Saunders-Roe SR.53

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni fit tout pour conserver sa place dominante dans le paysage aéronautique européen. Cela fut renforcé par l’inactivité quasi totale des ingénieurs et designers français, les grands concurrents avant-guerre des Britanniques. Au cours des années 1950 le retour en force des Français sembla décupler l’ingéniosité des avionneurs britanniques qui rivalisaient d’idées pour proposer des avions toujours plus évolués et avancés technologiquement. L’un des exemples les plus frappant réside dans un programme d’intercepteur très élaboré, qui malheureusement demeura à l’état de prototype : le Saunders-Roe SR.53. En février 1949 l’Air Ministry avait émis dans le plus grand secret la Specification F.124T relative à un intercepteur de nouvelle génération capable de damer le pion à n’importe quel bombardier à réaction. Alors que le mur du son avait été franchi moins de deux plus tôt ce cahier des charges prévoyait que le futur chasseur soit

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