BPCs Posté(e) le 2 décembre 2020 Auteur Share Posté(e) le 2 décembre 2020 (modifié) Un article de l'USNI sur l'intérêt de disposer d'hydravions pour le théâtre indo-pacifique, vu la nouvelle doctrine de l'USMC de se deployer sur des ilots notamment. https://www.usni.org/magazines/proceedings/2020/december/overcome-tyranny-distance L'exemple choisi est le Sea Star de Dornier qui est lui bien réel, mais on apprend qu'une version en composite du cultissime PBY Catalina serait dans les projets d'une start-up https://catalinaaircrafttrust.com/ngaa-catalina-ii Modifié le 2 décembre 2020 par BPCs 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 22 décembre 2020 Auteur Share Posté(e) le 22 décembre 2020 Un moment de délire sérieux : le soum-atomique ravitailleur d'hydravions. A l'époque (début de guerre froide), vu comme un projet alternatif aux SSBN https://theleansubmariner.com/2019/01/06/obstacles-to-overcome-building-the-polaris-submarine/ 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 26 décembre 2020 Share Posté(e) le 26 décembre 2020 Versatile LET-410 Wiki: En 2016 à Iekaterinbourg (Russie), le constructeur russe d'aéronefs légers Ural works of civil aviation (UWCA) a commencé la fabrication sous licence de l'appareil dans sa version L-410 UVP E-203. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
collectionneur Posté(e) le 16 septembre 2021 Share Posté(e) le 16 septembre 2021 (modifié) @BPCs Un projet est lancé pour un kit de conversion d'un C-130 Hercules en hydravion en moins de 17 mois par l'armée américaine : https://www.flightglobal.com/fixed-wing/afsoc-aims-to-design-build-and-fly-amphibious-c-130-in-17-months/145490.article Modifié le 16 septembre 2021 par collectionneur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 16 septembre 2021 Auteur Share Posté(e) le 16 septembre 2021 Il y a 7 heures, collectionneur a dit : @BPCs Un projet est lancé pour un kit de conversion d'un C-130 Hercules en hydravion en moins de 17 mois par l'armée américaine : https://www.flightglobal.com/fixed-wing/afsoc-aims-to-design-build-and-fly-amphibious-c-130-in-17-months/145490.article Cela fait un peu l'Arlésienne, une version hydravion du C-130... sauf que cela tombe maintenant pile-poil dans la stratégie de dispersions de détachements de l'USMC sur les pléiades d'îles du pacifique : donc peut-être que cela aboutira cette fois ? 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hirondelle Posté(e) le 17 septembre 2021 Share Posté(e) le 17 septembre 2021 Il y a 13 heures, BPCs a dit : donc peut-être que cela aboutira cette fois ? Mais.........ça volerait ce machin ? Les flotteurs me semblent énormes, pénalité aérodynamique, pénalité poids... 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 29 décembre 2021 Share Posté(e) le 29 décembre 2021 (modifié) Autre Insider sur le marché des Hydravions ... Je le trouve sous- motorisé + produit chez les Australiens ?? Avenir très incertain https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/un-nouvel-envol-pour-lalbatross/ "La société australienne, Amphibian Aerospace Industries, qui a acquis en 2016 les certificats de types des HU-16 militaires et des G-111 civils dans l'optique de relancer la production de l'Albatross, et Pratt & Whitney Canada ont annoncé ce 8 décembre 2021 le choix des PT6A-67F pour sa motorisation. Par ailleurs, un accord pour l'implantation de l'usine de production a aussi été signé, deux étapes essentielles du projet." Modifié le 29 décembre 2021 par Bechar06 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hirondelle Posté(e) le 29 décembre 2021 Share Posté(e) le 29 décembre 2021 Il y a 1 heure, Bechar06 a dit : Autre Insider sur le marché des Hydravions ... Je le trouve sous- motorisé + Chez les Australiens ?? Avenir très incertain https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/un-nouvel-envol-pour-lalbatross/ "La société australienne, Amphibian Aerospace Industries, qui a acquis en 2016 les certificats de types des HU-16 militaires et des G-111 civils dans l'optique de relancer la production de l'Albatross, et Pratt & Whitney Canada ont annoncé ce 8 décembre 2021 le choix des PT6A-67F pour sa motorisation. Par ailleurs, un accord pour