Thomas

[OPV ] Programme de renouvellement de la Marine Nationale

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Il y a 9 heures, ARMEN56 a dit :

Hein ?? Changent de place au dock :blink:

Oui quai de la douane pour installation de la nouvelle grue. 

Le dock flottant a été remise en état avec nouvelle peinture

Dock-Flottant-768x476.jpg

Le radier a été refait des nouvelles pompes installer Et l'ensemble du systèmes de pompage avec changement de pas mal de tuyauterie. Et une nouvelle grue arriver directement de Métropole. 

Le Radier va rester en service jusqu'en 2030.

https://jdlgroupe.com/2018/02/14/joseph-paris-concoit-une-grue-speciale-pour-tahiti/

http://josephparis.fayat.com/Nos-realisations/PAPEETE-Grue-mobile-pour-le-dock-flottant-de-la-Marine-Nationale

http://www.tahitinews.co/100-millions-fcfp-dexonerations-pour-renover-le-dock-flottant/

 

Extrait :Une nouvelle convention entre le Comsup et la CCISM, pour la mise à disposition de cet équipement militaire de carénage aux armateurs civils du Pays, tous soulignaient le partenariat gagnant/gagnant qui perdure. "Nous ne faisons pas supporter le coût de l'investissement que nous sommes en train de faire aux armateurs civils. On ne fait payer que la mise au sec de leurs navires. C'est une façon de participer à l’économie maritime polynésienne" indique le contre-amiral. Dans le même temps, c'est grâce à la fréquentation du dock flottant par ces navires civils que cet outil militaire a pu être maintenu en Polynésie française. "Les bâtiments de la marine nationale restent prioritaires mais nous établissons un planning de passage au carénage avec quasiment un an d'avance. On anticipe pour satisfaire tout le monde" précise Georges Verhaeghe, directeur du service de soutien de la flotte (SSF) en charge de la gestion et de l'entretien du dock flottant.

 

Et pour info les travaux de construction du nouveau quai ont commencé.

 

 

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il y a 52 minutes, Scarabé a dit :

Le Radier va rester en service jusqu'en 2030.

Ah ouais !!

Ici  avec 2 P400 pour rester dans le fil

180821090248786361.png

Euh quelque fois çà se passe mal

18082109023528616.png

qqes éléments qualitatifs  pour les intéressés ,

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Bon pour la NC les aménagements quai sont semble il terminés 

Le général de division Thierry MARCHAND a inauguré le quai des frégates rénové de la base navale de Nouméa le mardi 10 juillet 2018, en présence d’une délégation d’invités. Cet évènement marque l’aboutissement d’une opération d’infrastructure particulièrement complexe qui fait suite à une phase préalable de 30 mois d’études et 8 mois de travaux. La rénovation intégrale du quai était devenue urgente, étant donné l’état de dégradation avancée des différents éléments en béton de cet ouvrage stratégique et nécessitait des adaptations (capacité portante, largeur de circulation) pour permettre l’accostage dans de meilleures conditions de 2 des principaux bâtiments des FANC, la frégate de surveillance Vendémiaire et le bâtiment multi-missions D’Entrecasteaux.
Ce projet a été piloté par la DID, en liaison avec la société EGIS et un groupement d’entreprises de travaux constitué des entreprises DUMEZ-GTM et ENDEL. A l’occasion de cette cérémonie, l’ingénieur en chef de 1ère classe Damien BOURQUARD, directeur de l’infrastructure de la défense de Nouméa, a rappelé les difficultés auxquelles les acteurs du projet ont dû faire face pour livrer l’ouvrage dans les temps. Il a notamment évoqué l’indisponibilité au début du chantier de toutes les barges de Nouvelle-Calédonie, mobilisées depuis juillet 2017 sur l’épave du Kea Trader. Il a également souligné la technicité d’une telle réalisation dans un délai aussi court pour un ouvrage dont on a conservé seulement les piles.
Enfin, le capitaine de vaisseau Amaury BULLIER, commandant la base navale, a confirmé la bonne adéquation de l’ouvrage avec le contrat opérationnel des FANC, le quai ayant connu une forte augmentation de capacité et d’ergonomie. Il a également fait part de sa satisfaction quant au respect du planning, qui permet aux équipages d’aborder leurs engagements opérationnels dans les meilleures conditions.

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Même si quelque câbles elec pendouilles

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Modifié par Scarabé
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Damen est en train de tester une carène de 70 m tout rond et de 11 m de Bau pour un FSV dit : 7011

20180912181430_2ampelmann.jpg

Citation

Le constructeur naval néerlandais continue de miser sur sa classe de navire rapide de transport de personnel, les Fast Crew Supplier (FCS). C’est une maquette longue de 2.8 mètres du futur modèle 7011 qui a été testée dans un bassin de la Delft University of Technology (TU Delft). Les essais portaient sur le comportement du navire à des vitesses de 30 et 40 nœuds.  Ils ont été jugés concluants par l’industriel qui explique que la forme élancée de la coque permet au bateau de mieux percer les vagues et d’améliorer infine sa stabilité.

Si le tirant d'eau n'est pas trop élevé vu le concept Sea Axe, cela pourrait faire un candidat pour l'appel d'offre POM.

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