Le marché visant à remplacer les quatorze avions d’alerte avancée E-3A Sentry que la Force aéroportée de détection lointaine et de contrôle de l’Otan [NAEW&C] exploite depuis 1982 était promis à l’E-7A Wedgetail de Boeing. D’ailleurs, en novembre 2023, l’organisation fit part de son intention d’en acquérir six exemplaires [pour un montant non précisé, ndlr],...
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