kedith
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YORYS s'est autoproclamé " allergique à l'esprit militariste " ! Alors que pense-t-il du texte d' ATTEIA ?
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Aaaah , la photo de TMOR , enfin ! les recherches aléatoires , c'est terminé ! Mais votre sérieux extrême est impressionnant ! Un fier et vaillant barbu - moustachu , prêt à relever tous les défis ... y compris celui de P4 ! Finalement , il me semble vous avoir déjà aperçu quelque part , non ?
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Heureusement que la superbe asiatique-avatar est disponible pour vous consoler , KIRI ... , et nous plaire à tous ! ( le Belge sait-il que KIRI est aussi le nom d'un fromage moelleux , en France?)
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... et il me rate , le tireur du dimanche !moi mon episode preféré,c'est lorsqu il essaie de shooter kedith...[08]
N'empêche que j'ai bénéficié d'un double honneur :
- tenir le rôle principal dans la BD numéro "1 " , intitulée " Scramble " !
- apparaître dans une BD hors série ( non numérotée ),fringante aux commandes du fleuron CONCORDE , avec un illustre passager , TURCAT en personne !
J'en frissonne encore ...
Qui dit mieux ?[61]
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La traduction est rigolote , par exemple : " Mle ROYAL a seulement tenu les poteaux ministériels juniors .." ! pour signifier que SEGO n'a pas obtenu de postes ministériels de premier rang ! Tout de même , ministre de l'Ecologie , ce n'est pas négligeable ! C'est vrai que la GB donne parfois l'impression de trouver la Manche plus longue à traverser que l'Atlantique; il lui faudra , tôt ou tard , trouver une meilleure pondération dans ses tropismes , pour ne pas être un boulet dans l'UE !
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Hello, P4 le Strasbourgeois , vous en pensez quoi ? Vous êtes mystérieusement impliqué ...[44]
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Les " centaines " en réunissant les livraisons à SADDAM et à KHADAFI , les prédateurs extrêmes ! BASTOS , vous nous aviez annoncé votre indisponibilité jusqu'à jeudi soir ...
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ROLAND , la propension de DASSAULT à la MAGOUILLE ,
est mondialement connue ...
Il ne s'est pas contenté de magouiller qu'en Belgique ..
Et dire qu'il a essayé de mettre certaines magouilles financières sur le dos
de sa mère Madeleine décédée , pour se dédouaner , quelle "élégance " ...
Et il est impossible d'amasser une fortune aussi colossale que la sienne ,
estimée à 10 milliards d'euros , en restant CLEAN ...
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Bravo , Fouineur , pour votre inventivité et pour la superbe photo ! TMOR est bien inspiré d'investir davantage dans la préparation de sa carrière professionnelle que dans son époustouflante mais ludique BD laquelle ne lui rapporte que des clopinettes ... Il n'en reste pas moins que cette BD nous a bien émoustillés , surtout ceux directement impliqués dans cette palpitante histoire ![61]
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Bravo pour vos recherches fructueuses ![
Plus sérieusement, j'ai fait quelques recherches sur le père de votre ex-collègue universitaire.
Enseignant-chercheur en maths, il a dès les années 50 été employé par le Centre d'analyse de défense de la DGA, et il avait été recruté apparemment pour mettre en oeuvre les maths appliquées dans la recherche opérationnelle/aide à la décision.
Comment un "simple" prof/chercheur en maths a pu avoir vent d'une supposée livraison en sous-main de Mirages vers l'Iran, ça...
Pourquoi un prof soumis au secret professionnel d'autant plus qu'il travaillait pour le ministère de la Défense a pu en toute liberté livrer l'info, toujours supposée, à son fils, ça....
QU'un père confie des infos , même sensibles , à son fils , rien d'étonnant
d'autant plus que ce fils avait les mêmes centres d'intérêt en maths que son père ; ils appartenaient tous deux à la même UFR , la mienne aussi !
Que ce fils , mon collègue durant plus de 30 ans , me les confie , partiellement du moins , rien d'étonnant non plus d'autant plus que la soeur de ce fils avait eu le même soupirant que moi ( mais pas à la même époque ... ), donc nous étions presque de la même famille .
De plus cette famillle B... connaissait bien la famille D...
Tout s'explique ...
