Lordtemplar

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  1. https://ukdefencejournal.org.uk/cut-of-airborne-early-warning-order-to-three-ignores-critical-role-of-aircraft/ Des bruits que la RAF va reduire sa commande de 5 E7 Wedgetail a 3. Rien d'officel encore. Mais si c'est vrai c'est significatif, car a l'origine il y avait 7 E3. Est ce qu'il y a des experts qui peuvent me dire les avantages/inconveniants E3 vs E7. Je demande car la USAF utilise les E3 et n'a pas de plan pour acheter des E7
  2. https://breakingdefense.com/2020/09/secret-ngad-fighter-flies-sets-records-raises-lot-of-questions/ "NGAD which is being designed around the idea of a family of manned and unmanned aircraft operating in teams" Donc un SCAF version US. Avec la modernisation des F15 et F18 en interim et la US Navy qui developpe son propre next gen, c'est un aveu tacite que le F35 c'est de la mer......credi. en fait le F35 c'est juste un F117 et pas un jet fighter.
  3. Haenel MK 556 pour remplacer les G36 https://soldat-und-technik.de/2020/09/bewaffnung/23623/system-sturmgewehr-bundeswehr-c-g-haenel-gewinnt-ausschreibung-um-die-g-36-nachfolge/?fbclid=IwAR0fDJI-yryH5MSGccKN6BacUoW13MwCdj8CqC0Vml2P2c3VUpWtmAPi5J8
  4. Lordtemplar

    Eurofighter

    Oui pour les tranche 2 et la production de serie, comme par hasard tu oublis de lire ce que j'avais souligne "but some long-lead procurement and manufacturing is already included in this latest deal." La RAF a 40 Tranche 3 actuellement et va les moderniser avec AESA (les memes qui ont ete upgrade Centurion), par contre pour les 67 Tranche 2 ce n'est pas encore decide, quid option. Car pour les tranche 2 il est necessaire de faire des modifications structurelles, ce qui n'est pas le cas pour les Tranche 3 Pour rappel en 2014 ils avaient deja investi £830m pour le radar aesa https://ukdefencejournal.org.uk/typhoon-radar-upgrade-contract-signed/ Puis des flight tests en 2016 https://ukdefencejournal.org.uk/new-typhoon-aesa-radar-flight-trials-begin/
  5. Lordtemplar

    Eurofighter

    Surtout que ca fait plus de 10 ans qu'ils travaillent sur le developpement AESA sur Typhoon, donc il ne parte pas de zero
  6. Lordtemplar

    Eurofighter

    Oui sauf que janes parle de 40 tranche 3 equipes, et ce sont les tranche 2 en option pour recevoir AESA
  7. Lordtemplar

    Eurofighter

    Non je ne lis pas ca comme toi. tranche 3 40 sont prevu initialement avec une option pour des tranche 2 en plus. Donc l'option necessitera des fonds suplementaire, mais pas les 40 originalement prevu sur lequel les radars seront integres. "Typhoon aircraft will be equipped with next-generation radar thanks to £317-million investment that will allow it to locate, identify and suppress enemy air defences using high-powered jamming." https://www.gov.uk/government/news/counter-drone-tech-and-state-of-the-art-radar-for-the-raf Meme l'article de Pic le dit "A further ECRS Mk2 contract will obviously be needed before the series production phase but some long-lead procurement and manufacturing is already included in this latest deal." Agree to disagree
  8. Lordtemplar

    Eurofighter

    Les £317m c'est plus que le development, c'est aussi le retrofit de 40 Typhoons Tranche 3. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/uk-funds-integration-of-aesa-radar-upgrade-for-typhoon
  9. Certains grecs disent que non seulement on va depouiller notre AdA pour leur faire des cadeaux gratos mais en plus on va leur racheter leur anciens Mirage!? WTF et pour en faire quoi? Tout ca pour vendre 6 rafale neufs? Vu qu'il n'y a pas eu de competition, evaluation et qu'on leur fait un enorme cadeau a prix casse, je ne pense pas que ceci va peser lourd pour les Finlandais ou les Suisses, sauf peut etre qu'on leur fasse des cadeaux aussi.
  10. Lordtemplar

    Eurofighter

    Donc pour resume le UK va 1. utliser Leonardo, la meme compagnie qui a develope le mk0 mais juge insuffisant. 2. depenser 300m de livres et va etre le meilleur du monde. C'est drole car les allemands/espagnols investissent 1.5 milliards d'euro mais leur radar sera inferieur. Bien que les radars sont en cours de developpement mais c'est aquis d'avance. 3. Un radar dote de GaaS et GaN. Logique 4.capable de EW encore plus puissant qu'un pod dedie EW sur Growler Ils sont toujours aussi humble bien qu'ils aient une decennie de retard sur la concurrence. Ironique quand les anglais accusent souvent les francais d'etre arrogant. Ca sent les promesses creuses a la Brexit. Rule Britannia PS d'ailleurs c'est quoi cette histoire de nez plus gros chez le Typhons (pourtant un avion de taille similaire au Rafale mais loin de la taille d'un SU35 ou F15)? je vois toujours cela sur les forums, mais personne peut donner les dimensions des radars ni ceux de la concurrence. Donc a prendre sur parole. Car pour rappel il y a pas mal de chose a placer dans ce nez digne de Cyrano de Bergerac, comme la perche de ravitaillement retractable, les moteurs/mecanismes pour les canards a l'avant du cockpit, et le swashplate qui est plutot volumineux.
  11. Et toi tu as des sources fiables? Que je sache on a pas commande plus de Rafale M. L'attition est prevu parce que tu le dis. Vraiment? Si pour toi, il suffit que ce soit ecit sur un forum et ca passe comme oracle tant mieux. Moi j'ai des doutes car originalement il etait prevu d'avoir 320 Rafale. Depuis les gouvernments ont imposes des baisses, et plus que 225 sont prevus. Maintenant notre AdA va se separer d'une douzaine de ses Rafales, soit pres de 10% de sa dotation et de 12 radar AESA contre 60 prevus, sur lequel la moitie n'aurait ete livre selon certains sur ce site, donc plus d'un tiers de notre parc AESA actuel. Ces 12 Rafale donnes et AESA c'etait prevu dans tes calculs d'attrition? Donc pardonne moi si je trouve cela inquietant qu'on depouille notre AdA quand on est loin des previsions originales. En plus avec l'impact de Covid sur les finances, j'ai des gros doutes qu'on ai les moyens de financer de nouvelles commandes pour notre armee, car on a aussi le SCAF a finance.
  12. Je ne crois pas qu'on a remplace les 5 perdus lors d'accident, donc je n'ai pas beaucoup d'espoir qu'on va remplacer les avions de l'AdA . Donc avec 12 en plus on est en manque de 17 avions potentiellement. A ce rythme esperons que la Croatie choisit le Gripen
  13. Honnetement je le doute car c'etait assez cher a 5 milliards pour des corvettes pas tres armees. Et pourquoi pas des Meko pour se mettre les Allemands dans la poche? mais pour etre plus realiste je pense que 4 FDi au meme prix que les 4 LCS sont une bien meilleur option.
  14. J'ai lu que les helicos etaient des SH-60 Seahawk et les 4 fregates les FDI dont 2 construites en France et 2 en Grece. Mais rien d'officiel https://greece.greekreporter.com/2020/09/12/greece-to-buy-18-rafale-fighters-four-new-frigates-to-boost-defense/
  15. Au moins ca a le merite d'etre meilleur que l'ouzo