S-37 Berkut

Armée de l'air Russe

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Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

Du coup les B1, B2, B52 et autres bombardiers américains ravitaillent comme ils veulent et peuvent faire trois fois le tour de la terre si ça leur chante mais les Tu-22M eux ne peuvent pas ? :huh:

P'ting, c'est super équilibré comme accord ! :laugh:

Tu ne peux pas juger un accord de 1980 (et des bananes) avec le regard de 2018; comme déjà indiqué, il est nécessaire de contextualiser.

Certes les soviétiques ont « perdu » le côté stratégique (et encore ce point est discutable, cfr argument soulevé par Ascromis ci-dessus) du Tu-22M3 mais en contre-partie les US ont également faits des concessions (retrait d’un système de SRBM) d’Allemagne (me demande pas le nom précis, je suis au boulot et ma mémoire n’est pas extensible à l’infini). 

Il ne faut pas oublier qu’à l'époque de l’accord, les soviétiques disposaient encore de palanquées de Tu-16, Tu-95 et de M-4 avec le Tu-160 en vue... inutile de dire que la « perte » du Tu-22M3 n’allait pas obérer fondamentalement leur capacité de frappe nucléaire au long cours...:happy:

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1 hour ago, MeisterDorf said:

les US ont également faits des concessions (retrait d’un système de SRBM) d’Allemagne (me demande pas le nom précis, je suis au boulot et ma mémoire n’est pas extensible à l’infini).

Semi balistique "Pershing 2" - portée 1800km - et missile de croisiere nucléaire sol-sol Tomahawk - portée 2500km -.

L'article sur le Pershing 2 explique bien le fonctionnement du guidage par DSMAC radar sur un missile balistique rapide.

https://en.wikipedia.org/wiki/Pershing_II

https://en.wikipedia.org/wiki/BGM-109G_Ground_Launched_Cruise_Missile

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http://alert5.com/2018/10/23/russia-to-form-21st-mixed-aviation-division/?fbclid=IwAR25sziViaSCMOEuanYXhyjr4RBlUrurqifX82VDgQg4dIbBN-K_TobB3No

A priori, les Russes voudraient constituer une nouvelle division aérienne mixte (21è SAD) avec deux régiments de MiG-31 (ceux de Kansk et Perm) et un de Su-34 (Shagol).

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Il y a 15 heures, The mouse a dit :

Trois avions d’attaque Su-25 SM3 ont été livré au  district militaire sud en Russie  pour la 4e armée de l’aviation  selon le service de presse du district militaire du Sud.

Il s’agit d’un up grade ? 

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il y a 28 minutes, Teenytoon a dit :

Il s’agit d’un up grade ? 

Cfr: sujet sur le Rafale (enfin, UN des nombreux sujets sur le Rafale) :laugh:

71iUAQfsOXL._SX466_.jpg

Edited by MeisterDorf
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PLa Russie a décidé s’aller jeter un coup d’oeil aux exercices Trident Juncture 18 , et visiblement, les Tupolev TU-142 ont fait en sorte de se faire bien remarquer, puisque l’un des 2 a été visible à l’oeil nu et à basse altitude depuis l’USS Mount Whitney.

https://www.romandie.com/news/Et-soudain-un-Tupolev-russe-au-dessus-du-navire-amiral-de-l-Otan/968224.rom

 

Pour une fois, j’aime bien la façon dont se termine l’article, avec les déclarations des officiers britannique et américains. Un peu de neutralité, ça fait du bien (en français dans l’article joint, mais je les poste dans leur langue d’origine) :

« "We are at sea, everyone's got the right to be here. It's international waters, it's international airspace," said British Admiral Guy Robinson, second-in-command of the maritime task force.

"So clearly we monitor closely. But everything we see in this exercise is that they've been safe and professional."

