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Messages posté(e)s par old

  1. La vitesse est importante. Sans doute. De je me mets c'est le plus grand défaut du bateau (€€€[52]), mais non par cela cela cesse d'être un porte-avions. Il il est, limité mais il est. Il reste pour vérifier son degré d'opérativité réelle et de "à faire face à cela" au PdA de toutes formes c'est un portaavinoes alternatif, tandis que(en attendant) le PdA ce dans la MlU et tandis que son remplaçant est construit. Saludos

  2. Ce n'est pas si important, de je jette les lancements de Harrier dans le PdA sont faits à environ 18 noeuds, dans le BpE avec une couverture de 201x 32 mètres il sera fait sans des problèmes. Et chargés des armes.

    Entre ses missions sont d'une projection de flotte comme porte-avions alternatif.

    La distribution générale dans cette configuration est la suivante :

    * 12 Aéronefs dans le Hangar en pouvant augmenter cette capacité en utilisant le garage de légers véhicules comme hangar jusqu'à 30 Chasse de combat

    * 6 Aéronefs dans la Couverture de Vol (Inclus jusqu'à 4 CH-47 "Chinook" en agissant simultanément)..

    C'est un bateau une multimission, mêle entre LHD et Porte des avions, avec de pleines capacités. Ce n'est pas un CdG mais il permettra l'Espagne disposer de 2 porte-avions.

    Ce serait la disposition générale de la charge pour des opérations aériennes

    Image IPB

  3. A le voir (le mock-up) il semble une puissante bateau. A lir la fiche tecnique il ne peut pas operer les F35. Il manque des compartments adaptè pour l'usage comme PA, puissance moteur et sistemes electroniques. POur operer des avions on a besoin de fuel-jet pour les avions, weapons stores, garage pour les aperations, ecc. Ce qui n'y a pas sur le BPE.

    Ca veut dire que le BPE peut seulemnt TRANSPORTER les avions AV8B/Harrier et ne peut pas operer pour des mission pour beuacoup de jours.

    Meme, c'est conçu avec standard civil et pas militaire. La puissance de les 2 LM2500 n'est pas suffissant a donner une bon vitesse pour les avions. Seulement 2 LM2500 pour 27000-30000tons peut assurer une vitesse de 20-22 knots. Le Forbin a un poids de 6000 tons et meme 2 LM2500.

    Je pense que l'Espagne doit compter pour le futur sur le PdA comme PA de 1er rang pour beaucoup de temp encore. Le BPE c'est tres bon comme lhd/lpd, mais n'a rien a faire avec une vrai PA stovl comme PdA, Invincible, Cavour, GG ou Chakri.

    Pourquoi un gros pays comme l'Espagne (3/4 des habitants de la France, Italie et Uk), avec des exigences oceanique, avec un budget militaire important et que a depenchè beaucoup d'argent dans les derniere vingt ans (merci a la EU et a la bon croissance economique!!) n'a pas achetè une PA stovl pure et conçu avec standard militaires et electronique meilleur?

    Pourquoi faire une autre lpd si il y a deja les tres bon 2 Galicia/Rotterdam de 13000tons?

    Peut etre que l'Armada va comander une PA stovl plus gros dans le futur pour ses F-35 in sostitucion de PdA+Av8B?

    Cela n'est pas certain. Le BPE a une configuration spécifique de porte-avions en réduisant son déplacement pour augmenter sa vitesse et en utilisant les hangars pour le trasnporte d'avions.

    Ses deux ascenseurs sont dessinés pour agir avec le F35/Harrier et il(elle) dispose de Skyjump pour faciliter les décollages Votre couverture de vol est plus grande et plus large que celle-là du PdA Chakri ou Garibaldi et similaire à celle-là du Comte Di Cavour. Peut cela porter plus de repostes(replaces), armement, du combustible etc. etc. ce que n'importe lequel des bateaux d'avance cités.

    Il(Elle) a un espace pour des ateliers, pañoles des munitions, des dépôts de combustible etc. etc. etc.. C'est un porte-avions, léger.

    La vitesse maximale n'a pas beaucoup d'importance pour un porte-avions Vstol, étant donné qu'il est eu l'habitude d'opérer à environ 18 noeuds..

    La croissance de l'Espagne n'est pas grâce à l'UE, ni beaucoup moins grâce à la France .. c'est un fruit d'une administration correcte et de l'union..

    Le BPE ne coûtera pas un 350/400 mill d'euros initiaux. Cela est la plate-forme sans plus. Le bateau terminé personne ne sait combien de il(elle) coûtera.

