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  1. Past hour
  2. jojo (lo savoyârd)

    [Rafale]

    Pour moi la plus belle réalisation des marins à ce jour ... Juste superbe, et rien d'autre ...
  3. Loin de moi l'idée d'être un dangereux gauchiste, la faucille entre les dents, mais suis je le seul à être choqué de voir le patron de Airbus Defense & Space faire la morale à un gouvernement élu ? Ce que je lis moi c'est "On ne veut pas travailler avec les petites boites".
  4. Que pensez-vous de ceci: co-développement d'un système de cloud computing européen commun + trois programmes de chasseurs composés de: (i) un chasseur (lourd) de supériorité aérienne pour remplacer l'Eurofighter conçu par BAE; (ii) un chasseur multirôle pour remplacer le Rafale conçu par Dassault; et un troisième programme pour étancher la soif de travail d'Airbus et de l'Allemagne. Peut-être un bombardier à longue portée?
  5. c'est aussi une mise en garde pour ceux qui veulent jouer au "forts" pour ramasser le plus possible de concession , le message semble clair. Les espagnols n'ont pas été déraisonnable.
  6. Vu le nombre d'heures que j'ai passé avec ces artefacts sur le dos; que soit avec des gros pour de l'autonomie de plusieurs jours ou des plus petits pour 24 ou 48 heures ... Les Millet sont bien, il me semble que les Chasseurs Alpins les utilisaient ou les utilisent. Mon premier sac pour la montagne était un Bergam acheté d'occase au stock US; le même que j'avais à la Marine et ça pesait un âne mort
  7. Je suis en train de lire l'opérateur L'auteur témoigne de ses vingt années de service dans l'unité de forces spéciales la plus secrète des Navy SEAL. Il a notamment participé au sauvetage de Marcus Luttrell, à la libération du capitaine Richard Philips et à l'assaut sur le compound d'Oussama Ben Laden.
  8. C'est parce qu'il est en Lego. ...Le futur Land Rover Defender apparaît... en Lego ! https://www.autoplus.fr/land-rover/defender/actualite/Land-Rover-Defender-Photo-Lego-4x4-1539880.html
  9. J'ai cru comprendre que la voix espagnole comptait de moins en moins aux oreilles d'Airbus. Normal que le retour de bâton pique un peu...
  10. C'est une autre manœuvre de Dassault pour rester seul, ça ne peut pas s'expliquer autrement
  11. Moi je ne vois pas un propergol fournir les performances annoncées.
  12. Ah oui, ceux qui étaient plus ou moins transformés en poulaillers ?
  13. Today
  14. Je crois me souvenir que deux C-130H de l'AdA sont des ex-Zaïrois qui passaient leur temps sur le parking.
  15. Ils vont avoir leur biberon, maintenant le 1/67 Pyrénées car L'Armée de l'air française a réceptionné le 29 septembre à Orléans le troisième C-130J Super Hercules, troisième des quatre appareils commandés à Lockheed Martin en 2016. Particularité, il s'agit cette fois d'un KC-130J, capable de ravitailler en vol hélicoptères ou même chasseurs. Cette capacité opérationnelle aura un impact déterminant sur nos opérations spéciales. http://www.paxaquitania.fr/2019/09/revolution-dans-larmee-de-lair-avec-le.html
  16. Matériel militaire : l’option française l’emporte pour « sécuriser » les futurs champs d’hydrocarbures offshore https://www.lorientlejour.com/article/1187503/materiel-militaire-loption-francaise-lemporte.html
  17. Une opération de Barkhane au Burkina Faso souligne l’importance des hélicoptères lourds de transport Chinook http://www.opex360.com/2019/09/21/une-operation-de-barkhane-au-burkina-faso-souligne-limportance-des-helicopteres-lourds-de-transport/
  18. Gazelle Serbe pour la saison 3 de série TV SEAL Team
  19. Tu es sacrément calé en sac à dos! https://les-baroudeurs-savoyards.fr/comparatif-meilleur-sac-rando/ https://les-baroudeurs-savoyards.fr/comparatif-meilleur-sac-rando/
  20. Je me souviens d'une affaire qu'on avait raté avec des C-130 norvégiens. Tu penses à quels C-130H ?
  21. Le principal problème c'est que les Phénix sont censés remplacer aussi les A310 et A340, c'est pour ça que ce sont des MRTT (multirole ravitailleur et transport) et pas juste des ravitailleurs. Acheter des A330 d'occasion réduirait donc mécaniquement les achats de Phénix, ce qui n'est pas nécessairement une bonne chose. À moins d'envoyer ces A330 d'occasion subir la conversion Phénix. Au final, je ne suis pas sûr que le refit d'avions d'occasion au format Phénix soit nécessairement moins cher que l'achat de Phénix neuf, parce qu'il y aura des différences dans la procédure de conversion par rapport aux avions sortis d'usine, donc des surcoûts. Et tout ça pour avoir des cellules déjà fatiguées.
  22. Les A310, A340 et A330 (non MRTT) de l'AdA sont des occasions. Il y a aussi eu des KC135 et des C130H.
  23. De plus en plus le gros bordel ... http://www.opex360.com/2019/09/22/airbus-sen-prend-vivement-a-madrid-qui-lui-a-prefere-indra-pour-participer-au-systeme-de-combat-aerien-du-futur/ https://www.ladepeche.fr/2019/09/22/bras-de-fer-entre-airbus-et-lespagne,8430319.php
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