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catalina

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Messages posté(e)s par catalina

  1. Ils ont déja des Léo et des sous marins germains d'occasions ainsi que des frégate françaises et d'autres matos européens et je précise qu'ils ont déja une chaine d'assemblage pour les F-16 qur place :lol:

    c'est exact c'est TAI Tusas Aerospace Industries qui a cet chaine de montage qui a egalement produit des F-16 pour l'armee de l'Air Egyptienne dans le cadre du programe Peace Vector IV Il s'agisait de 40 F-16C/D Block 40

    Voici un petit extrait des production de TAI  sous licence il est a note que TAI travail egalement sur l'A400M

    Since its establishment, TAI manufactured and delivered 152 F-16C/D aircraft to the Turkish Air Force under the Peace Onyx I Program (1987-1995) 80 F-16C/D aircraft to the Turkish Air Force under Peace Onyx II Program (1995-1999) and 46 F-16s to the Egyptian Air Force under Peace Vector IV Program (1993-1995). Under a subcontract with AGUSTA of Italy, TAI produced 34 SF-260D primary trainers for the Turkish Air Force (1991-1993). Within the framework of the contract signed with EADS-CASA , TAI manufactured and delivered 50 CN-235 light transport aircraft to the Turkish Air Force (1991-1998). Under another contract signed with EADS-CASA , TAI manufactured six CN-235 Surveillance Aircraft for the Navy Command and three CN-235 Maritime Patrol Aircraft for the Coast Guard Command (1998-2003). Within the framework of EUROTAI consortium, TAI co-produced a total of 30 Cougar AS-532 helicopters. (20 for the Turkish Air Force and 10 for the Turkish Land Force between 1997-2003.)

    http://www.tai.com.tr/en

    Ont a egalement vendu a la Turquie d'occasion les 6 chasseurs de Mine de type Circe a la fin des annees 90 !

  2. non rien ne sera fait a Toulouse voici un passage sur le site Northrop Grumman KC-30 "The KC-30 industrial team is committed to delivering an American military aircraft program, with tanker assembly and production taking place in Mobile, Alabama, and more than 50 percent of the aircraft, subsystems and support being provided by hundreds of American partners and suppliers. The KC-30 program will result in the in-sourcing of thousands of U.S aerospace jobs." En clair Airbus fournira les pieces detaches et Northrop Grumman fera de l'assemblage !

  3. Il est clair que le partenaria Airbus/Northrop Grumman sur le KC-30 les avions seront construit a Mobile en Alabama ( Le UH-72 Lakota pour exemple sera construit a 100% au US ) .Le projet et d'environ 179 ravitailleur pour un montant total d'environ 40 Milliards $ ! Comme le post precedant le signale le deal n'est pas encore conclu ! Un Bon point a signale apres l'Australie Les Emirats Arabe Unis a signe fin fevrier 2007 pour l'achat de 3 A330 MRTT http://www.northropgrumman.com/kc30/

  4. I have read during Aero India few weeks ago that HAl Dhruv flew with The Chilean Air Force chief General Ricardo Ortega Perrier during the Aero-India 2007. Some trial was made in Andes montains So they have choose Black Hawk

  5. Il faut dire que notre flotte actuel de ravitailleur se fait vieille ! Les C135F puit FR qaund il on ete remotorise par CFM 56 ! Le premier vol des appareil Francais date de 1965 !! Sur les 12 C135F (difference entre KC-135 et le plancher renforcer pour le transport et l'evacuation sanitaire. Un avion s'écrasa dans le Pacifique au decollage de l'atoll d'Hao en 1973 au cours de la campagne des essais nucleaires Francais. Une autre modifcation a ete apporte en 1995 L'ajout d'une nacelle elle en bout de chaque aile. Le MPRS (Multi Point Refueling System) Les 3 KC 135 achete d'occasion par l'armee de l'air ne sont pas equipe de ce systeme ! Il se borne a role de formation des equipages des troupe notament avec la force Aerienne Belges !

  6. Desole pour l'absence voyage d'affaire, decalage horaire... 2 ok 4 ok desole ce n'est pas Grob ! Comme je suis gentil je donne une aide : Sont origine est Europeenne d'un pays limitrophe de la France

  7. Il y a des energies comme l'hydrogene ou le gaz naturel les Russes chez Tupolev on teste le Tu 155 dans les 80 “155” (TU-155) “155” (TU-155) is an experimental aircraft, flying laboratory. Serial TU-154 a/c provided with prototype NK-88 engine operating liquid hydrogen and liquified natural gas (LNG) and required fuel equipment and instrumentation. First flight - 15 April 1988. Source : http://www.tupolev.ru/English/Show.asp?SectionID=49&Page=11

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