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Philippe Top-Force
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il y a 6 minutes, Benji10 a dit :

Que s'est il passé  en mer de chine ? :blink:

Min 43:40

Macron "Vous avez été de ceux qui ont eu à subir en mer de Chine...sic"  

 

Tres probablement des survoles d’avions chinois a basse altitude. Ca peut aussi etre un harclement des « bateaux de peches ». 

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Un Falcon de NC qui travaillait pour l ONU depuis le Japon pour contrôler l embargo sur la Corée du Nord c est fait intercepter par la chasse chinoises . 

La aussi je pense méconnaissance de la zone comme la FS Vendémiaire qui avait pénétré dans les eaux territoriales chinoises. Et qui s était fait intercepter. 

Dans cette zone les frontières sont mal défini avec des îles qui sont soit coréennes soit chinoises.

En tout cas on a beau dire des chinois et de leur flotte .il ne viennent pas se balader dans la Manche ou passer entre la Corse et le continent. Même si ils y ont droit dans le fameux principe de la liberté de navigation que nous défendons en mer de Chine. 

En gros quand nous transitions dans leur eaux ichinoises lls nous collent une ou deux frégates aux culs. Comme nous le ferions si ils transitaient en Manche

 

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Euh... la définition des eaux territoriales est à géométrie variable. En caricaturant, la "mer de Chine" est devenue une mer "chinoise" d'après les chinois avec des arguments dignes de ceux d'Erdogan.

Et les chinois s'amusent à traverser notre ZEE en outre-mer au moins autant qu'on le fait chez eux.

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il y a une heure, ARMEN56 a dit :

Un dauphin aurait même pu s'y poser , non ?

Non parce que les N3 ne sont pas Navalisés ils opérent seulement depuis la Terre comme les N au départ avant leur retrofit pour embarquer   https://www.meretmarine.com/fr/content/la-marine-francaise-navalise-ses-dauphin-n-et-reorganise-sa-flotte-dhelicopteres

https://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/le-detachement-de-la-flottille-35-f-en-polynesie-francaise-mise-en-service-operationnelle-du-premier-dauphin-n3

Par contre lors de sa présence à quai, les pilotes d’hélicoptères Dauphin de la 35F se sont rendus à bord du bâtiment américain afin d’échanger avec l'équipage sur leurs méthodes de travail, d’améliorer la connaissance mutuelle et le partage d’expérience dans le domaine du secours maritime et des opérations à bord des bâtiments.

 

 

Modifié par Scarabé
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Il y a beaucoup à apprendre de l’US Coast Guard, plus gros utilisateur du Dauphin avec une centaine d’appareils et 1,700,000 heures de vol… chiffre vraiment énorme (17,000 HdV par appareil en moyenne, environ 500 HdV par an… le top en termes de disponibilité).

Modifié par HK
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il y a 27 minutes, Kelkin a dit :

Au passage, passe-t-il par chez nous ? Les garde-côtes ne sont pas vraiment censés être une "blue navy" il me semble...

 

l'USCG  peuvent être déployés à l'étranger, Golfe Persique par exemple  Lors d'une mission d'un PHA dans le Golfe, nos fusiliers avaient suivi un stage chez les USCG.  

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il y a 5 minutes, Kelkin a dit :

Au passage, passe-t-il par chez nous ? Les garde-côtes ne sont pas vraiment censés être une "blue navy" il me semble...

 

Ils passent souvent dans nos Outre-Mer et font beaucoup d'intéraction avec nous.  

patrouilleur_leger_guyanais_PLG_La_Confi

 

dep_germinal-1.jpg

 

dscn0780.jpg

Pour eux  : The FS the PLG and the future POM are the same familiy. And the Seamans of this kinds of ships are there Brothers "French Coasts guards "

Pour les 5 nautiques ils ont ça 

260409246_261419446025864_64444683008107

Et nous mainteant ça 

Vedette.JPG

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L'US Cost Guard, en tonnage, ça serait la "combien tième" navy du monde ?? :P

 

 

il y a 20 minutes, ARMEN56 a dit :

En quoi la non "navalisation" l'empêcherait , non pas d'y séjourner mais simplement de se poser.....juste à l'heure de l'apéro ; y a skif dans la glacière ; maitai , hinano .... :biggrin:

Qualif appontage j'imagine...

