[A-400 M] le défi stratégique européen

[seb24]

Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

A&C  en rajoute !  "Supplémentaires" !    http://www.air-cosmos.com/l-indonesie-commande-5-a400m-supplementaires-88865?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

Soit il y a anguille sous roche ! et Autres A400M dans le tuyaux et dans cette région  ?   Soit ils se trompent et engrangent la Malaisie avec l'Indonésie  ... Bizarre !!!  Mais tant mieux  ! Spéculations en sus  ??

La Malaisie est bien cliente de l'A400M depuis le début.

[Philippe Top-Force]

 

[Bruno]

Belle ch'tite vidéo de la RAF qui montre une fois de plus l'impressionnante manoeuvrabilité du gros Grizzly (on aurait du lui garder ce premier nom ).

Bref, si comme on l'espère Airbus Military tient ses derniers engagements & que ses gros problèmes de jeunesse sont tous réglés cette année, nos aviateurs du COTAM vont prendre leur pied à le piloter en opérations ! >

 

Modifié le 27 janvier 2017 par Bruno

[ascromis]

Un A400M de la Luftwaffe transporte du personnel Belge du 18eme Bataillon Logistique vers Palanga (Lituanie).

 

[collectionneur]

Gag :) 

L'A400M de la ministre de la Défense allemande victime d'une panne

https://www.lorientlejour.com/article/1033892/la400m-de-la-ministre-de-la-defense-allemande-victime-dune-panne.html

[Philippe Top-Force]

La ministre de la Défense avait alors annoncé que l'Allemagne ne paierait la totalité de la somme à Airbus que lorsque ces défauts seraient réglés.

On n'entend jamais la France dire ça...

[Philippe Top-Force]

Après le coup de la panne avec la Ministre à l'intérieur.

Un seul des 8 avions de transport militaire A400M est en état de fonctionnement, indique l'armée de l'air allemande  http://live.lesechos.fr/20/0211789864820.php#xtor=RSS-8

Maintenant, ils ne savent plus s'ils vont en vendre 13, en garder 40 ou finalement en reprendre plus. Allemand en déroute.

 

[pascal]

Le 8/2/2017 à 12:51, Philippe Top-Force a dit :

On n'entend jamais la France dire ça...

peut-être parce que c'est du vent ...

[rendbo]

Comment les entretiennent ils ?

[Ciders]

Peut-être qu'ils ne les entretiennent pas justement, un peu comme les M16 première génération au Vietnam.

[Invité Dorfmeister]

Vivement qu'on reçoive les nôtres en Belgique... On va encore bien rire, je le sens. 

[Bechar06]

Il y a 4 heures, pascal a dit :

peut-être parce que c'est du vent ...

Je trouve qu il faudrait un vrai AUDIT transparent   et public pour avoir le droit de se plaindre 

On verrai ainsi qu un  certain site allemand qui monte les fuselages d A400M n est pas tout propre et encore on est loin de tout savoir ... Pourquoi a Orleans doivent ils reviser les A400M de fond en comble ?

[Philippe Top-Force]

Il y a 6 heures, pascal a dit :

peut-être parce que c'est du vent ...

Ne faisons pas non plus comme si le MINDEF ne disait rien."La situation de l’A400M n’est pas satisfaisante" (Jean-Yves Le Drian)  http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-situation-de-l-a400m-n-est-pas-satisfaisante-jean-yves-le-drian-517479.html

Le Drian perd patience https://www.challenges.fr/challenges-soir/l-a400m-l-avion-de-transport-militaire-qui-plombe-encore-airbus_27487

[FATac]

La situation de l'A400M, dans l'Armée de l'Air, est elle toujours "aussi pire" qu'il y a un an ?

Est-ce que la situation actuelle de l'Allemagne ne correspond pas à une situation passée pour nous ?

[DEFA550]

Tout le monde est dans la même situation, mais chacun compose en fonction de ses intérêts propres.

[Boule75]

Il y a 2 heures, DEFA550 a dit :

Tout le monde est dans la même situation, mais chacun compose en fonction de ses intérêts propres.

Certains A400-M n'ont-ils pas déjà été corrigés au niveau du moteur ?

[PolluxDeltaSeven]

Le discours de l'Armée de l'Air, c'est que l'A400M a les défauts de sa jeunesse, ni plus, ni moins. Avec n'importe quel nouvel appareil (Rafale, Mirage, Transall, Caïman etc.) on a des problèmes de ce genre, qui mettent plusieurs années à se résoudre.
A dire vrai, vue la gestion du programme et sa genèse, beaucoup s'attendaient à nettement pire.

Le vrai soucis, c'est qu'on a tiré au delà de la limite de la corde pour les Transall et C-130H, et que le calendrier irréaliste des livraisons de l'A400M ne peut souffrir du moindre retard.

