Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

[A-400 M] le défi stratégique européen


Dada4
 Share

Messages recommandés

Tenez une petite anecdote sur la mutualisation des moyens aériens !

J'ai voyagé à bord d'un Airbus de la Force Aérienne Belge en 2004 mis à la disposition de la France pour assurer une relève OPEX entre Paris et Ndjaména dans le cadre de la mission Epervier.

A bord 100% de passagers français (à Bérets mais sans baguettes...) dont mon antenne chirurgicale.

Je ne me souviens pas du menu mais ce n'était pas moules-frites, par contre je me souviens bien de l'unique film passé à bord, c'était "Mission"  (sorti en salle au 1 octobre 1986 tout de même...) le petit plus c'était qu'il était en Flamand (sous titré en Allemand quand même pour les puristes...) d'après vous c'était: 1) du prosélytisme 2) une peau de banane 3) un appel à dons pour revitaliser la bibliothèque vidéo de la FaB ? 

Avez vous eu des expériences de ce type dans le cadre de l'EATC ? 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

22 minutes ago, PhilACP7 said:

Tenez une petite anecdote sur la mutualisation des moyens aériens !

J'ai voyagé à bord d'un Airbus de la Force Aérienne Belge en 2004 mis à la disposition de la France pour assurer une relève OPEX entre Paris et Ndjaména dans le cadre de la mission Epervier.

A bord 100% de passagers français (à Bérets mais sans baguettes...) dont mon antenne chirurgicale.

Je ne me souviens pas du menu mais ce n'était pas moules-frites, par contre je me souviens bien de l'unique film passé à bord, c'était "Mission"  (sorti en salle au 1 octobre 1986 tout de même...) le petit plus c'était qu'il était en Flamand (sous titré en Allemand quand même pour les puristes...) d'après vous c'était: 1) du prosélytisme 2) une peau de banane 3) un appel à dons pour revitaliser la bibliothèque vidéo de la FaB ? 

Avez vous eu des expériences de ce type dans le cadre de l'EATC ? 

Tu n'en a pas profité pour travailler ton flamand et ton allemand? Quelle honte! ^^

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

24 minutes ago, ARPA said:

C130 belge et pas du tout francophone, ce qui pose quelques problèmes quand on a besoin de collaborer.

Quels problèmes exactement? Ils ne vous ont pas largué au bon endroit parce qu'ils avaient compris que vous vouliez aller au Congo et pas en République Démocratique du Congo?

  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 24/07/2017 à 11:36, PhilACP7 a dit :

Tenez une petite anecdote sur la mutualisation des moyens aériens !

J'ai voyagé à bord d'un Airbus de la Force Aérienne Belge en 2004 mis à la disposition de la France pour assurer une relève OPEX entre Paris et Ndjaména dans le cadre de la mission Epervier.

A bord 100% de passagers français (à Bérets mais sans baguettes...) dont mon antenne chirurgicale.

Je ne me souviens pas du menu mais ce n'était pas moules-frites, par contre je me souviens bien de l'unique film passé à bord, c'était "Mission"  (sorti en salle au 1 octobre 1986 tout de même...) le petit plus c'était qu'il était en Flamand (sous titré en Allemand quand même pour les puristes...) d'après vous c'était: 1) du prosélytisme 2) une peau de banane 3) un appel à dons pour revitaliser la bibliothèque vidéo de la FaB ? 

Avez vous eu des expériences de ce type dans le cadre de l'EATC ? 

Très bon film cela dit :coolc:

  • J'aime (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 13 heures, mehari a dit :

Quels problèmes exactement? Ils ne vous ont pas largué au bon endroit parce qu'ils avaient compris que vous vouliez aller au Congo et pas en République Démocratique du Congo?

C'était du transport de fret mais avec une procédure de chargement assez spécifique et qui demandait une certaine préparation de l'avion. Quand c'est un hercule français, les équipages se font briefer par leurs collègues (du même escadron vu qu'il n'y en a qu'un seul en France) qui ont déjà effectué le chargement les années précédentes. Avec une unité étrangère, c'est plus difficile de leur donner un coup de fil "informel" pour leur rappeler de bien faire leur boulot.

Bon avec l'A400M, ça devrait être plus simple. La charge "exotique" qui frise la capacité maximale du C130 ne va devenir qu'une charge presque "classique" pour l'A400M.

  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 weeks later...

On avait discuté de l'EATC ici. Comme vous pouvez vous en souvenir, nos C-130 ont été cloués au sol récemment. Je viens d'apprendre que la Belgique a fait appel au commandement européen pour assure les missions au Congo où un C-130  portugais est venu prendre la relève.

https://defencebelgium.wordpress.com/2017/07/06/privee-de-ses-c-130-la-belgique-a-fait-appel-a-leuropean-air-transport-command/

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Un décollage brutal, pour "Les purs, les durs, les tatoués" ! > 

Evacuation médicale dans l'obscurité complète réussie pour un A400M de la RAF lors de l'exercice "Mobility Guardian" > 

 

Modifié par Bruno
Ajout d'une vidéo de la RAF
  • J'aime (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
il y a 14 minutes, gargouille a dit :

C'est fait !

Ok :  http://www.larep.fr/bricy/armee-conflit/france/2017/09/09/un-a400m-a-decolle-d-orleans-bricy-pour-venir-en-aide-aux-antilles_12543767.html

Perso j'aurais aussi vu - aussi - des parachutages de vivres et matériels de première nécessité  comme on savait faire du temps des Noratlas et Transall

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 

Il y a 6 heures, pascal a dit :
Il y a 9 heures, Bechar06 a dit :

Perso j'aurais aussi vu - aussi - des parachutages de vivres et matériels de première nécessité  comme on savait faire du temps des Noratlas et Transall

On sait toujours faire mais c'est le meilleurs moyen d'avoir des émeutes au sol

Et puis ce serait bête d'avoir en plus des procès sur le dos parce qu'un pékin s'est pris une palette sur le coin du ciboulot... 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, gargouille a dit :

C'est fait !

Et c'est refait !!

:happy:

Il y a 9 heures, Bechar06 a dit :

Ok :  http://www.larep.fr/bricy/armee-conflit/france/2017/09/09/un-a400m-a-decolle-d-orleans-bricy-pour-venir-en-aide-aux-antilles_12543767.html

Perso j'aurais aussi vu - aussi - des parachutages de vivres et matériels de première nécessité  comme on savait faire du temps des Noratlas et Transall

Est ce que l'A400M ne peut pas se poser sur l’aérodrome ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, FATac a dit :

Il y a aussi une piste côté français, c'est d'ailleurs la seule intacte sur l'ile, mais elle n'est pas apte à l'accueil de gros avions.

http://www.saintmartin-airport.com/gp/LAeroport/112

Oui de ce celle ci que je parle.

 

En fait il a atterri à Saint Martin.

 

 

Modifié par gargouille
  • J'aime (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Restaurer la mise en forme

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Share

  • Statistiques des membres

    5 967
    Total des membres
    1 749
    Maximum en ligne
    Stevendes
    Membre le plus récent
    Stevendes
    Inscription
  • Statistiques des forums

    21,5k
    Total des sujets
    1,7m
    Total des messages
  • Statistiques des blogs

    4
    Total des blogs
    3
    Total des billets
×
×
  • Créer...