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[Char] Leopard-2


Serge
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Déployer des LECLERCS en Afghanistan signifie déployer des DCL aussi, et par ricochet, possibilité de dépanner des VBCI...

Déjà que déployer des AMX10RCR a un coût, alors déployer des Leclerc à part dans le sud au côté des Léopard canadiens, là où sont prépositionnées nos troupes, ça va être dur en zone montagneuse, chemins sinueux et étroits et routes et ponts fragiles.

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Au nord, dans la province où les suédois sont déployés (vers Mazar el Sharif), il y a 2 "zones": une zone plutôt montagneuse et une zone très plate. Dans cette deuxième zone, des Leopard II n'auraient pas trop de problèmes pour évoluer.

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  • 1 month later...

Par rapport à les images de Miguel Machado,voici une vidéo... =)

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  • 4 weeks later...

Voici un lien avec un article du bimestriel ARMOR sur l'historique des chars allemands de 1956 à 2000:

http://www.thirdwave.de/3w/tech/weapon/bundeswehr.pdf

Cet article évoque bien les problématiques du programme Leopard-2 dont le projet de coopération franco-allemand MBT-90 peu connu.

Caviar ce doc, à noter une vélléité de coopération, briton-germanique, et un incroyable proto VT-12, en bitude de 120mm..enjoy. :happy:
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  • 2 weeks later...

il y'avait pas eu une histoire d'envoi de leclerc en afgha ?

Non.

Les zones de responsabilité francaises ont une géographie qui rend difficile l'emploi d'un char. Envoyer des Leclerc pour ne pas les sortir des FOB, cela ne servirait pas à grand chose.

A cet instant, nous avons des AMX-10RCR qui, s'ils sont moins blindés, offrent un effet canon adapté. De plus, ils tirent du fumigène, ce que ne fait pas le Leclerc.

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Ah mais tu peux parler de félin. Après tout ils ont généralement un point commun avec... le nom. Après c'est bien gentil de coller un bourrin de 1800/2100cv, mais pour ça faudra sans doute revoir le berceau ou même tout l'espace GMP et niveau consommation, c'est pas non plus la même chose donc ils vont booster la motorisation, mais il va y avoir prise de poids à cause du moteur, prise de poids à cause de l'adaptation du nouveau moteur, prise de poids à cause de la rallonge pour les réservoir (ou alors ils vont se retrouver avec une autonomie ridicule à terme). Bref, le Léo2 A7+ EX ultra super Urban Survival Kit et distributeur de choucroute pèsera gentiment 75t en étant gentil

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