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[OPV ] Programme de renouvellement de la Marine Nationale


Thomas
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  • 3 weeks later...

Le nouveau design SAAB KOCHUM dans la gamme 80 m et 1200 t environ

https://navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/5760-saab-mcmv-80-next-generation-multi-function-mine-counter-measure-vessel.html

Au sein de la nouvelle gamme de corvettes Saab

Saab_MCMV_80_Kockums_family.jpg

Ici en version light avec un deck pour UAV

Saab_MCMV_80_UDT_2017_2.jpg

Et aussi en version plus richement dotée :

Saab_MCMV_80_UDT_2017_1.jpg

Une vue de la version orientée guerre des mines ( avec laquelle Saab a déjà démarché la Belgique pour le remplacement des CMT) :

Saab_MCMV_80_Kockums_2.jpg

On voit l'inconvénient d'avoir deux rampes (par rapport à une comme sur le PLG) qui ne permettrait pas d'avoir un captas 1 containerisé en bout de poupe

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@BPCs

Intéressant. Même si pas vraiment les premiers à proposer une telle gamme.

Leur approche semble copier la gamme modulaire de DCNS/Kership (OPV 75 / 87 + déclinaisons chasseur de mines et corvette).

En tout cas ça confirme la justesse du cahier des charges de l’Adroit (rampes arrières, tonnage <1,500t etc). La principale nouveauté est la coque en composite.

Modifié par HK
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Il y a 13 heures, HK a dit :

En tout cas ça confirme la justesse du cahier des charges de l’Adroit (rampes arrières, tonnage <1,500t etc).

ou la justesse du choix d'une rampe centrale sur le PLG qui permettrait comme sur la Vigilante 1400  CL d'avoir un container de mission permettant une mise à l'eau par la poupe

19708.jpg

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Histoire de mettre enfin de l'ordre dans nos rêves humides d'un volet de PLM couplés au remplacement des FS, le bon sens semble l'avoir emporté :

https://www.meretmarine.com/fr/content/les-floreal-auront-un-successeur-specifique

Je me dis que le L de PLM veut effectivement dire léger commepour les PLOM :

S'agira -t-il de 2 volets différents du même programme ?

Modifié par BPCs
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Le 02/12/2017 à 08:07, BPCs a dit :

On voit l'inconvénient d'avoir deux rampes (par rapport à une comme sur le PLG) qui ne permettrait pas d'avoir un captas 1 containerisé en bout de poupe

Jme lance dans  l’aventure ………….:ph34r:

selon type de mission on  pourrait virer un canote et y penser un dispositif d’interface modulaire sur rampe avec empreinte conteneur et treuil captas nana ( euh.. nano)

124964captasnano.png

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il y a 16 minutes, BPCs a dit :

Mouais, avec en commun la même lettre L pour léger, cela va probablement se jouer sur l'équipement :happy:

Je me referais aux FS, qui sont / seraient hors programme Batsimar, si l'on se réfère à ce que disait l'Amiral  1 Log, 1 frégate, 2 patrouilleurs 

Quand aux patrouilleurs "métropole", s'ils font dans les 1500 t , ce n'est pas si mal. on ne peut pas dire que ce soit du lourd

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il y a 5 minutes, LBP a dit :

déjà cité 5 messages plus haut... :dry:

il y a 50 minutes, Fusilier a dit :

Quand aux patrouilleurs "métropole", s'ils font dans les 1500 t , ce n'est pas si mal. on ne peut pas dire que ce soit du lourd

C'est plus vraiment nécessaire pour 1500 t de rajouter Léger non plus ... c'est juste le bon poids d'un patrouilleur :tongue:

il y a 55 minutes, ARMEN56 a dit :

Jme lance dans  l’aventure ………….:ph34r:

selon type de mission on  pourrait virer un canote et y penser un dispositif d’interface modulaire sur rampe avec empreinte conteneur et treuil captas nana ( euh.. nano)

124964captasnano.png

Mais effectivement on perd un Rhib... donc un peu de polyvalence  :

En comparaison un PLG garde ses 2 Rhib et a son Captas à Nana en plus, mais n'a pas -encore - d'hélipad pour hélidrone (mais faut-il un hélidrone d'ailleurs ...)