Ce n'est pas par hasard si :
DASSAULT Serge a fait l'objet d'un mandat d'arrêt international ,
une décision très lourde non prise à la légère , sachant quel poids financier et technique représente cet industriel !
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Et les missiles "JERICHO" de DASSAULT , ont été livrés à qui , en sus d'ISRAEL ?
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Vous ne manquez pas d'humour , BASTOS ! Vous connaissez maintenant le nom de ce collègue dont le père ( prénommé Jean ) travaillait au centre militaire scientifique d'ARCUEIL ! A vous de faire des recherches sur GOOGLE ou WIKI ! P.S. Outre les avions de combat , DASSAULT a aussi fabriqué des missiles , notamment le modèle " JERICHO " livré en grand nombre aux Israëliens , les grands amis de DASSAULT ; mais peut-être à d'autres aussi ...
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Votr réponse est sibylline , VINCE ! P.S. je n'aime pas le tutoiement et la vulgarité ; j'ai 65 ans !
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Les acquis de l'hélicoptère MH-47G
Elément essentiel de la victoire de BOEING , le MH-47G taillé pour les forces spéciales , présente déjà l'essentiel des caractéristiques du futur HH-47
" Block 0 " de l'US Air Force .
Le MH-47G offre en effet un cockpit numérique avec l'avionique CAAS
( Common Avionics Architecture System ) de ROCKWEL- COLLINS , aussi installée sur d'autres hélicoptères comme le MH-60M de l'US Army , et destinée à les adapter aux nouvelles exigences du champ de bataille numérisé ;le tout associé à la précieuse "Liaison 16 " requise pour le HH-47.
Ils sont en outre équipés d'un treuil , d'un FLIR et d'un radar de suivi et d'évitement de terrain qui a déjà fait ses preuves en Afghanistan .
Un " plus " pour BOEING alors que la capacité n'était demandée qu' à partir de l'incrément de " Block 10 " ( Philippe vous expliquera )
Quant à l'endurance , elle bénéficie d'une capacité de ravitaillement en vol et de réservoirs de 7 500 litres, le double de ceux du CH-47F.
Pour sa sécurité , le MH-47G offre également un équipement de guerre électronique et des armements .
Source : " Air et Cosmos " n° 2053 ( 17 nov 2006) ;
ce n° comporte aussi un long article sur le HH-47 CHINOOK CSAR
pour l'US Air Force .
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BASTOS , réponse en MP !
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Caroline AIGLE est fille de médecin militaire ! Donc elle a pu intégrer le prytanée militaire de La Flèche .
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Sushi
dans Presentez vous
Oui , dans le dernier n° de MATCH , il y a une photo de femme , pilote de chasse de l'Aéronavale , aux commandes du monstre après appontage ! Joli minois !Ton ame soeur Kedith aurait pu te dire que ce n'est plus le cas depuis cette année [61]
Pour les nukeuses , ouf , j'allais confondre avec les niqueuses ![61]
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Macadam
dans Presentez vous
Welcome , Mac-adam ! Que fait votre Mac-ève ?[12]
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FAUX ! Un ex-collègue universitaire dont le père travaillait pour les militairesAu contraire,la France à ce niveau est l'un des rares pays à être un peu prés "clean". Elle n'a vendu qu'à l'Irak..
( je peux vous donner son nom en MP ) , m'a appris ceci :
pendant la guerre Iran /Irak , les services de DASSAULT ont été mis sur écoute ;
on a constaté que :
DASSAULT livrait et surtout conseillait sur les stratégies optimales , officiellement d'un seul côté , mais officieusement des deux côtés Iran / Irak !
Idem durant la première guerre du golf , conseils des 2 côtés : IRAK/ coalition !
Pas très " clean" !
Il est vrai que DASSAULT a beaucoup de frais pour entretenir sa méga-propriété d'hyper-luxe , à Coignières dans les Yvelines , entre autres !
Pourquoi se gêner ?
Je m'amusais à la survoler quand je pilotais sur le terrain de St Cyr l'Ecole ,
impressionnant son "Trianon- palace ", pour avionneur-roi soleil !
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Hypothèse perhaps non délirante ...Israel serait fou de provoquer gravement la France dans un conflit ! [24]
L'Etat hébreu a foiré contre le hezbollah, et maintenant contre la France ?!