l'implantation de l'usine de production a aussi été signé, deux étapes essentielles du projet." Ce n’est pas très loin des chiffres du CL-415, mais il manquerait sans doute des chevaux pour envisager une version bombardier d’eau de capacité comparable. Une lubie personnelle J’ai du mal avec ces concepts réutilisant des cellules hyper datées pour faire des appareils neufs. C’est si cher que ça de se mettre à la planche à dessin, ou il y a une subtilité, genre certificat de type acquis pour une config qui ne passerait plus de nos jours ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 29 décembre 2021 Share Posté(e) le 29 décembre 2021 il y a 48 minutes, Hirondelle a dit : J’ai du mal avec ces concepts réutilisant des cellules hyper datées pour faire des appareils neufs. C’est si cher que ça de se mettre à la planche à dessin, ou il y a une subtilité, genre certificat de type acquis pour une config qui ne passerait plus de nos jours ? C'est pas juste que bêtement tu n'as pas besoin d'avoir les compétences de conception ? Plus gain de temps de développement et donc d'argent. Pour un résultat certes pas au top mais totalement deverminé Et puis c'est beau quoi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hirondelle Posté(e) le 29 décembre 2021 Share Posté(e) le 29 décembre 2021 (modifié) il y a 7 minutes, clem200 a dit : C'est pas juste que bêtement tu n'as pas besoin d'avoir les compétences de conception ? Ben je soupçonne un truc plus vicieux mais sans vrai argument. C’est pas @capmat qui est un ancien pilote ? Il aura peut-être des billes. Modifié le 29 décembre 2021 par Hirondelle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 29 décembre 2021 Share Posté(e) le 29 décembre 2021 Il y a 6 heures, Hirondelle a dit : , ou il y a une subtilité, genre certificat de type acquis pour une config qui ne passerait plus de nos jours ? Il y a une subtilité. Le 737 NG est un exemple que les constructeurs préfèrent modifier l'existant que repartir d'une page blanche. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 1 janvier 2022 Share Posté(e) le 1 janvier 2022 @Hirondelle "Ben je soupçonne un truc plus vicieux mais sans vrai argument. C’est pas @capmat qui est un ancien pilote ? Il aura peut-être des billes." Il faut se souvenir des incendies géants qui ont ravagé l'Australie..... Evidemment, des moyens de parade sont recherchés. L'industrie canadienne fournisseuse d'hydravions anti-incendies est en pleine restructuration. Alors l'imaginaire créatif recherche des possibles solutions miracle. Dans les hydravions comme dans les sous-marins il ne reste chez certains que la voie du bricolage. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rodac Posté(e) le 12 décembre 2023 Share Posté(e) le 12 décembre 2023 https://www.usinenouvelle.com/article/hynaero-cette-start-up-qui-lance-un-projet-de-canadair-made-in-france.N2167517 https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/tech-and-co/loic-pochet-pochet-aerospace-pochet-aerospace-booste-son-projet-d-hydravion-amphibie-et-de-drone-de-surveillance-16-01_VN-202301160748.html j’espère que ces deux initiatives trouveront des investisseurs français. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eau tarie Posté(e) le 13 décembre 2023 Share Posté(e) le 13 décembre 2023 Il y a 13 heures, rodac a dit : https://www.usinenouvelle.com/article/hynaero-cette-start-up-qui-lance-un-projet-de-canadair-made-in-france.N2167517 https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/tech-and-co/loic-pochet-pochet-aerospace-pochet-aerospace-booste-son-projet-d-hydravion-amphibie-et-de-drone-de-surveillance-16-01_VN-202301160748.html j’espère que ces deux initiatives trouveront des investisseurs français. Le premier parait partir sur la base existante, avec une modernisation de toutes les parties. Niveau risque technique fondamental c'est assez faible. Reste à satisfaire l'adéquation du marché qui est tout petit. Mais ça serait une initiative vraiment interessante. Sur le 2eme on retrouve une cinématique d'aile proche du drone US. je suis plus dubitatif sur le marché. Mais pourquoi pas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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