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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens


alexandreVBCI
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  • 2 weeks later...

il y a aussi un énorme problème au niveau du train d’atterrissage droit.

 

 

Sur cette vidéo, on voit l'avion en vol et le train droite est dans une position réellement anormale ( ce qui explique pourquoi le réacteur touche le sol ).

 

Réellement bizarre cette histoire.

 

PS : désolé, pas trouvé comment mettre directement la vidéo

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aile droite et jambe de train principal droit endommagées avant l'atterrissage définitif

au touché de roues la jambe de train endommagée s'efface et la nacelle touche la piste (on notera la solidité de la structure de l'ensemble réacteur nacelle)

 

il a t il eu un premier contact dur ?

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Turkish Airlines : un A320 atterrit à Istanbul avec un réacteur en feu

 

VIDÉO. L'avion en provenance de Milan a atterri d'urgence sur l'aéroport d'Istanbul. Les passagers ont été immédiatement évacués de l'appareil.

 

http://www.lepoint.fr/monde/turkish-airlines-un-a320-atterrit-a-istanbul-avec-un-reacteur-en-feu-25-04-2015-1924215_24.php

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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...

Un A320 de Delta qui faisait le vol Boston - Salt Lake City s'est pris une "sympathique" averse de grêle en vol.

http://www.crash-aerien.aero/www/news/article.php?id=489327#

Comme dirait l'autre, il mangé sévère !

Aucun blessé à déplorer, le vol s'est détourné sur Denver et s'est posé sans autre incident.

Modifié par TarpTent
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  • 2 months later...

Salut !

Je voulais savoir si un avion pouvait survivre à la perte en plein vol de sa sortie APU, voire de l'unité APU entière par exemple en cas de tir de missile accidentel. Si c'est un missile infrarouge tiré par l'arrière il y a de fortes chances qu'ils aillent toucher cette source de chaleur.

b737-apu.jpg

 

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L'APU sert normalement exclusivement au sol pour alimenter les systèmes de bord et économiser du carburant. Dans les situations d'urgence (double arrêt des moteurs par exemple), on peut l'allumer mais sa puissance est insuffisante pour couvrir tous les besoins. Elle suffit cependant pour permettre le fonctionnement des instruments les plus importants dans le cockpit.

Pas sur que tirer dans l'APU suffise pour envoyer un liner au tapis, sauf si la dérive et/ou la partie arrière de l'avion partent avec.

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  • 2 weeks later...

Bonjour à tous 

C'est avec tristesse que je viens d'apprendre la perte d'un avion de ligne russe au dessus du sinai avec à sont bord 221 passager..l'avion et un A321.

http://www.lemonde.fr/afrique/article/2015/10/31/crash-d-un-avion-de-ligne-russe-dans-le-sinai_4800611_3212.html

RIP.

Modifié par Grizzlitn
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La compagne Kogalymavia est relativement petite et disposait de 7 A321 et 2 Challenger 850 :

http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/quick?phrase=Kolavia

Il est certain que l'on va spéculer s'il s'agit d'un accident ou d'un acte délibéré vu les circonstances.

Modifié par collectionneur
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http://www.dna.fr/actualite/2015/10/31/un-avion-egyptien-disparait-avec-212-passagers-a-bord

A noter qu'apparemment le PM égyptien a dit que l'avion n'a pas été abattu. Mais après il faut savoir ce qu'il veut dire et par là je veux dire s'il parle uniquement de l'armée égyptienne ou si c'est sûr que c'est un accident. 

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Je viens d'entendre sur la chaîne tv CBS extra que les secouristes entend des personne crié depuis le fuselage de l'avion.

Sa reste à confirmer cette information  donne sur cette chaîne.

Sinon le nombre  de personne à bord de l'avion et de 217 passager avec 7 membres d'équipages.

Modifié par Grizzlitn
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