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Chris.
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il y a 48 minutes, herciv a dit :

Vers 43:30 réponse de SAAB sur l'offre de Gripen E à la Suisse : Elle est toujours valide.

http://saab-interimreport.creo.se/190719/interim_report_january-june_2019

Il dit aussi qu'il aurait fallu deux ans de plus pour atteindre l'état de maturité demandé par la Suisse.

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Il y a 3 heures, herciv a dit :

Vers 43:30 réponse de SAAB sur l'offre de Gripen E à la Suisse : Elle est toujours valide.

http://saab-interimreport.creo.se/190719/interim_report_january-june_2019

Merci.

Le CEO de SAAB dit effectivement qu'il "considère l'offre comme toujours valide".
Il précise qu'ils "croient que c'est la meilleure solution qu'ils (les suisses) pourraient avoir. Mais un problème qui a été clair pour eux (SAAB) l'année dernière est que les suisses voulaient un avion opérationnel TESTÉ, et que le Gripen E n'en est pas encore là et a besoin de 2 ans de plus.
D'un autre côté, les suisses perdent l'opportunité d'acheter quelque chose qui est le plus nouveau et le meilleur."
(sic)

Et la raison pour ça, il "ne la connait pas, il faut que la personne posant la question demande à Armasuisse, il [le CEO de SAAB] n'a pas encore compris. Et... c'est comme ça. L'offre est toujours valide et si ils changent d'avis et veulent avoir la meilleure solution, SAAB y est ouvert, mais actuellement il n'y a aucune activité à ce propos avec les autorités."

 

Je ne sais vraiment pas quoi penser de ces déclarations... :mellow:

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il y a 59 minutes, Patrick a dit :

Je ne sais vraiment pas quoi penser de ces déclarations... :mellow:

C'est du SAAB dans le texte et comme à chaque marché ils laissent ouverte leur offre jusqu'à la première livraison de leur concurrent des fois que ....

D'un autre côté comme le dit @DEFA550 ça mange pas de pain.

Modifié par herciv
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :

Merci.

Le CEO de SAAB dit effectivement qu'il "considère l'offre comme toujours valide".
Il précise qu'ils "croient que c'est la meilleure solution qu'ils (les suisses) pourraient avoir. Mais un problème qui a été clair pour eux (SAAB) l'année dernière est que les suisses voulaient un avion opérationnel TESTÉ, et que le Gripen E n'en est pas encore là et a besoin de 2 ans de plus.
D'un autre côté, les suisses perdent l'opportunité d'acheter quelque chose qui est le plus nouveau et le meilleur."
(sic)

Et la raison pour ça, il "ne la connait pas, il faut que la personne posant la question demande à Armasuisse, il [le CEO de SAAB] n'a pas encore compris. Et... c'est comme ça. L'offre est toujours valide et si ils changent d'avis et veulent avoir la meilleure solution, SAAB y est ouvert, mais actuellement il n'y a aucune activité à ce propos avec les autorités."

 

Je ne sais vraiment pas quoi penser de ces déclarations... :mellow:

2 ans en temps Gripen, ça fait 4 ans en temps normal.

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Le 20/08/2019 à 17:23, prof.566 a dit :

ben... si un an indien =7 ans et 1 an SAAb =2 ans...

D'abord le temps Indien c'est 8 X :biggrin:

Ensuite si tu as une négociation avec l'Inde c'est du temps Indien, si HAL développe ou produit quelque chose, c'est du temps Indien, si SAAB développe ou produit quelque chose c'est du temps Gripen et si SAAB crée une joint venture avec un partenaire Indien où il contrôle la technique le développement et la production dans cette joint venture ce sera du temps Gripen. Ça ne se compose pas comme les intérêts :laugh:

Modifié par Picdelamirand-oil
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L'accident du PC7 au Schreckhorn (en 2017) : erreur de pilotage.

Citation

Le crash du PC-7 de l’armée, qui s’était écrasé le 12 septembre 2017 au Schreckhorn, au-dessus de Grindelwald, est dû au comportement du pilote. Malgré une visibilité insuffisante, il a volé selon les règles du vol à vue plutôt que du vol aux instruments.

https://www.lenouvelliste.ch/articles/suisse/armee-le-crash-du-pc-7-au-schreckhorn-be-est-du-a-une-erreur-du-pilote-861056

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Le F-35 a passé l'évaluation, mais quelle impression a-t-il laissé ? 

Au-delà aussi des caractéristiques techniques, le reste (prix, disponibilité, évolutivité de l'avion…) jouera aussi et devrait peser dans la balance.

Pas dit que ce soit très favorable au F-35. 

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Il y a 3 heures, kalligator a dit :

pas vu de critiques après l'éval. du F35 qui la passe haut la main.

Rien vu qui dise qu'il a passé l'évaluation haut la main. D'ailleurs rien n'a filtré dans un sens comme dans l'autre pour l'ensemble des concurrents :wink: 

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Avec un canon qui ne tire pas droit, l'incapacité d'illuminer une cible mouvante par laser, 3missions avant de se reposer 12 heures, avec un système d'entretien pas au point et poreux à tous les logiciels malveillants

avec un rapport du GAO qui parle de plus de 900 lacunes...

Et il a passé l'évaluation ? mais  genre d'évaluation a-t-on fait ?

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Il y a 19 heures, Teenytoon a dit :

Rien vu qui dise qu'il a passé l'évaluation haut la main. D'ailleurs rien n'a filtré dans un sens comme dans l'autre pour l'ensemble des concurrents :wink: 

Je crois même qu'un processus d'exclusion est prévu si quelque chose fuite ... ça calme les plus fanfarons ...

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Il y a 1 heure, FATac a dit :

Je crois même qu'un processus d'exclusion est prévu si quelque chose fuite ... ça calme les plus fanfarons ...

C'est ballot... les fuites étant organisées par les perdants, à moins que l'exclusion ne soit durable (10, 20 ans ?) ils ne risquent pas grand chose.

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