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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante


Philippe Top-Force
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il y a 18 minutes, Born to sail a dit :

bien sur je n'ai rien contre un quatrième BPC

Moi si :laugh:  Je préférerais, pour le prix d'un BPC, plusieurs LSPV 90 ( avec quelques modifs de détail) http://www.kership.com/fr/navires/lspv-90

ou encore mieux le modèle de Raidco (mais c'est une option esthétique) 

https://www.meretmarine.com/fr/content/raidco-marine-devoile-un-batiment-de-projection-et-soutien-logistique

Modifié par Fusilier
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il y a 40 minutes, Born to sail a dit :

Une réflexion sur le format à 15 frégates de premier rang :

La MN est plus sur un format 18 frégates :

Citation

Le programme FTI permettra en 2029 de constituer, avec les deux frégates de défense aérienne Horizon (FDA) et les huit frégates multi-missions (FREMM), le format des 15 frégates de premier rang défini par le Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale de 2013. Pour autant, la marine demande aujourd'hui dans le cadre du débat sur les dépenses de défense à 2% du PIB, 18 frégates de premier rang au lieu de 15. Tout comme elle souhaiterait disposer de 18 patrouilleurs

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-programme-de-fregates-belh-rra-sur-la-rampe-de-lancement-655356.html

Et en étirant la durée de service des F70 à 35 ans, on arrive à faire la soudure avec les FTI tout en ayant les 3 FLF modernisées.

Il faut juste un programme de Patrouilleurs pour ne pas être obligé de brader ses FLF et F70 comme PHM de luxe.

 

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Je suis tout à fait d'accord sur le nombre final de FTI à commander 

6 et même 8 pourquoi pas, mais pas équiper comme elles le sont actuellement, plus de propulsion électrique, pas assez de lanceurs verticaux, pas de brouilleurs à poste en permanence.....

je préfère qu'on décale le programme de qelques années, avec les augmentations de budget à venir, on pourra en commander plus et mieux équipées 

par contre officiellement le nombre actuel de frégate de premier rang c'est 15, j'espère de tout cœur que l'on pourra en avoir 16,18 ou 20 et autant de Batsimar à l'issue de le revue stratégique 2017 !

mais articulé comme ci :

4 FDA/FREMM DA

8 FREMM ASM

4, 6 ou 8 FTI

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De la polyvalence des batos et des doubles équipages. C'est pour faire plaisir à BPCs :biggrin:

L'équipage B du Beautemps-Beaupré a pris la relève à la Réunion.  

"Entre Port des Galets et les îles Glorieuses, l’équipage reprend les fondamentaux : exercices sécurité, d’homme à la mer, avarie de barre. La présence de l’équipe de protection renforcée du groupement des fusiliers marins de Toulon permet de maintenir les capacités et automatismes en protection défense et dans le maniement des armes."  

En parallèle, le détachement du SHOM conduit des levés de fond dans des zones non hydrographiées afin de contribuer à la sûreté de la navigation autour des îles Glorieuses et à Mayotte. 

Placé actuellement sous les ordres du commandant des forces armées du Sud de l’océan Indien, le Beautemps-Beaupré contribue également à la police des pêches dans les espaces maritimes de souveraineté française en marge de sa mission hydrographique et océanographique.

http://www.colsbleus.fr/articles/9870

Une mission de 9 mois  http://www.colsbleus.fr/articles/9292

Modifié par Fusilier
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Aujourd'hui retour du Surcouf à Toulon après 136 jours de mission en océan Indien avec près de 30 500 nautiques parcourus et une 1/2 tonne d'héroïne saisie et détruite.

Jamais vu une FLF dans cette état.  Bon maintenant elle va passer au bassin pour 3 mois

 

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La fin de deux vieux serviteurs :

Brest. Les vieux sous-marins Diesel sont à démolir (11/8/2017)

La Marine nationale vient de lancer un appel d’offres pour ce chantier. Il concerne notamment deux bâtiments brestois, le Bévéziers et le La Praya.

http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-les-vieux-sous-marins-diesel-sont-demolir-5181837

Modifié par Benoitleg
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Il y a 9 heures, Benoitleg a dit :

Il concerne notamment deux bâtiments brestois, le Bévéziers et le La Praya.

Le temps passe ; vu  arrivée des Agosta à Kéroman début des années 80 puis  quelques IPER dans les alvéoles ;  300 à 350000 heures pour  une IPER ( soum à poil ) çà donnait du boulot.

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Quiz ;  il sort ou il rentre ?

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8 minutes ago, Fusilier said:

A tribord : bouée rouge avec bande de chenal préférentiel, on est en marée basse , le bateau est sur le chenal principal ....   J'ai raté mon permis? :rolleyes:

La question c'est rentre t il ou sort il du port?

Le large est tres probablement a gauche de l'image donc il sort.

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Doit être récif de la jument  qu'on voit derrière et la villa kerlilon du kernevel , donc çà sort .............de keroman et si c'est pour la dernière fois , les cloches de Larmor vont carillonner ( c'est une tradition )

Modifié par ARMEN56
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Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit :

Doit être récif de la jument 

Oui ben c'est la tourelle du cochon qu'on voit derrière , juste a coté de celle de la jument . A cet endroit dans le chenal on a des sondes de 25 m au zéro des cartes  ,  çà monte de 7 à 10 dans les passes ouest et sud .

http://librenecessite.over-blog.com/article-phare-et-balises-rade-de-lorient-112944035.html

il y a une heure, pascal a dit :

temps de chiotte

Une première quinzaine d'aout pareil ; dans certain coin une température de flotte à mettre un 3/4 de rosé de Provence au frais,  ainsi on reste dans le cliché d'été  :biggrin:

Modifié par ARMEN56
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  • 3 weeks later...

Lors de son audition devant la commission de La Défense, l’amiral Prazuck a détaillé ses demandes pour les années qui viennent :

http://www.opex360.com/2017/09/04/le-chef-detat-major-de-la-marine-veut-plus-de-fregates-de-premier-rang/

C'est facile, c'est trois fois 18 :
  - 18 frégates de rang 1
  - 18 patrouilleurs Batsimar (dont 8 pour l'outre-mer + remplacement avisos métropolitains)
  - 18 ATL II rénovés

Simple ! :smile:

 

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