alexandreVBCI

[VBMR] Le remplacant du VAB ?

Recommended Posts

pascal    3101

OUI BON Vous me prenez à froid je rentre de vacances ... Essayons de garder notre calme et de nous concentrer sur ce bouzin là ... le VBMR ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
max    243

Et moi je suis le quatrième... qui va te demander de ne plus aborder ce chapitre personnel ici. De gré ou de force, on revient sur le VBMR. C'est sans appel.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bruno    834

Amusante, cette vue arrière avec les gars qui sortent le haut par les trappes pour pouvoir aligner au fusil (bon là c'était juste une maquette, ça se voit si on regarde en bas à droite où la roue est juste une rondelle sans vrai pneu) >

ob_b7b4b5_griffon-les-sapeurs-experiment

De face, et presque en contre-plongée, il a encore plus une vraie gueule de baroudeur à la "Faites pôo chier" >

cover-r4x3w1000-5964e462b8e72-3564938693

Modifié par Bruno
  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509

J'en profite aprés le passage des modos, les vacances ont été bonnes* ?

Pour réécrire ma réflexion :

Il y a beaucoup de remarques sur la hauteur du tourélleau du Griffon par rapport à celui du VAB Ultima, mais sur le Griffon il y a le lance grenades en dessous.

Je ne sais pas si ce lance grenade peut pivoter, mais ne serait-il pas possible pour rabaisser la hauteur du tourélleau de le mettre ailleurs (pourquoi pas en plusieurs parties) ?

 

 

*Il faut toujours flatter les modos. :biggrin:

Il y a 6 heures, Bruno a dit :

 

De face, et presque en contre-plongée, il a encore plus une vraie gueule de baroudeur à la "Faites pôo chier" >

cover-r4x3w1000-5964e462b8e72-3564938693

Oui, il ne semble pas demander un câlin ou alors du type maso.

Modifié par gargouille

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bruno    834
il y a 10 minutes, gargouille a dit :

J'en profite après le passage des modos, les vacances ont été bonnes* ?

Pour réécrire ma réflexion :

Il y a beaucoup de remarques sur la hauteur du tourelleau du Griffon par rapport à celui du VAB Ultima, mais sur le Griffon il y a le lance grenades en dessous.

Je ne sais pas si ce lance grenade peut pivoter, mais ne serait-il pas possible pour rabaisser la hauteur du tourélleau de le mettre ailleurs (pourquoi pas en plusieurs parties) ?

À vue d'oeil on dirait que le lance-grenades peut bien pivoter, mais pas indépendamment du reste : à mon avis c'est tout le tourelleau qui tourne, ou... rien du tout 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509

D'instinct le lance grenade est fixe ou il pivote partiellement, donc pourquoi ne pas le faire en plusieurs parties.

Par exemple, une à gauche (derrière le tourelleau), une au centre et une à droite sur le toit de la cabine avant.

Modifié par gargouille

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mehari    377
40 minutes ago, gargouille said:

D'instinct le lance grenade est fixe ou il pivote partiellement, donc pourquoi ne pas le faire en plusieurs parties.

Par exemple, une à gauche (derrière le tourelleau), une au centre et une à droite sur le toit de la cabine avant.

Ça existe pourtant: https://www.army.mil/e2/-images/2009/02/19/30715/size0-army.mil-30715-2009-02-19-140243.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509
il y a 12 minutes, mehari a dit :

Tu peux rester français (bordel :happy: ), le système GALIX est aussi répartie aux quatre coins du véhicule.

http://preprod.nexter-group.fr/fr/produits/item/458-galix

http://preprod.nexter-group.fr/images/stories/filiales/MUN/pdf_protection/40053_GALIX_VF.pdf

 

Mais est-ce un système GALIX ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Note : Les détecteurs de coups de feu de Metravib peuvent être intégrés à un plus vaste système hard kill qui permet le déclenchement automatique des pots lance fumigènes en couverture, plus éventuellement orientation des RWS dans la direction de la menace. La publicité en était faite dans le cadre d'une vidéo sur Scorpion, avec pour exemple un Jaguar pris à partie.

J'ignore si le Griffon bénéficie de la même intégration des différents systèmes de protection qui le composent ; une hypothèse serait que oui, d'où l'apparente orientabilité des lanceurs, en lien avec la RWS.