Jason Bohm, commanding the US marines taking part in the exercise, was equally phlegmatic: "The largest issue we have had on this exercise has been the weather." »

Edited by TarpTent

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il y a 36 minutes, TarpTent a dit :

PLa Russie a décidé s’aller jeter un coup d’oeil aux exercices Trident Juncture 18 , et visiblement, les Tupolev TU-142 ont fait en sorte de se faire bien remarquer, puisque l’un des 2 a été visible à l’oeil nu et à basse altitude depuis l’USS Mount Whitney.

https://www.romandie.com/news/Et-soudain-un-Tupolev-russe-au-dessus-du-navire-amiral-de-l-Otan/968224.rom

Effectivement c'est intéressant, surtout que les pilotes russes des Tu-142MZ n'avaient aucun besoin de descendre aussi bas pour suivre les manoeuvres; on est clairement dans la communication avec des russes qui viennent simplement se montrer via un petit passage basse altitude. 

Tout le monde a été sérieux et professionnel; ça change des habitudes. 

Edited by MeisterDorf
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On en parle peu, mais le renouvellement de l'aviation de transport va être un fameux chantier. 

Quand on voit la quantité d'Antonov An-26 encore en service à remplacer. Il y a aussi pas mal de vieux Il-76 (dont la modernisation a bien commencé), les quelques An-22 encore en service et qui vieillissent… 

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Nikolai Talikov en remet une couche sur le PAK VTA (avion de transport stratégique lourd remplaçant du AN-124 dérivé du feu Il-106 : même volume cargo, poids moindre).

Pas grand-chose de neuf par rapport aux brèves déjà citées en spoiler (ça fait bizarre de voir plein d'invités qui se baladent sur le forum :dry:), à part une date de premier vol (espéré) à partir de 2026.

Je note dans les interviews qu'il évite soigneusement les 2 sujets qui fâchent:

  • le financement
  • la motorisation à développer. (classe 240kN+)
    Les moteurs ukrainiens Progress étant évidemment exclus, il faut développer un nouveau moteur, avec le risque, délai et coût associé.
    Un dérivé du PD-14M ?
    https://en.wikipedia.org/wiki/Aviadvigatel_PD-14

http://www.thedrive.com/the-war-zone/25712/russia-is-looking-back-to-the-future-to-replace-its-giant-an-124-cargo-aircraft

https://russian.rt.com/russia/article/588180-talikov-intervyu-aviaciya?fbclid=IwAR2SwYmcT-IiSZAXnEBdh2zN2ujh0vaTl5hqT5-78U2k0jiHSqZhd6r1gjE

Révélation
Le 15/02/2016 à 14:12, Invité Dorfmeister a dit :

 

Le 06/11/2016 à 23:15, Invité Dorfmeister a dit :

Ca fait un bail qu'ils en parlent...parfois sous le nom d'Ermak (avec concept modulaire à 2/4/6 moteurs), parfois sous le nom de PAK VTA et parfois sous aucun nom. Ilyushin pourrait reprendre le projet d'IL-106 là où il avait été stoppé mais rien n'est confirmé.

Ce qui est confirmé c'est que ce sera bien Ilyushin qui bossera sur le projet et que l'appareil est prévu pour une arrivée aux alentours de 2025. Le reste, tant qu'à présent, c'est du flan. Par contre l'arrivée du T-14 va certainement devoir accélérer un peu les choses...

 

 

Edited by rogue0
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Bonjour, 

Est-ce qu'il y a déjà eu des projets de gunship en Union soviétique/Russie ?

Un grand merci !

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il y a 25 minutes, Kiriyama a dit :

Bonjour, 

Est-ce qu'il y a déjà eu des projets de gunship en Union soviétique/Russie ?

Un grand merci !

Je ne crois pas.

 

Par contre il existe l'An-72P qui peut être équipé d'un canon de 23mm et roquettes/bombes lisses (canon visible à côté des feux d’atterrissage)

Russian_Border_Guard_Antonov_An-72P_at_V

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Normalement ça s'emploie au-dessus de zones pas trop dotées en SAM et il bénéficie d'une auto-protection puissante. 

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... décidément série noir continue ...

https://www.avionslegendaires.net/2019/01/actu/accident-mortel-dun-tupolev-tu-22m-russe-a-latterrissage/

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