 

Mais franchement, l'A400M n'est pas moins bien né que le C-130J ou le C-17. Dans une certaine mesure il est même mieux conçu au départ que ces concurrents US. C'est juste que l'Armée de l'Air n'a pas une vaste flotte d'appareils avec un potentiel correct pour faire la soudure avec les nouvelles livraisons.

 

Quant aux Allemands, ils jouent aux cons, comme d'habitude. Ils ont eu le plus gros workshare, et maintenant ils vont trouver n'importe quelle excuse pour diminuer leur commande sans en payer les pénalités, ni réduire leur participation industrielle.

Typique...

[Bruno]

Cet article de Sputnik (qui date du 9 décembre dernier) sur l'A400M commence bien, et finit en apothéose d'arrogance propagandiste bien lourdingue : le programme étant selon eux "...un échec retentissant". Ils oublient juste de parler de l'état de leurs projets d'avions cargos modernes...et de la "réussite" de leur programme d'ICBM "Bulava", des déjà 3 ans de retard du PAK-FA (livraisons initialement annoncées en 2015, maintenant en 2018...), ou du projet de frégates classe 22350 (avec la première "Admiral Gorshov", commencée en 2006 et toujours aux essais)... 

https://fr.sputniknews.com/defense/201612091029101607-a400m-france-six-avions/

Modifié le 14 février 2017 par Bruno

[Bechar06]

http://www.air-cosmos.com/airbus-l-a400m-reste-un-sujet-de-preoccupation-90231

"L'Airbus A400M est venu une nouvelle fois obscurcir les bons résultats d'Airbus en 2016. ... les livraisons ont augmenté avec 17 exemplaires livrés l'année dernière contre 11 en 2015. Deux autres A400M ont été livrés au début 2017"  Des provisions financières de partout ... Ce n'est plus Grizzli, c'est Balourd !   Mais on y croit

[Philippe Top-Force]

L'Atlas, une "préoccupation" http://lemamouth.blogspot.fr/2017/02/latlas-une-preoccupation.html

Après 17 en 2016, Airbus espère livrer plus de 20 A400M en 2017, sauf mauvaise surprise Dixit Thomas Enders

[capmat]

Il y a 19 heures, Philippe Top-Force a dit :

L'Atlas, une "préoccupation" http://lemamouth.blogspot.fr/2017/02/latlas-une-preoccupation.html

Après 17 en 2016, Airbus espère livrer plus de 20 A400M en 2017, sauf mauvaise surprise Dixit Thomas Enders

Ces articles mettant en concurrence des industriels tendent a oublier les réalités du terrain.

Les gestionnaires rêvent de remplacer plusieurs catégories d'avions par un seul model apte à tout faire. Tant que la paix règne, la logique de l'avion polyvalent n'est pas contrariée. Mais c'est le terrain qui décide et les formes d'agressions

s'évadent délibérément de l'espace convenu pour le prendre a revers.

Il semble évident qu'avec la disparition du Transall et la raréfaction de l'Hercules, un vide capacitaire apparait entre le CN235 et l'A400M.

Répondre à tout les besoins par des moyens sur ou sous dimensionnés va a l'encontre de l'efficacité et probablement aussi de l'économie.

Le "terrain" nous rappelle à l'ordre de la progression des moyens : CN235, C130J, A400M et certainement à venir un transport "lourd".

Bien entendu, une réponse adaptée à la dimension des menaces "mondialisées" exigera des moyens à l'échelle "continentale".

L'A400M a été conçu à l'échelle continentale et nous constatons que ce n'est ni évident ni facile. Avons nous d'autres choix que de persévérer ?

[MoX]

Le 14/2/2017 à 22:23, Bruno a dit :

Cet article de Sputnik (qui date du 9 décembre dernier) sur l'A400M commence bien, et finit en apothéose d'arrogance propagandiste bien lourdingue : le programme étant selon eux "...un échec retentissant". Ils oublient juste de parler de l'état de leurs projets d'avions cargos modernes...et de la "réussite" de leur programme d'ICBM "Bulava", des déjà 3 ans de retard du PAK-FA (livraisons initialement annoncées en 2015, maintenant en 2018...), ou du projet de frégates classe 22350 (avec la première "Admiral Gorshov", commencée en 2006 et toujours aux essais)... 

https://fr.sputniknews.com/defense/201612091029101607-a400m-france-six-avions/

Bruno, rien d'étonnant.  Spoutnik déforme et amplifie l'info.

L'étonnant est que, au sujet de l'A400m, l'orientation est négative /critique dans notre presse nationale à la base,  alors que l'évolution réelle du programme sur ces dernieres années paraît pas "défaillante"  (cf post PD7)

[Invité Dorfmeister]

il y a 34 minutes, MoX a dit :

Bruno, rien d'étonnant.  Spoutnik déforme et amplifie l'info.

Accessoirement citer du Sputnik pour ensuite en faire une analyse aussi foireuse que l'article de base; je ne vois pas l'intérêt de la chose...

...Mais bon, chacun ses plaisirs dans la vie. 

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]