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Chris.
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Tout dépend du cahier des charges.

S'il faut un "chasseur" capable de faire de la police du ciel ou d'escorter des avions militaires pour un coût d'achat et d'utilisation le plus réduit possible, on risque d'aboutir au FC-1 (quoique le L-15 serait peut-être même moins cher et suffisamment performant)

Si on rajoute qu'on veut un avion "occidental", on doit se rabattre sur le F50 coréen.

Si on précise européen, il faut choisir le Gripen (le C/D serait même mieux vu que moins cher que le NG)

Si on veut pouvoir intercepter des avions de combat adverse, il faudra passer au Rafale (les F35 ou PAK FA risquent d'être trop cher pour des performances à peine supérieures)

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  • 3 months later...

Des Français surpris de voir débarquer des hélicoptères de l'armée suisse aux Rousses: http://t.co/QF3FLyslPc pic.twitter.com/89ui2lPi9i

— RTSinfo (@RTSinfo)

July 26, 2015

@RTSinfo Eau prélevée dans le lac des Rousses : l'armée suisse présente ses excuses avec un communiqué officiel http://t.co/b1F8IBtS2E

— Philippe Top-Action (@top_force)

July 28, 2015
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  • 2 months later...

Un F/A-18 suisse se serait écrasé près de Besançon. Le pilote aurait pu s'éjecter.

 

Un F/A-18 Hornet de la Force Aérienne Suisse s'est écrasé dans le Doubs (Est de la France) ce matin.

Le pilote s'est éjecté et a été récupéré par les secours.

L'Armée de l'air et la Force Aérienne Suisse s'entraîne régulièrement ensemble, et notamment dans des missions de combat aérien ou de police du ciel.

Photos du crash via L'Est Républicain :

http://www.estrepublicain.fr/actualite/2015/10/14/crash-d-un-avion-de-l-armee-suisse-a-glamondans

:coolc:

SharkOwl

Modifié par SharkOwl
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Il s'est écrasé en France parce que les secours Suisse ne fonctionnent que pendant les heures ouvrables.

Ah, vous n'étiez pas en grève aujourd'hui? :normalc:

Heureusement, que le pilote soit en vie.

 Entre le 1/3 des Tiger HS et la flotte de F/A 18 qui se réduit on va bien finir par vous prendre des Rafales avant la fin de la décennie.

 

Modifié par Cadia
  • Upvote (+1) 3
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Un F/A-18 Hornet de la Force Aérienne Suisse s'est écrasé dans le Doubs (Est de la France) ce matin.

Le pilote s'est éjecté et a été récupéré par les secours.

L'Armée de l'air et la Force Aérienne Suisse s'entraîne régulièrement ensemble, et notamment dans des missions de combat aérien ou de police du ciel.

Photos du crash via L'Est Républicain :

http://www.estrepublicain.fr/actualite/2015/10/14/crash-d-un-avion-de-l-armee-suisse-a-glamondans

:coolc:

SharkOwl

j en parlais hier sur le fil F18

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Petit émoi en  Russie après qu'un FA-18 Suisse s'est approché d'un avion Russe en .... France.

Il y avait le president de la Douma à bord.

Du coup, l'ambassadeur français de Russie aurait été convoqué car nous sommes responsables de notre espace aérien...

Maintenant allez expliquer aux russes que les suisses ont le droit de s'amuser dans l'espace militiare situé dans l'est de la France.

 

http://www.lematin.ch/monde/europe/f18-suisse-serait-approche-avion-russe/story/14324696

Modifié par Claudio Lopez
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Petit émoi en  Russie après qu'un FA-18 Suisse s'est approché d'un avion Russe en .... France.

Il y avait le president de la Douma à bord.

Du coup, l'ambassadeur français de Russie aurait été convoqué car nous sommes responsables de notre espace aérien...

Maintenant allez expliquer aux russes que les suisses ont le droit de s'amuser dans l'espace militiare situé dans l'est de la France.

 

http://www.lematin.ch/monde/europe/f18-suisse-serait-approche-avion-russe/story/14324696

Mmmh c'est pas comme si on inventait un truc. Les accords avec la Suisse sont connus. Du coup je vois pas le soucis d'aller l'expliquer aux Russes.

Il faudra par contre aller demander des comptes aux Suisses.

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  • 5 weeks later...

Il s'est écrasé en France parce que les secours Suisse ne fonctionnent que pendant les heures ouvrables.

C'est sérieux ça ?

Pour en revenir aux avions suisses, est-ce que l'on a plus d'informations sur le remplacement des F-18 ?

Et à l'époque dans quelles conditions le F/A-18 avait-il été sélectionné (concurrents éventuels, essais, compte-rendu des évaluations...) ?

Un grand merci.

Edit : un F/A-18 suisse... en bois. Pour l'entraînement des équipes au sol. A voir ici.

 

 

 

Modifié par Kiriyama
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Et les ailes repliables... Et la barre de traction sur le train avant spécifique.... 

Idéalement adaptés aux bases aérienne enterrées au cœur des Alpes (Meiringen/ Turtmann...) ou la place est compté comme sur un porte avion, non ?

Modifié par MIC_A
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