Ils sont sado-maso ?! [57]
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votre indulgence envers les trafiquants d'armes est coupable !le vendeur ( d'armes ) ne fait que proposer ses services, ça reste du
business honnete me semble il.
avec une éthique délirante , les discussions deviennent superflues ...
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Ils sont des MONSTRES inhumains , l'un comme l'autre !le con c'est pas celui qui vend, c'est plutot celui qui achete non ? -
Nouveautés : http://livre-aviation.com ****** Ecrire l’histoire des portes-avions Clemenceau et Foch, c’est parcourir un demi-siècle d’une période majeure de la Marine nationale, celle de sa renaissance. Les années cinquante virent les projets de ce qui allait devenir les premiers véritables portes-avions français à l’époque où les avions passaient de l’hélice au réacteur et entraient dans l’ère moderne. L’innovation déjà était de mise, qui allait permettre aux navires, au gré des refontes successives, de traverser les temps jusqu’à nos jours. (plus de détails...) http://www.livre-aviation.com/LES_PORTE_AVIONS_CLEMENCEAU_ET_FOCH-p-9643-c-1600_1601.html ****** A Kourou, une fusée Ariane et les deux Mirage chargés de sécuriser la zone de lancement sont attaqués par un mystérieux engin aérien, tandis qu’en Antarctique, une base scientifique dont les membres viennent de faire une découverte terrifiante, disparaît de façon inexplicable…Au même instant, à Washington, deux agents de la CIA mettent la main sur un dossier explosif impliquant la défense militaire américaine dans un complot d’une rare perversité. Il n’en faut pas plus pour qu’à Paris, le très énigmatique conseiller (plus de détails...) http://www.livre-aviation.com/RESEAU_SENTINELLES_T1______________PREMIERS_SIGNES-p-9635-c-2200_2201.html ****** La palme de l’originalité revient sans conteste à cette étude qui l’est, et par le sujet, et la manière de l’aborder. Pas moins de 35 conflits d’importance variable sont recensés et commentés ; certains sont bien connus, d’autres ne l’étant que d’amateurs éclairés. Parmi ces évènements, se glisse la période du second conflit mondial, présentant, ici, un aspect inhabituel. Les nombreux types d’appareils que l’on croise et les livrées qu’ils arborent composent ainsi un ensemble atypique. (plus de détails...) http://www.livre-aviation.com/LATIN_AMERICAN_AIRWARS_AND_AIRCRAFT_1912_1960-p-9622-c-1200_1201.html Le Bloch 174 vola pour la première fois en juillet 1939 et entra en service actif en mars 1940. Bimoteur triplace de bombardement et de reconnaissance, il démontra son excellent comportement en combat, malgré une soute à bombes, d’une taille trop petite, qui empêchait l’emport de calibres de plus de 50 kg. Sa maniabilité en altitude lui permettait d'échapper aux chasseurs allemands. Après la défaite, certains appareils furent détruits pour éviter qu'ils ne soient capturés, et d'autres rejoignirent les FAFL tandis qu'une dizaine d'exemplaires fut récupérée par les allemands pour l’entraînement. Jean MOULIN nous gratifie ici de la référence sur le Bloch 174. (plus de détails...) http://www.livre-aviation.com/BLOCH_174_ET_SES_DERIVES_______PROFILS_AVIONS_No10-p-47-c-1400_1402.html ****** LELA PRESS sort à nouveau des sentiers battus en nous proposant une très belle monographie sur cet élégant hydravion embarqué à la carrière bien remplie. Hormis quelques articles de magazines, rien de conséquent n’existait sur le Loire 130 ; c’est chose faite grâce à l’incontournable Lucien MORAREAU, spécialiste reconnu de notre Aéronautique navale et collaborateur de l’ARDHAN. Le travail est à la hauteur de sa réputation puisque tous les aspects de cette machine sont traités ! (plus de détails...) http://www.livre-aviation.com/LOIRE_130______________________PROFILS_AVIONS_No11-p-46-c-1400_1402.html
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Aaah , KNELL , le glauque incorrigible ... Un petit os à ronger pour le carnassier : http://publimath.irem.univ-mrs.fr/cgi-bin/publimath.pl?r=auteur%3D%22Kosmanek+Edith%22
Le matheux ATTEIA a-t-il disjoncté ?
dans Divers
Posté(e)
Merci , YORYS ! Mais les femmes ont plutôt des pulsions de VIE que des pulsions de MORT ![61]