Une autre hypothèse est : le Griffon doit tenir dans un format de prix serré, et cette disposition est peut-être moins chère...

Modifié par Brian McNewbie
  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509
il y a 1 minute, Brian McNewbie a dit :

Note : Les détecteurs de coups de feu de Metravib peuvent être intégrés à un plus vaste système hard kill qui permet le déclenchement automatique des pots lance fumigènes en couverture, plus éventuellement orientation des RWS dans la direction de la menace. La publicité en était faite dans le cadre d'une vidéo sur Scorpion, avec pour exemple un Jaguar pris à partie.

J'ignore si le Griffon bénéficie de la même intégration des différents systèmes de protection qui le composent ; une hypothèse serait que oui, d'où l'apparente orientabilité des lanceurs, en lien avec la RWS.

De mémoire je dirais que le Griffon en est équipé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mehari    377
10 minutes ago, gargouille said:

Tu peux rester français (bordel :happy: ), le système GALIX est aussi répartie aux quatre coins du véhicule.

http://preprod.nexter-group.fr/fr/produits/item/458-galix

http://preprod.nexter-group.fr/images/stories/filiales/MUN/pdf_protection/40053_GALIX_VF.pdf

J'en sais rien. J'ai juste tapé "smoke grenade launcher" dans Google Images et c'est le dixième résultat. Je voulais juste savoir si ça se faisait ailleurs que sur une tourelle de char.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
DarkLabor    175
il y a 17 minutes, mehari a dit :

Là n'est pas le problème.
C'est surtout "Quels besoins pour un véhicule qui n'a pas vocation à évoluer en premier échelon? (en contact direct avec l'ennemi)

il y a 1 minute, gargouille a dit :

Tu peux rester français (bordel :happy: ), le système GALIX est aussi répartie aux quatre coins du véhicule.

http://preprod.nexter-group.fr/fr/produits/item/458-galix

http://preprod.nexter-group.fr/images/stories/filiales/MUN/pdf_protection/40053_GALIX_VF.pdf

 

Mais est-ce un système GALIX ?

Tout dépend lesquels.
Pour revenir sur les besoins.
Un engin blindé évoluant en premier échelon (EBC, EBR, VCI) va avoir ses DREB pointées vers l'avant de la tourelle (direction du danger).
Un dépanneur, suivant les cas, va nécessiter une couverture totale (les supports de pots) étant disposés à différents endroit (avant du châssis, et le reste sur le MCA dans le cas du DCL).
Pour un VTT, ce sera une première (du moins dans l'armée française).

MCA== module coffre arrière.

il y a 6 minutes, Brian McNewbie a dit :

Note : Les détecteurs de coups de feu de Metravib peuvent être intégrés à un plus vaste système hard kill qui permet le déclenchement automatique des pots lance fumigènes en couverture, plus éventuellement orientation des RWS dans la direction de la menace. La publicité en était faite dans le cadre d'une vidéo sur Scorpion, avec pour exemple un Jaguar pris à partie.

J'ignore si le Griffon bénéficie de la même intégration des différents systèmes de protection qui le composent ; une hypothèse serait que oui, d'où l'apparente orientabilité des lanceurs, en lien avec la RWS.

Si c'est fumigène, c'est soft kill.
Hard kill c'est un dispositif qui va directement (ou indirectement...) impacter le projectile.
Soft kill, c'est un dispositif qui va masquer le véhicule, permettant de rompre immédiatement le contact.

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509
il y a 4 minutes, mehari a dit :

J'en sais rien. J'ai juste tapé "smoke grenade launcher" dans Google Images et c'est le dixième résultat. Je voulais juste savoir si ça se faisait ailleurs que sur une tourelle de char.

Il doit y avoir plus que deux fabricants pour ces systèmes.  Mais ce devrait être du GALIX pour un tel produit.

il y a 6 minutes, DarkLabor a dit :

Là n'est pas le problème.
C'est surtout "Quels besoins pour un véhicule qui n'a pas vocation à évoluer en premier échelon? (en contact direct avec l'ennemi)

Tout dépend lesquels.
Pour revenir sur les besoins.
Un engin blindé évoluant en premier échelon (EBC, EBR, VCI) va avoir ses DREB pointées vers l'avant de la tourelle (direction du danger).
Un dépanneur, suivant les cas, va nécessiter une couverture totale (les supports de pots) étant disposés à différents endroit (avant du châssis, et le reste sur le MCA dans le cas du DCL).
Pour un VTT, ce sera une première (du moins dans l'armée française).

