Les Airbus ravitailleurs sont aujourd’hui fabriqués à partir de cellules d’Airbus A330-200. La fin de la fabrication de ce modèle conduit Airbus à préparer un MRTT+ basé sur la cellule l’A330neo. L’A330neo (alias A330-800) est motorisé par deux réacteurs Rolls Royce Trent 7000 en lieu et place des Trent 700 de l’A330-200. Couplé à l’utilisation
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