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Armée de l'air Chinoise


lefoudeladefense
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Pourquoi "épouvantail"   ?  ils sont  effrayants mais sans valeur, simplement des sortes de fakes destinés à faire peur à l'occident ?

 

En face ils ont l'épouvatable .....

Exactement, ce sont des Chinois, n'oublions pas ce point essentiel !

Et puis, espérons qu'ils ne sont bon qu'à ça, et donc, ils ne sont bon qu'à ça. Comme ça on peut dormir tranquille.

Henri K.

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4 femmes pilotes de l'armée de l'air avec double diplômes ont réalisé leur premier vol avec instructeur à bord des chasseur-bombardiers JH-7A. Leur formation a commencé en 2008 en passant progressivement des appareils CJ-6, JL-8, JJ-7 à maintenant JH-7A.

On voit quelques passages intéressants comme l'emport de pod et des missiles Air-Mer, l'entrainement dans le simulateur...etc.

http://youtu.be/EmsQldkuCns

Henri K.

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Pourquoi l'entraînement est-il différencié par sexes? En occident, p.ex, hommes et femmes ne sont pas entraînés séparément.

 

De manière plus générale, a-t-on une idée de la proportion de femmes dans les différentes armes et le type de poste et y a-t-il une politique chinoise visant à crever le "plafond de verre" qui empêche généralement les femmes d'accéder à des postes à responsabilités, que ce soit dans l'administration, l'armée ou l'entreprise, en Occident ou ailleurs? Sont-elles exclusivement intégrées à des unités féminines, où y a-t-il des unités mixtes?

Modifié par Bat
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Sur la dernière photo j'aimerai bien savoir pourquoi ils ont flouté le haricot avec 3 compresses couvertes de bétadine, pourquoi il y a 2 bécasses en treillis alors que les autres sont en tenue stérile et surtout pourquoi la table...est si basse !! et où est la voie veineuse etc etc

 

c'est une serie TV ? :happy:

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Le CETC est en train de développer un radar de 5ème génération - un radar AESA tout numérique en réseau optique, ce que son concepteur appelle le radar holographique.

http://www.cetc.com.cn/WebSite/cetc/Upload/File/201506/20150601085652359375.pdf

Dans la page 2 de ce journal interne du groupe CETC, on découvre un article qui introduit l'un des chercheurs de l'Institut 38. Entré dans ce bureau d'études en 1990, WU a piloté depuis 1993 un projet de développement du radar MIMO anti-furtivité. Il a travaillé également sur un radar métrique 3D, et dirige actuellement les travaux sur le radar de 5ème génération.

U3hJwEE.jpg

Henri K.

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Au moins 2 ans de retard ces journalistes "spécialisés"...

Le développement du programme passe en phase de conception détaillée en 2013, les pièces du premier prototype sont en fabrication depuis le début de cette année.

dq5Zynq.jpg

l'objectif, plus une seule herbe qui pousse à Honolulu.

Henri K.

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[mode humour troll ON] La bonne nouvelle, c'est que ce truc va être maniable comme un fer à repasser. Le F-35 pourra donc l'engager en dogfight. Les scènes d'action de l'équivalent des Têtes brûlées ou Top Gun 3 de 2050 promettent d'être décoiffantes! :happy:  [mode humour troll OFF]

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[mode humour troll ON] La bonne nouvelle, c'est que ce truc va être maniable comme un fer à repasser. Le F-35 pourra donc l'engager en dogfight. Les scènes d'action de l'équivalent des Têtes brûlées ou Top Gun 3 de 2050 promettent d'être décoiffantes! :happy:  [mode humour troll OFF]

Et sans humour ni trollage, si un jour F-35 doit faire de dogfight, avant de tomber sur le bombardier stratégique, peut-être il doit d'abord faire face à lui...

uO1W0cZ.jpg

Henri K.

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Et il y a toujours des choses intéressantes à dénicher quand on se préoccupe un peu moins de parler de la couleur du string...

pTNpPgB.jpg

Henri K.