MCA== module coffre arrière.

Tout à fait, mais ça n'explique pas la disposition, enfin peut être si c'est connecté au système Metravib et jumelé à l'orientation du tourreleau.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mehari    377
4 minutes ago, gargouille said:

Il doit y avoir plus que deux fabricants pour ces systèmes.  Mais ce devrait être du GALIX pour un tel produit.

Si tu regardes, l'URL, tu verras que l'image est hébergée par l'US Army mais pas l'article où elle se trouve ne parle pas de ça. La question devient donc est-ce que l'US Army utilise des GALIX?

Modifié par mehari

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
DarkLabor    175
il y a 4 minutes, gargouille a dit :

Il doit y avoir plus que deux fabricants pour ces systèmes.  Mais ce devrait être du GALIX pour un tel produit.

Lacroix défense garde une main forte dans le domaine. En tout cas l'Armée de Terre n'a que du GALIX.

 

il y a 5 minutes, gargouille a dit :

Tout à fait, mais ça n'explique pas la disposition, enfin peut être si c'est connecté au système Metravib et jumelé à l'orientation du tourreleau.

Il faudra voir le système une fois mis en oeuvre.
Ce qui est sûr, c'est que l'armement téléopéré aura une fonction d'asservissement à la direction détectée par le dispositif acoustique. Reste à savoir l'arrangement des éléments mobiles du tourelleau.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gargouille    509
Il y a 3 heures, mehari a dit :

Si tu regardes, l'URL, tu verras que l'image est hébergée par l'US Army mais pas l'article où elle se trouve ne parle pas de ça. La question devient donc est-ce que l'US Army utilise des GALIX?

Je ne sais pour pour l'US Army mais pour la France c'est du GALIX.

Il y a 3 heures, DarkLabor a dit :

Lacroix défense garde une main forte dans le domaine. En tout cas l'Armée de Terre n'a que du GALIX.

 

Il faudra voir le système une fois mis en oeuvre.
Ce qui est sûr, c'est que l'armement téléopéré aura une fonction d'asservissement à la direction détectée par le dispositif acoustique. Reste à savoir l'arrangement des éléments mobiles du tourelleau.

Oui attendons pour en savoir plus, bien que ça doit être déjà connu.

Modifié par gargouille

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
DarkLabor    175
Il y a 4 heures, Rescator a dit :

les tubes Galix sont liés au tourelleau en gisement, en clair ils tournent avec le tourelleau. Oui il y a une zone interdite de tir à l'arrière à cause de tout le bordel qu'il y a sur le toit.

:laugh:
Merci pour les précisions.

Il y a 4 heures, Rescator a dit :

De même cette information peut être transmise automatiquement aux autres véhicules de la section grâce au SICS/SIT. C'est du soft kill. Le hard kill ça consisterait à tuer le tireur avant qu'il ne tire ou à intercepter la balle en plein vol, mais il n'y a pas de système qui fait ça (sauf un chef de bord qui a détecté la présence d'un sniper grâce aux caméras thermiques du tourelleau et qui le fout en l'air avant qu'il ne tire).

J'ai toujours trouvé ces concepts assez flous.
Je vois maintenant l'étendue du domaine applicable.
 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pinpon42100    205

Le combat collaboratif est testé depuis plusieurs années maintenant en simulateur, des bribes de ces systèmes sont testés régulièrement, le tout est d'arriver à les faire fonctionner ensemble au niveau peloton puis voir plus loin jusqu'au GTIA.

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant


  • Statistiques des membres

    5074
    Total des membres
    1132
    Maximum en ligne
    Charabe
    Membre le plus récent
    Charabe
    Inscription
  • Statistiques des forums

    20018
    Total des sujets
    1068514
    Total des messages
  • Statistiques des blogs

    3
    Total des blogs
    2
    Total des billets