Gibbs le Cajun Posté(e) le 16 juin 2016 Share Posté(e) le 16 juin 2016 (modifié) Il y a 15 heures, tom a dit : sur la vidéo on voie le chargeur qui quand le coup est tirer tape sur la douille qui est éjecté, c'est pas dangereux ça ? Non sa ne pose pas de pb majeur . On sent que le mec dégage la douille au plus loin ,il a la technique ,un tapette et hop sa évite l'encombrement de douille trop près . Il y a 13 heures, collectionneur a dit : La douille doit être brulante, il y a intéret à avoir des gants ignifugés bien épais ! S'est chaud mais sa passe pour un contact rapide . Quand on tiré avec nos canon de 105 HM2 , j'étais le chargeur . Normalement le pointeur verrouille une fois l'obus en chambre , mais il pensait toujours qu'il risquait de me coincé la main ,chose impossible mais la s'était d'ordre "psychologique" . Donc j'enfourné le pélot en chambre ,et je verrouillais , on tiré , et le pointeur ouvré la culasse , la douille tombé et moi je l'a récupéré lorsqu'elle touché à peine le sol et je l'envoyé loin derrière ,histoire que l'on ai pas de douille qui s'empile au pied de la chambre . La douille était chaude mais en la choppant avec les doigts sans gants ben rien enfin si s'était chaud et on ne la garde pas longtemps mais bon rien d'insurmontable . S'est peut-être une déformation professionnelle ,gamin j'étais apprenti en boulangerie et quand il faut mettre les baguettes sortant du four dans les panières ben la s'est très chaud aussi ,et faut pas les casser les baguettes chaude Lol . J'étais bon pour le lancé de douille vide en arrière de la pièce Lol . Edit : j'adore les grognements pour la confirmation de l'obus à poste de l'équipage des marines , s'est simple rapide et dans l'ambiance , bourrin comme je l'aime ! Modifié le 16 juin 2016 par Gibbs le Cajun 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
collectionneur Posté(e) le 16 juin 2016 Share Posté(e) le 16 juin 2016 Au fait, il n'y a rien pour éjecter la douille en dehors de la tourelle pour évité l'encombrement ? On les remet dans les casiers a munitions ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 16 juin 2016 Share Posté(e) le 16 juin 2016 3 minutes ago, collectionneur said: Au fait, il n'y a rien pour éjecter la douille en dehors de la tourelle pour évité l'encombrement ? On les remet dans les casiers a munitions ? Ca dépend des douilles. Certaines sont combustibles, elles s'évapore avec le tir. Les autres elle s'éjectent et tombe dans un "bac" sous le canon... puis on les lourde dehors manuellement quand on a le temps. Sur le 10RC il y a un trou vide ordure a gauche de la tourelle. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Deres Posté(e) le 16 juin 2016 Share Posté(e) le 16 juin 2016 Sur les T72, la douille est éjectée automatiquement derrière je crois par le chargeur automatique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 17 juin 2016 Share Posté(e) le 17 juin 2016 Il y a 21 heures, collectionneur a dit : Au fait, il n'y a rien pour éjecter la douille en dehors de la tourelle pour évité l'encombrement ? On les remet dans les casiers a munitions ? Les douilles non combustibles tombe dans un sac à douille. Celui-ci est vidé par le chargeur au travers parfois d'une trappe en parois de tourelle. Sur les chars vraiment blindés, cette trappe n'existe plus car c'est un trou balistique. Dans leur cas, la douille des obus est combustible. Il ne reste du tir que le culot qui tombe dans le sac à douille. Sur les chars russes ou dans des cas comme le Stryker MGS, l'ensemble est éjecté de la tourelle. Éjecter un reste de douille est assez important car il y a toujours de la fumée et des résidus toxiques. Plus tôt tu éjectes, moins tu en respires. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gibbs le Cajun Posté(e) le 18 juin 2016 Share Posté(e) le 18 juin 2016 Un test très intéressant : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fox49 Posté(e) le 19 juin 2016 Share Posté(e) le 19 juin 2016 les japonais aussi font ça : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zack Posté(e) le 19 juin 2016 Share Posté(e) le 19 juin 2016 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zack Posté(e) le 22 juin 2016 Share Posté(e) le 22 juin 2016 Vidéo un peu H.S mais intéressante pour ceux qui se sont penchés sur les canons ETC. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sovngard Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 Une petite vidéo montrant le compartiment de combat du char de combat sud-coréen K1A1 : 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 Il ne faut pas être grand. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Deres Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 il y a 41 minutes, Sovngard a dit : Une petite vidéo montrant le compartiment de combat du char de combat sud-coréen K1A1 : Intéressant de voir que l'américain dit que cela ressemble au M1 sauf que les munitions ne sont pas au même endroit. En effet, elles ne semblent pas stockés dans un compartiment arrière fermé. On voit un emplacement de 7 obus verticaux dans un rack à gauche du canon. C'est bizarre de ne pas avoir plus repris le design du M1 qui est relativement bon de ce point de vue là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sovngard Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 (modifié) Il y a 19 heures, Deres a dit : On voit un emplacement de 7 obus verticaux dans un rack à gauche du canon. En effet, 7 obus de 120 sur le K1A1 et 9 de 105 mm sur le K1 : Il y a 19 heures, Deres a dit : Intéressant de voir que l'américain dit que cela ressemble au M1 sauf que les munitions ne sont pas au même endroit. En effet, elles ne semblent pas stockés dans un compartiment arrière fermé. C'est bizarre de ne pas avoir plus repris le design du M1 qui est relativement bon de ce point de vue là. En fait, le K1 reprend un grand nombre de caractéristiques présentes sur le prototype du XM-1 de chez General Motors, à l'exception des optiques. M1A2 et K1A1 côte à côte, remarquez la référence à la série G.I. Joe sur la deuxième photo montrant un K1 et un M1A1. Modifié le 18 juillet 2016 par Sovngard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 (modifié) @Sovngard Tu es sûr que c'est un M1A2 ? Je ne vois pas le Commander's Independent Thermal Viewer sur l'Abrams de la première photo. Modifié le 17 juillet 2016 par Drakene Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sovngard Posté(e) le 17 juillet 2016 Share Posté(e) le 17 juillet 2016 (modifié) il y a 4 minutes, Drakene a dit : @Sovngard Tu es sûr que c'est un M1A2 ? Je ne vois pas le Commander's Independent Thermal Viewer sur l'Abrams de la première photo. En effet, sous cet angle, il est masqué par le volet du chef de char mais regarde bien le tourelleau et la façon dont est monté la doucette. Modifié le 17 juillet 2016 par Sovngard 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 19 juillet 2016 Share Posté(e) le 19 juillet 2016 Le 18/07/2016 à 00:04, Sovngard a dit : En effet, sous cet angle, il est masqué par le volet du chef de char mais regarde bien le tourelleau et la façon dont est monté la doucette. Ok merci. J'avoue que pour la 12.7 je n'avais fait attention à la différence entre un A1 et A2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ascromis Posté(e) le 21 juillet 2016 Share Posté(e) le 21 juillet 2016 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 21 juillet 2016 Share Posté(e) le 21 juillet 2016 Très intéressant comme vidéo. L'Oplot n'a pas l'air d'être très mordant en mobilité. De plus, j'ai l'impression que les pilotes donnent de violents à coups. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 21 juillet 2016 Share Posté(e) le 21 juillet 2016 Pour l'Oplot en Thaïlande il semblerait que les livraisons aient été arrêtées après seulement quelques exemplaires livrés. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Serge Posté(e) le 21 juillet 2016 Share Posté(e) le 21 juillet 2016 La réponse ici : Mais la livraison des Oplot doit reprendre en 2017. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zack Posté(e) le 26 juillet 2016 Share Posté(e) le 26 juillet 2016 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sovngard Posté(e) le 7 août 2016 Share Posté(e) le 7 août 2016 Si vous avez 45 minutes à perdre, je vous propose une visite guidée du Panther Ausf. A avec Nicholas Moran, alias The Chieftain qui nous explique en détail chaque poste d'équipage. Révélation Révélation Révélation 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 9 août 2016 Share Posté(e) le 9 août 2016 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
collectionneur Posté(e) le 9 août 2016 Share Posté(e) le 9 août 2016 (modifié) Explications de texte ? Il s'agit des blindés du 5e cuirassé qui remplace la 13e DBLE aux Émirats Arabes Unis ? Modifié le 10 août 2016 par collectionneur 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pinpon42100 Posté(e) le 9 août 2016 Share Posté(e) le 9 août 2016 il y a 11 minutes, collectionneur a dit : Explications de texte ? Il s'agit des blindé du 5e cuirassé qui remplace la 13e DBLE aux Émirats Arabes Unis ? C'est bien ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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