Fusilier Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 il y a 3 minutes, BPCs a dit : Oui le CAPE il a un look d'aspirateur à minette le long d'Ocean Drive à Miami... mais effectivement c'est le fait de voir qu'il y en a qui mettent un intercepteur de 11 m qui me fait craquer : je me sens moins seul au monde Allez, je vais demander à Austal qu'il mettent un intercepteur sur le CAPE Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 il y a une heure, BPCs a dit : Mais le hangar déployable m'interesse ça y est, ça le reprend ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 Il y a 1 heure, BPCs a dit : Mais le hangar déployable m'interesse car je me demande ce que Socarenam aura réussi à concocter pour son PLG+ de 850t avec l'idée de se dire qu'il y aura probablement un hangar pour drone vu la En 2007 au CFM de Brest on avait des périodes d'embarquement sur le D'ENTRECASTEAUX un vieux charaffe avec des cabines à 12 et des banettes sur 3 niveaux. Il y avait un hangar télescopique sur la plateforme pour abriter l'alouette III qui n'était jamais la d'ailleurs. Chez pas si ca fonctionné jamais vu le hangar fermé. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 Pour illustrer le post de Scarabé Au départ navire océanographique transformé en bâtiment de sauvegarde et d'entraînement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 il y a 38 minutes, Fusilier a dit : Pour illustrer le post de Scarabé Au départ navire océanographique transformé en bâtiment de sauvegarde et d'entraînement Ou on équipe un navire d'une vraie plate forme d'appontage et d'un vrai hangar, ou on n'en met pas. Je suis farouchement contre les demi-mesures. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 il y a 12 minutes, capmat a dit : Ou on équipe un navire d'une vraie plate forme d'appontage et d'un vrai hangar, ou on n'en met pas. Je suis farouchement contre les demi-mesures. Magister Dixit Bon, @ARMEN56 nous en avais parlé l'année dernière de ce hangar du D'entrecastraux... Faut que je recherche ce qu'll en avait dit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
true_cricket Posté(e) le 10 août 2017 Share Posté(e) le 10 août 2017 Avec un hangar télescopique, on n'a pas la possibilité d'avoir des installations de levages pour l'entretien de la machine (pont roulant). concrètement, cela veut dire qu'il devient impossible de changer une turbine, un GTR ou une pale (sauf machine minuscule). Par ailleurs, la plate-forme est bloquée par la machine une fois pour toute. Impossible d’accueillir un hélico de passage (qui, au hasard, livrerai une pièce nécessaire pour recouvrer la disponibiltié de la machien actuellement dans el hangar - télescopique-. 1 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 (modifié) Il y a 13 heures, BPCs a dit : hangar du D'entrecastraux Oui et aujourd'hui il est utilisé comme brise lames dans la plus belle rade du monde et on ne discute pas …Toulon ?? pfff Alors les Hangars rétractables ou télescopiques sont des navires qui en terme opérationnel sont de classe 2 « Classes de bâtiments La classe caractérise le type de manœuvres (appontage, VERTREP, treuillage…) qui peuvent être effectuées sur chaque bâtiment et recense les moyens prévus pour le soutien de l'hélicoptère. Elle dépend de l'existence et de la nature des installations aviation (aire d'appontage, aire VERTREP) ainsi que des installations de service et de maintenance, disponibles à bord (hangar, ateliers…). On définit sept classes de bâtiments : - Classe 1 : Le bâtiment est équipé pour la mise en œuvre prolongée d'hélicoptère(s). Il comporte une aire d'appontage ainsi que du maximum de moyens de services et de maintenance (hangar rigide, apparaux de manutention, ateliers, bancs, énergie électrique et pneumatique, …). - Classe 2 : Le bâtiment est équipé pour l'embarquement limité dans le temps d'hélicoptère(s). Il est doté d'une aire d'appontage, ainsi que des moyens de servitude pour les aéronefs à mettre en œuvre. Il peut comporter un hangar (rigide ou télescopique). Il ne dispose pas de moyens de maintenance. …………..» classe 1 ==> FREMM -FDA- FLF - FS ...... classe 2 ==> Adroit D’autres exemples …… http://www.igus.eu/wpck/8408/app_vector12_Helicopterhangar https://www.tradeindia.com/fp478732/Telescopic-Helicopter-Hanger.html Modifié le 11 août 2017 par ARMEN56 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 12 heures, BPCs a dit : Magister Dixit Bon, @ARMEN56 nous en avais parlé l'année dernière de ce hangar du D'entrecastraux... Faut que je recherche ce qu'll en avait dit. Si il n'y a qu'un hélicoptère embarqué, sa disponibilité dépendra de sa bonne protection et de sa maintenance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 (modifié) il y a 43 minutes, capmat a dit : Si il n'y a qu'un hélicoptère embarqué, sa disponibilité dépendra de sa bonne protection et de sa maintenance. Et si il n'y en a pas à demeure simplement parce que c'est la dèche totale en Helico - ce qui n'est que la réalité actuelle - mais que de temps à autre il y en a un qui apponte, on se contente de le saisiner sur le pont ? Modifié le 11 août 2017 par BPCs Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 36 minutes, capmat a dit : Si il n'y a qu'un hélicoptère embarqué, sa disponibilité dépendra de sa bonne protection et de sa maintenance. Comme vient d'expliquer Armen, les navires sont classés en catégories. Sur un hydro / océanographe la présence d'un hélico ne va être que ponctuelle, liaison, logistique etc. Avoir un hangar rétractable est donc un plus. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 1 heure, Fusilier a dit : Sur un hydro / océanographe la présence d'un hélico ne va être que ponctuelle, liaison, logistique etc. Avoir un hangar rétractable est donc un plus. Sur un hydro / océanographe... il y en a peut être actuellement avec des hangars rétractables.... combien dans la MN ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 9 minutes, capmat a dit : Sur un hydro / océanographe... il y en a peut être actuellement avec des hangars rétractables.... combien dans la MN ? A ma connaissance aucun. La série des La Pérouse ont juste une zone de vertrep à l'arrière, le Beautemps c'est à l'avant, devant la passerelle. Mais ça prouve quoi? Mis à part que l'hélico n'est pas un outil des Hydro / océanographes... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a une heure, Fusilier a dit : A ma connaissance aucun. La série des La Pérouse ont juste une zone de vertrep à l'arrière, le Beautemps c'est à l'avant, devant la passerelle. Mais ça prouve quoi? Mis à part que l'hélico n'est pas un outil des Hydro / océanographes... Il y a un cas nouveau qui est le statut mixte du nouvel "Astrolabe". Le précédent "Astrolabe" opérait un ou deux hélicoptères (simultanément) vers la terre Adélie. Je n'ai jamais su si le précédent "Astrolabe" disposait d'un hangar hélico, mais j'ai aperçu sur des photos un écureuil bâché sur le pont. Si pas de hangar, cela suppose qu'il y a eu deux écureuils bâchés. Entre la Tasmanie et la Terre Adélie, le temps n'est pas réputé des plus cléments. Mais durant la transition, les hélicos restent stockés. D'après ce que j'ai observé ces hélicos sont immatriculés en Australie, donc ce sont des affrètements auprès de compagnies civiles. Il me semble que le nouvel Astrolabe dispose d'un hangar hélico, mais je n'en suis pas sûr. Je suppose qu'en mission Antarctique la pratique d'affrètement d'hélicos civils sera maintenue. Dans le transit entre la Tasmanie vers les TAAF, j'en conclue qu'il n'y aura pas d'hélico à bord. Sur le Marion Dufresne, l'hélico embarqué est aussi un écureuil. C'est un affrètement civil. j'ignore si le Marion dispose d'un hangar hélico, mais aussi dans ce cas l'hélico n'est probablement pas utilisé lors des transitions. Sur les FS ce sont, soit des Alouettes 3, soit des Dauphins mais qui sont de la dotation MN. J'ai vu que sur l'Adroit, il y a un hangar pour hélico de 5 tonnes et une plate forme apte a accueillir un hélico de dix tonnes. L'aptitude 10 tonnes me semble concerner des opérations logistiques ou des opportunités opérationnelles. La capacité hangar des futurs patrouilleurs devra être portée à la taille 6 tonnes pour accueillir le H160 et un petit plus pour un drone. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a une heure, capmat a dit : j'ignore si le Marion dispose d'un hangar hélico, Hangar et hélico du Marion Pour l'Astrolabe il me semble que les hélicos sont stockés sous le pont Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 5 heures, Fusilier a dit : Pour l'Astrolabe il me semble que les hélicos sont stockés sous le pont Il n'y a pas une porte de hangar qu'on entrevoit entre les deux grues ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 13 minutes, BPCs a dit : Il n'y a pas une porte de hangar qu'on entrevoit entre les deux grues ??? çà n'en a pas l'air Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 23 minutes, BPCs a dit : Il n'y a pas une porte de hangar qu'on entrevoit entre les deux grues ??? Sais pas. Il y a bien ce panneau avec deux portes grises, qui s'ouvre peut être Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 çà ne rentre pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 1 heure, ARMEN56 a dit : çà ne rentre pas Au pif et en oblique on pouvait se dire que c'était pas loin... Ce qui est d'ailleurs le cas... Sauf que cela ne passe pas par la porte ... Donc l'hélicoptère est monté à la grue sur le pont d'envol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 9 minutes, BPCs a dit : Donc l'hélicoptère est monté à la grue sur le pont d'envol HEIN ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ascromis Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 15 minutes, BPCs a dit : Donc l'hélicoptère est monté à la grue sur le pont d'envol il y a 6 minutes, ARMEN56 a dit : HEIN ? Je crois savoir où résides le quiproquo: @BPCs penses qu'un hélico pourrait être stocké à l'abri des éléments dans un hangar sous le pont d'envol, d'où la nécessité d'employer la grue située à bâbord pour extraire celui-ci de son abri. Solution qui me semble plus qu'hasardeuse.... Une plate-forme élévatrice serais plus indiquée, un peu dans ce genre: Après savoir si ce dispositif existe à bord de l'Astrolabe ? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 il y a 24 minutes, ARMEN56 a dit : HEIN ? Je suis parti du post de fusilier Il y a 8 heures, Fusilier a dit : Pour l'Astrolabe il me semble que les hélicos sont stockés sous le pont Mais que j'ai lu très vite... Donc plutôt plate-forme élévatrice? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 Sur l'ancien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
true_cricket Posté(e) le 11 août 2017 Share Posté(e) le 11 août 2017 C'est une plateforme élévatrice qui monte les hélicos sur le pont d'envol de l'Astrolabe (v2). 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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