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il y a 4 minutes, BPCs a dit :

C'est plus vraiment nécessaire pour 1500 t de rajouter Léger non plus ... c'est juste le bon poids d'un patrouilleur

On verra ce qu'ils sortent pour les patrouilleurs outremer. A voir si c'est des PLG stricto sensu ou une version allongée (pour + d'autonomie) 

Pour les métro, les A69 c'est du 1200 en léger, si l'on fait quelque chose d'équivalent ça me va.  Par exemple et au hasard OPV 75 :biggrin:  75 x 14 1200 t 25 noeuds  (vs A 69 80 X 10  24 noeuds) 

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Il y a 19 heures, Fusilier a dit :

Pour les métro, les A69 c'est du 1200 en léger, si l'on fait quelque chose d'équivalent ça me va.  Par exemple et au hasard OPV 75 :biggrin:  75 x 14 1200 t 25 noeuds  (vs A 69 80 X 10  24 noeuds) 

L'article de M&M d'hier sur les FS allait dans ton sens :

Citation

 La seconde série, qui assurera la relève des PHM et PSP en métropole, portera sur des patrouilleurs plus gros que ceux destinés à l’Outre-mer. Il nous faut en effet des bateaux hauturiers capables de se déployer loin car, en dehors de la protection de nos approches maritimes, ce sont les PHM que nous envoyons dans le golfe de Guinée ou encore en Méditerranée, par exemple dans le cadre de l’opération Sophia », précise l’amiral Prazuck. Ce dernier souhaite la construction de 12 de ces gros patrouilleurs afin de remplacer nombre pour nombre les anciens avisos et les PSP.

 

Modifié par BPCs
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il y a 7 minutes, BPCs a dit :

L'article de MetM d'hier sur les FS allait dans ton sens

Je ne l'ai pas lu, mais ça me parait de la logique pure : un PLG (même + gros) ne peut pas faire le boulot des A 69, s'ils remplacent les PSP aussi, ça donnera un peu de souplesse au système. Même ainsi, des OPV 75 ça serait des patrouilleurs modestes comparés aux BAM espagnols ou aux OPV Brits. 

 

 

 

 

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il y a 53 minutes, BPCs a dit :

La taille des River2 n'est - elle pas due avant tout au désir de recevoir des Merlin ?

Aucune idée. Mais, si c'est leur besoin...  

Remarque, nous on a une figure intermédiaire : la FS qui est davantage comparable aux BAM (en plus costaud) les River c'est un ton en dessous 

On verra bien ce qu'ils nous sortent. 

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Il y a 1 heure, Fusilier a dit :

Pour illustrer la problématique de l'OPV,  le Lieutenant Lavallée remplace la FS Germinal 

http://www.colsbleus.fr/articles/10210

Ca c'est du patrouilleur, canon de 100, 2 X 20 mm  4 x 12,7 :biggrin:

1170x485blobbig_905.png

Mouais, un truc avec un gros canon mais pas de plateforme hélo voire UAV

Bref le Patrouilleur du Passé.

Celui du futur devrait être plutôt un mix entre l'Ocean Eagle 43 et l' HSI 32 des CMN :

OE43_full_new.jpg

Toutes les fonctions actuelles sont regroupées sur le Ocean Eagle :

La canon automatique

La capacité de Visite avec un RIB (l'Ocean assurant la fonction couverture du second Rhib) 

le Spot UAV ,

L'endurance de 5000 nm avec une conso très basse.

et tout cela avec un équipage réduite de plus de 80% par rapport à l'A69

Mais comme Fus va répliquer sur la fragilité structurelle du Trimaran, il y aurait l'option du HSI 32 XL pour y caser plus d'autonomie et un mini UAV sur Catapulte

HSI32_full_new.jpg

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Des navires de guerre sous armés et/ou sous équipés , bref à minima, moi ca me gène toujours autant. (BMP sous armés, frégates sous-armées....) et la France c'est pas "Monsieur +"  pour ses armées.

Je préfère qu'on mette le prix et avoir un armement conséquent, , une bonne vitesse, une bonne électronique, et s'agissant de patrouilleur une bonne autonomie... bref quelque chose qui inspire le respect.

 

ça au dessus ce n'est pas un navire de guerre mais un navire de maintien de l'ordre- par temps de paix.  Si tu as affaire a des pêcheurs  illicites voire des contrebandiers et trafiquants de tous poils ça passe.  Si tu as affaire à un pays qui vient défendre les pêcheurs étrangers que tu cherches à dissuader,  il y a un blème.

Modifié par Lezard-vert
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