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armée de l'air égyptienne


Chris.
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il y a 6 minutes, mgtstrategy a dit :

et l'allemagne, elle fait quoi niveau export pr le tigrou???

L'industrie aéronautique Allemande était actionnaire majoritaire chez Fokker en Hollande.

Un jour les hollandais ont arbitré en faveur de l'hélicoptère de combat Américain face au Tigre.

Le Lendemain, Fokker a été déclaré en faillite.

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il y a une heure, capmat a dit :

L'industrie aéronautique Allemande était actionnaire majoritaire chez Fokker en Hollande.

Un jour les hollandais ont arbitré en faveur de l'hélicoptère de combat Américain face au Tigre.

Le Lendemain, Fokker a été déclaré en faillite.

Bravo aux germains sur ce coup. Tu as voulu prendre du Apache à la place de notre Tigrou ? Et ben après tu assumes ..

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il y a 15 minutes, Bechar06 a dit :

C'est vrai qu'ils ne sont pas bons du tout en export ! :pleurec:

Ils sont très très très bon mais pas dans le militaire...

Et quand un de leur secteur industriel est en danger de mort, ils n'hésitent pas à faire du dumping pour gagner des contrats comme on l'a vu avec le contrat des sous marins Norvégien.

Modifié par Claudio Lopez
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Il y a 4 heures, Claudio Lopez a dit :

( Je ne sais pas comment on a réussi à le vendre à l'Espagne et surtout à l'Australie )

Pour l'Australie, on est les seul à avoir proposer à un de leurs pilotes de tester la résistance au crash. Les autres pays n'ont pas osé sacrifier un hélicoptère pour la compétition. C'était un prototype, mais quand même.

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Il y a 3 heures, ARPA a dit :

Pour l'Australie, on est les seul à avoir proposer à un de leurs pilotes de tester la résistance au crash. Les autres pays n'ont pas osé sacrifier un hélicoptère pour la compétition. C'était un prototype, mais quand même.

Ohhhhhh.....

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Il y a 4 heures, ARPA a dit :

Pour l'Australie, on est les seul à avoir proposer à un de leurs pilotes de tester la résistance au crash.

Un test bien involontaire....

En effet, lors des tests du Tigre en Australie, l'un des appareils (pilote Français et observateur Australien à bord) a été victime d'un crash assez violent de nuit, s'étant soldé par la destruction complète de la machine par le feu (incendie bénin au début, mais étant donné que l'extincteur portatif situé dans le cockpit a été perdu lors du crash, les deux membres d'équipage n'ont rien put faire pour lutter contre le feu).

Ce qui a (favorablement) marqué les Australiens, c'est le fait que, malgré la violence du choc, les deux membres d'équipage s'en soient tirés sans blessures graves.

Source: H.S Raid sur les hélicoptères de combat, mais un vieux...

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  • 2 weeks later...
il y a 9 minutes, FATac a dit :

Les Rafale ouvrent le dispositif, les Mirage le ferment. Ce sont les deux positions de stars. 

Ah oui merci pour la position des Mirage, je les cherchais et ne voyais que les 4 Rafale et la pléiade de F16 ... (écran de mon tel)

Belles formations, beau dispositif !!

Z'aiment le fastueux les Egyptiens ! :happy:

Z'apprécient le french made :smile:

Modifié par jojo (lo savoyârd)
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  • 2 weeks later...

0 B et 3 C en 2017. :tongue:

Les 3 DM livrés en 2015, les 3 DM de 2016 et les 3 EM livrés en avril 2017 ont tous été prélevés sur les livraisons destinées à la France (ex B et C donc - B352 à B357, je n'ai pas les numéros des C).

Le reliquat (5 EM et 10 DM) seront tous des appareils construits de A à Z pour l'Egypte.

Initialement, il était prévu livraison en 5 ans, soit en moyenne 5 par an. En rattrapant un peu le début plus lent, on peut s'attendre à quelque chose du genre 6 en 2017 (dont 3 déjà livrés), 6 en 2018 et 6 en 2019. La répartition, par contre ...

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Il y a 7 heures, FATac a dit :

0 B et 3 C en 2017. :tongue:

Les 3 DM livrés en 2015, les 3 DM de 2016 et les 3 EM livrés en avril 2017 ont tous été prélevés sur les livraisons destinées à la France (ex B et C donc - B352 à B357, je n'ai pas les numéros des C).

Le reliquat (5 EM et 10 DM) seront tous des appareils construits de A à Z pour l'Egypte.

Initialement, il était prévu livraison en 5 ans, soit en moyenne 5 par an. En rattrapant un peu le début plus lent, on peut s'attendre à quelque chose du genre 6 en 2017 (dont 3 déjà livrés), 6 en 2018 et 6 en 2019. La répartition, par contre ...

Merci, c'est déjà un début réponse :)

J'essaie de tenir la compta ici : http://rafalenews.blogspot.fr/p/orders-and-deliveries.html

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Objection votre honneur !

Il devrait s'agir de deux Rafale EM. Les C étaient les 3 livrés en avril, convertis à partir de Rafale initialement prévus pour la France alors que ceux-ci doivent avoir été construits dès le début pour l'Egypte.

Quelqu'un d'autre pour confirmer ?

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Je serais d'accord avec toi FATAc. 

Les 9 premiers Rafale égyptien (6 B et 3 C) ont été prélevés sur la chaîne d'assemblage en cours pour l'état français.  Ceux-ci seraient donc les premiers à être directement assemblés spécifiquement pour l'Égypte. 

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il y a une heure, FATac a dit :

Il devrait s'agir de deux Rafale EM. Les C étaient les 3 livrés en avril, convertis à partir de Rafale initialement prévus pour la France alors que ceux-ci doivent avoir été construits dès le début pour l'Egypte.

Oui je viens de voir ça.

l'arrivée des Rafale aujourd'hui.

 

Modifié par Stepfox
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