Dans les années 2000, Northrop Grumman s’associa à la branche militaire d’Airbus [EADS, à l’époque] pour soumettre la candidature de l’A330 MRTT à un appel d’offres émis par le Pentagone pour remplacer une partie des avions ravitailleurs KC-135 Stratotanker et KC-10 Extender. Seulement, le critère économique ayant été prépondérant, celui-ci opta pour le KC-46A Pegasus...
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