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armyreco

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Messages posté(e)s par armyreco

  1. Bonjour à tous,

     

    Voici des photos et vidéo réalisés par Army Recognition Group lors des répétitions troupes motorisées pour le défilé du 14 juillet 2015.
    Les nouveautés pour la première fois au défilé, le LRU Lance Roquette Unitaire et les camions IVECO PPLOG.

     

    Viister les liens suivant:

     

    http://www.armyrecognition.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11139

     

    http://www.armyrecognition.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11130

     

    Bon weekend à tous.

     

    Alain

    • Upvote (+1) 3
  2. Bonjour à tous, 

     

    Voici les premières photos des nouveaux véhicules qui seront présentés par l'armée russe lors de la parade militaire du 9 mai 2015 sur la place rouge de Moscou.

    Une première analyse de tous les nouveaux véhicules par l'équipe presse Army Recognition Group.

    (T-14 Armata, T-15 Armata IFV, 2s35, Bumerang 8x8 APC, Kurganets-25 IFV, etc..)

    Victory_Day_military_parade_May_9_2015_R
    T-14 Armata

     

    Victory_Day_military_parade_May_9_2015_R

    Typhoon-U

     

    Victory_Day_military_parade_May_9_2015_R
    Kurganets-25 BMP

     

    Désolè uniquement en anglais, mais documenté avec de nombreuses photos. Plus de photos sur le lien suivant http://www.armyrecognition.com/april_2015_global_defense_security_news_uk/russia_army_unveils_all_the_combat_vehicles_for_the_victory_day_military_parade_of_may_9_2015.html

     

    Bonne journée à tous.

     

    Alain

    • J'aime (+1) 1
  3. Bonjour,

     

    En effet il y a une rampe hydraulique à l'arrière, la petite porte est utilisée en cas de panne ou si il n'est pas nécessaire d'utiliser la rampe hydraulique.

     

    Bonne journée.

     

    Alain 

    Il y a une petite porte battante prise dans une rampe, la rampe a l'air a peine moins large que celle du VBCI. Pourquoi ce mixe de porte battante plus une rampe, j'avoue que je ne sais pas trop, mais c'est souvent le cas sur les matériel étranger. Peut etre est ce du a la lenteur de la rampe, ou a palier une panne.

    On notera que la mécanique de la rampe a été externalisé ... ce qui explique peut etre l'ajout de la porte, vu que la rampe sera plus vulnerable.

    En haut de la rampe serait deux sabord de tir?

  4. Bonjour,

     

    Nous avons également posé ces questions à Nexter, mais nous n'avons pas encore reçu de réponse, sachant que c'est un nouveau projet.

    Un peu de patience.

     

    Alain

     

     

    Merci pour cette superbe vidéo avec 2 questions à la clé :

    A-t-on une idée de la hauteur suspension active basse et haute ??? ?

    Apparemment le Jaguar serait au Standard 5 du Stanag :
    est ce que c'est le choix d'une architecture basée sur cellule de survie (à la mode Crab...) qui a permis d'atteindre ce degré de protection sans défoncer la balance (et la charge à l'essieu) ??? ?

    Est ce que cette tourelle T 40 ne peut pas être gréée avec un canon plus gros vu son espace intérieur ??? ?

  5. Quelles sont les prochaines étapes de SCORPION concernant ces 2 nouveaux engins: Griffon et Jaguar ?

     

    - suppose  conception détaillée actuellement

    - prototypes sortis pour quand ?

    - expérimentations jusqu'à ?

    - démarrage production à partir de ?

    - premières livraisons à partir de ?

     

    Sur le VBCI cela avait été assez rapide...alors pour ces 2 là ?

     

    Bonjour,

     

    Pour avoir ces infos, je t'invite à lire les fiches techniques sur le site Army Recognition, http://www.armyrecognition.com

     

    Bon dimanche.

     

    Alain

  6. Le 2° interlocuteur à 2min avait effectivement un peu de mal. Mais amha dans l'ordre d'importance pour la crédibilité, c'est les termes techniques, la grammaire, la richesse du vocabulaire et ensuite en tout dernier l'accent. Et de ce point vu là, ils s'en tiraient tous pas trop mal.

    Et puis pour l'accent, chicks dig it.

     

    Pour revenir à nos moutons/phacochères, j'ai compté 9 places à l'arrière. J'ai bon ou j'ai manqué un rang ?

    La vidéo a été publiée pour parler du BMX-01, pas pour parler des interlocuteurs. Merci.

  7. Moi je préfère des gens qui essaye de parler anglais tant bien que mal, mais qui arrivent a se faire comprendre, que se cantonner encore et encore au français, avec un interprète.

    Certes on sans que ca rame sec, mais au moins ça crée une relative émulation. Le mec qui en aura marre de passer pour un con quand il parle anglais va finir par faire attention a le parler relativement proprement au moins dans la syntaxe.

    En gros je pense que c'est un mal pour un bien... de toute facon les interlocuteur n'ont rien de bien intéressant a révéler ici, c'est pas comme une longue interview décrivant par le menu les engins.

    Bonjour à tous,

     

    Soyez indulgent pour l'anglais, et en plus ce n'est pas facile de parler devant une caméra.

    Je parle par expérience.

     

    Alain

    Army Recognition

  8. Merci pour la vidéo :)

     

    Concernant la forme, savez vous ce que pensent d'éventuels prospects d'entendre de tels accents/fautes d'anglais ??? perso ça me déchire vraiment les oreilles, ils feraient mieux de faire traduire ou d'avoir une communicante qui répète toujours le même texte dans un anglais courant...

     

    Sur le fond :

    - ça fait vraiment camion, bien plus qu'un VAB... Limite pas assez agressif perso, m'enfin, c'est pas grave, tant qu'il fait le boulot... justement :

    - le problème de protection du moteur du fait du radiateur peut il être comblé en opération, genre ajout d'une plaque blindée avec un petit espace pour laisser tout de même l'air passer ? 

    - est il bien moins cher qu'un RG35 au final ? ou RG35 like ;)

     

    :)

     

    Pouquoi, une comparaison avec le RG35 ?

     

  9. Merci pour cette émission mais également pour vos sites.

    Je me permets juste deux petites remarques ou suggestions (ça n'est que mon avis personnel).

    Serait-il possible d'empecher le déclenchement de la vidéo dès que l'on change de page sur le site, si j'ouvre 20 pages, j'ai 20 fois la vidéo.

    et en dernier c'est vraiment pour faire la fine bouche, peut on envisager une version sous-titrée en Français, je me rappelle qu'il ya quelques années votre site permettait la double lecture.

    Ces deux petites remarques ne doivent rien enlever au fait que j'apprecie énormément votre site et vos vidéos

    Bonjour,  Merci pour vos remarques constructives. Malheureusement, nous n'avons pas le temps de sous-titrer les vidéos vu la masse d'infos que nous ajoutons par jour sur le site. Pour la vidéo, c'est uniquement pour des raisons commerciales. Encore merci pour votre suivi.  Alain

  10. Bonjour à tous,

     

    Voici l'édition de décembre 2013 de notre télévision de défense et sécurité: la visite de l'usine de la société Streit Group avec tests de véhicule blindé dans le désert aux Emirats Arabes Unis, le salon AUSA 2013 (Etats Unis), Milipol 2013 et le salon aérien à Dubai.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=CxIius1a76M

     

    Bon dimanche.

     

    Alain

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