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Philippe Top-Force
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Nice shot of first production standard @BoeingDefense AH-6i Little Bird during its maiden flight on 1 May. pic.twitter.com/dJs0xl4O7u

— Gareth Jennings (@GarethJennings3)

May 1, 2014

 

#Boeing's AH-6i light attack helicopter flies for first time in production configuration: http://t.co/BQ3AZxnTka pic.twitter.com/dl3TD8QV6t

— Vertical Magazine (@verticalmag)

May 1, 2014

 

Our new video on the MD530G attack heli is out! Check it out: https://t.co/RiEk4pK0bg @JUSTHELICOPTERS @MaxRotor @heliweb1 @AircraftRetweet

— Airborne Productions (@helividsandpics)

May 1, 2014
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While we work on the reveal highlight video, enjoy another photo of the #S97 RAIDER #RAIDERrollout pic.twitter.com/Swt9dY5hDe

— Sikorsky Aircraft (@Sikorsky)

October 2, 2014

 

Sikorsky présente le premier prototype du S-97 Raider - Air et Cosmos http://t.co/iBRM03Mu0e

— Philippe Top-Action (@top_force)

October 2, 2014
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  • 2 weeks later...
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Peut-être un mauvais photoshop, mais signé Airbus-H, apparemment:

 

http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-selected-for-the-partnership-development-of-South-Korea-s-Light-Civil-and-Light-Armed-Helicopters_1727.html

 

En tout cas "en progrès" par rapport aux schémas de la semaine dernière, ou la "maquette" indéterminée ( un peu du Agusta, un peu de l'EC ) de ce matin

et plus proche du vrai H-155 + 5 pales de rotors  + Architecture assez intuitive des "accessoires"  militaires  

 

Alors pour  le HIL de l'ALAT + AdlA + La marine: l' EC-155 manière KAI aurait il pris l'avantage sur l' EC-645T3 ?    

Modifié par Bechar06
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Peut-être un mauvais photoshop, mais signé Airbus-H, apparemment:

 

http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-selected-for-the-partnership-development-of-South-Korea-s-Light-Civil-and-Light-Armed-Helicopters_1727.html

 

En tout cas "en progrès" par rapport aux schémas de la semaine dernière, ou la "maquette" indéterminée ( un peu du Agusta, un peu de l'EC ) de ce matin

et plus proche du vrai H-155 + 5 pales de rotors  + Architecture assez intuitive des "accessoires"  militaires  

 

Alors pour  le HIL de l'ALAT + AdlA + La marine: l' EC-155 manière KAI aurait il pris l'avantage sur l' EC-645T3 ?    

Bof je pense qu'on est plus proche des maquettes présentes plus haut.

Si tu regardes bien le panier de roquette m'a l'air d’être avec une mauvaise perspective et les ailes, l’optronique et le canon sont tout simplement un copier coller d'images du Tigre.

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Peut-être un mauvais photoshop, mais signé Airbus-H, apparemment:

 

http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Airbus-Helicopters-selected-for-the-partnership-development-of-South-Korea-s-Light-Civil-and-Light-Armed-Helicopters_1727.html

 

En tout cas "en progrès" par rapport aux schémas de la semaine dernière, ou la "maquette" indéterminée ( un peu du Agusta, un peu de l'EC ) de ce matin

et plus proche du vrai H-155 + 5 pales de rotors  + Architecture assez intuitive des "accessoires"  militaires  

 

Alors pour  le HIL de l'ALAT + AdlA + La marine: l' EC-155 manière KAI aurait il pris l'avantage sur l' EC-645T3 ?    

L' ETO du HILFORMA par la DGA http://www.air-defense.net/forum/topic/18219-eto-hilformadga/ c'est un H4 tonnes, et plus vraiment le coût unitaire espéré pour en avoir 188 appareils pour armer les 3 ALAT/AVIA/ADA

Modifié par Philippe Top-Force
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