 

Tiens on dirait qu'un des J-20 a été repeints.... Ou qu'il est flambant neuf sans peinture appliquée.

 

Nouveau prototype ??

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Ça devient compliqué de tout suivre, même en se limitant sur quelques bases précises comme Xian Yanliang. L'aéronautique chinoise est une véritable ruche.

 

Petite question plus précise au passage, parce que je bute un peu sur ce problème. Henri, est-ce que tu pourrais te renseigner un peu sur le Net chinois sur l'unité qui occupe la base de Malan (Uxxakatal), près du centre nucléaire du même nom ? Il paraît qu'il y a une brigade de JH-7A là-bas (112è Brigade de la base d'Ürümqi) mais je n'en ai pas la certitude. Merci d'avance. =)

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Tiens on dirait qu'un des J-20 a été repeints.... Ou qu'il est flambant neuf sans peinture appliquée.

 

Nouveau prototype ??

Les prototypes 2011, 2012, 2013 et 2015 sont déjà de cette peinture RAM depuis un moment.

Et, c'est tous que tu as remarqué sur ces images satellites ?

Henri K.

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Je ne suis pas assez familier des avions chinois vu du dessus mais il y a beaucoup d'exemplaires de ce bombardier régional bimoteurs.

 

En revanche on dirait un exemplaire en peinture sombre d'Y-20 sur la troisième photo.

 

L'extrême gauche de la quatrième photo révèle aussi un avion de petite taille (bimoteurs probablement mais on ne voit pas les engins) disposant d'une large antenne circulaire. Un AWACS embarqué ? Ceci confirmerait un PA CATOBAR en tous cas. 

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Je ne suis pas assez familier des avions chinois vu du dessus mais il y a beaucoup d'exemplaires de ce bombardier régional bimoteurs.

 

En revanche on dirait un exemplaire en peinture sombre d'Y-20 sur la troisième photo.

 

L'extrême gauche de la quatrième photo révèle aussi un avion de petite taille (bimoteurs probablement mais on ne voit pas les engins) disposant d'une large antenne circulaire. Un AWACS embarqué ? Ceci confirmerait un PA CATOBAR en tous cas. 

Image 1 : Coin Nord-Est, 2 points intéressants

Image 2 : Au milieu, avant le tremplin

Image 3 : Y-20, J-20, et un qui devrait être un FC-1 remotorisé en peinture jaune

Image 4 : Effectivement, au coin Nord-Ouest, un AWACS embarqué

Le CATOBAR n'est pas un mythe, mais comme dirait certains ici, un épouvantail !!

 

Henri, ce projet est-il toujours d'actualité?

Jusqu'aux preuves du contraire, oui.

Henri K.

Modifié par Henri K.
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Image 1 : Coin Nord-Est, 2 points intéressants

Image 2 : Au milieu, avant le tremplin

Image 3 : Y-20, J-20, et un qui devrait être un FC-1 remotorisé en peinture jaune

Image 4 : Effectivement, au coin Nord-Ouest, un AWACS embarqué

Le CATOBAR n'est pas un mythe, mais comme dirait certains ici, un épouvantail !!

 

Image 1 : je n'ai pas l'expertise. L'avion de droite est un AWACS mais les chinois en ont déjà de ce modèle non ? L'avion de gauche je ne sais pas. Un test bench ? Il y a un triangle bizarre à l'avant au niveau du cockpit (?).

 

Image 2 : On a un autre AWACS quadrimoteurs (apparemment turboprop) et un bimoteurs qui pourrait être un avion de transport embarqué. Doit-on comprendre que la Chine chercher à embarquer des quadrimoteurs sur ses futurs porte avions ? Cela risquerait de prendre beaucoup de place. 

 

Sinon je ne crois pas qu'un PA CATOBAR soit un épouvantail. À moins d'être un petit Etat incapable d'aller plus loin il n'y a pas de raison de retaper un PA STOBAR si ce n'était pour poser la première pierre d'un programme plus vaste.

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