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il y a 13 minutes, ARMEN56 a dit :

En quoi la non "navalisation" l'empêcherait , non pas d'y séjourner mais simplement de se poser.....juste à l'heure de l'apéro ; y a skif dans la glacière ; maitai , hinano .... :biggrin:

Je viens de voir que le Stratton est en route pour les Iles Tonga pour y porter assistance.

Ils patrouillent donc depuis la Mer de Bering jusqu’au Pacifique sud.

Armen, on est d’accord que les dommages sur la bande rouge (il n’y en a plus juste au dessus de la flottaison de la coque, ce n’est pas de l’érosion marine mais probablement un incident vite repeint ? Il me semble distinguer une longue éraflure mais la définition de la photo est faible.

 

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il y a 15 minutes, Hirondelle a dit :

Je viens de voir que le Stratton est en route pour les Iles Tonga pour y porter assistance.

Ils patrouillent donc depuis la Mer de Bering jusqu’au Pacifique sud.

Armen, on est d’accord que les dommages sur la bande rouge (il n’y en a plus juste au dessus de la flottaison de la coque, ce n’est pas de l’érosion marine mais probablement un incident vite repeint ? Il me semble distinguer une longue éraflure mais la définition de la photo est faible.

 

Il est probable que le rouge soit en "sticker" au dessus de la peinture blanche.

Je sais que les américains ont fait des tests plutot concluant sur le sujet, avec une bonne protection de la peinture qui est dessous.

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il y a 47 minutes, ARMEN56 a dit :

En quoi la non "navalisation" l'empêcherait , non pas d'y séjourner mais simplement de se poser.....juste à l'heure de l'apéro ; y a skif dans la glacière ; maitai , hinano .... :biggrin:

Ils n'ont pas de harpon d'appontage pour se fixer à la grille.  Quand ils ont navalisés les N ils ont rajoutés le croc   

il y a 30 minutes, Hirondelle a dit :

Je viens de voir que le Stratton est en route pour les Iles Tonga pour y porter assistance.

Ils patrouillent donc depuis la Mer de Bering jusqu’au Pacifique sud.

Armen, on est d’accord que les dommages sur la bande rouge (il n’y en a plus juste au dessus de la flottaison de la coque, ce n’est pas de l’érosion marine mais probablement un incident vite repeint ? Il me semble distinguer une longue éraflure mais la définition de la photo est faible.

 

Peut etre une defense de quai qui à du faire une trace noire et plus de rouge à bord alors ils ont refait du blanc 

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il y a 13 minutes, Eau tarie a dit :

Il est probable que le rouge soit en "sticker" au dessus de la peinture blanche.

Je sais que les américains ont fait des tests plutot concluant sur le sujet, avec une bonne protection de la peinture qui est dessous.

Figure toi que la France y est (presque :biggrin:) pour quelque chose : anecdote intéressante sur les « Orange And Blue Stripes »

https://gcaptain.com/coast-guard-earned-iconic-orange-blue-stripe/#

Avec ou sans auto-collants (il me semble que ça ne s’arracherait pas comme ça)

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il y a 18 minutes, Scarabé a dit :

Ils n'ont pas de harpon d'appontage pour se fixer à la grille.  Quand ils ont navalisés les N ils ont rajoutés le croc   

Peut etre une defense de quai qui à du faire une trace noire et plus de rouge à bord alors ils ont refait du blanc 

Oui bien sûr , j'y pensais mais le navire n'a pas de grille d'appontage ; le marquage du flight deck semble être au STANAG  les hélicos doivent bien s'y poser au sea state  qui va bien avec des exigences de tenues moins sévères certainement

je note aussi que les navalisés ont des points d'attache de saisine en plus

 

 

 

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il y a 3 minutes, Eau tarie a dit :

spacer.png

 

Ils avaient les drapeaux Polynésien et Français hissés pour la salutation en tout cas :)

 

Et on connaît le troisième ventilo, le vieux qui fait les photos !

Impossible d’insérer les photos, mais donc : une Alouette 

https://www.facebook.com/100064555814655/posts/293032049525320/?d=n

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