    Les plans de l'Espagne consistent à nourrir deux "task forces" indépendants chacune de son aviation embarquée (BpE+PdA ou un remplaçant) tu escortes, logistiques, un assaut amphibie etc. etc. etc..

    Des saluts

  4. Dans une relation aux Tomahackws commenter quelques choses. La commande a été réalisée par le gouvernement passé et après qu'un américain approuve(a approuvé) sa vente(auberge) dans cobreso, l'actuel gouvernement a récemment envoyé une équipe technique aux USA pour négocier qu'une version du missile serait achetée. Le résultat a consisté en ce que la version qui s'adapte plus aux F100/S80 est la version un IVe du dit missile et la commande initiale sera environnement aux 60 unités. Toujours(Encore) pas à un dé l'ordre définitif d'achat Les dernières nouvelles à la presse espagnole confirment qui jusqu'à ce que les sous-marins se livrent ne seront pas achetés

  5. Heuuu, de 15 à 100, ça fais une grosse marge quand même, surtout vu le prix du bestiau qui grimpe en flêche... je suis pas sûr qu'au final on ai autant d'avions, déjà les 2/3 de ce chiffre serait beau... Les 103 Typhoons sont en commande ferme ou encore hypotétique ? Ca risque de finir en 70 Typhoons et 50 F-35 vu le budget...
    Bonjour!!

    La commande dans un terrain ferme est de 87 EFAs pour substituer les Mirages F1M, comme option existent 16 appareils qui selon le ministre de la défense seront fabriqués

    Cet article manque d'une crédibilité.[21]

    15 des appareils pour substituer 17 Harrier II et dessus pour remplir le Prince des Asturies (ou son remplaçant) et le nouveau BpE sont très peu nombreux. Impossible

    100 appareils pour substituer 91 F18 sont beaucoup. Impossible

    Mais il est probable qu'un chiffre intermédiaire soit acquis tant pour embarquer dans les porte-avions comme pour agir depuis une terre et substituer les F18 et Harrier par le même appareil dans deux versions. Tout dépendra des compensations qui sont obtenues..

    Même il est spéculé par qui en 2020 est acheté (si des USA le Ravisseur permet) un escadron F/A 22 Raptor...[08]

    Comme une curiosité leur a laissé une image d'un simulacre de repostaje dans un vol du défilé aérien du jour du caractère espagnol le (12 octobre) où ils(elles) ont annoncé 20 F18, 5 Efas, 8 Mirages F1M, 5 F5, 1 B-707.

    Non tous les jours on peut voir un expectaculo tel!!

    Image IPB

  6. Je vois qu'il y a une confusion avec le nombre d'avions EF/18 de l'Espagne. Je leur expose un résumé.

    Originellement 72 nouveaux exemplaires ont été acquis et quelques années plus tard 24 avions usés mais avec de nouveaux moteurs.

    Un total 96 avions EF/18.

    De ces 96 Avions 4 ont été perdus dans des accidents et 1 dans un incendie dans une terre.

    Un total perdues =-5

    Il y a actuellement 91 EF 18 dans deux versions

    67 EF18 MLU (C/D)

    22 EF 18 A+

    EF 18:

    Image IPB

    Image IPB

    2 Sidewinters+ 10 Aim 120+ Central fuel tank ;)

    Image IPB

  7. Le missile SM3 sort des chaînes de montage dans des USA et commence à se déployer chez ses destructeurs Aegis. Il s'agit d'un missile capable d'intercepter des missiles outre l'atmosphère. Le SPY-1D peut le guider sans des problèmes et il(elle) se lancera depuis les MK41.

  8. Le missile SM2 est plus mis au point pour abattre des aéronefs ou des missiles à une distance lointaine, pour les missiles rozaolas ils(elles) embarquent aussi l'ESSM. Ils s'embarquent toujours, les deux types de missiles qui forment un rideau difficile AAW de dépasser. Le missile SM2 a besoin d'être guidé uniquement entre 1.8 et 2,0 seconds(secondes) par ce qu'avec deux directeurs de coup (cas F100) 60 missiles peuvent se mettre dans l'air dans une minute guidés et preorizados vers ses blancs. Rappeler que le Spy 1D émet à plus de 7 millions de watios, et cela est une puissance brutale (il(elle) consomme aussi beaucoup d'énergie) En manière d'une curiosité je leur mets un vidéo d'une F100 en abattant balancos réels dans un polygone(zone) de coup. (il(elle) est spectaculaire) les Saluts http://personal.auna.com/ptma/f101.zip

  9. Bonjour à à tous. Vous identifierez aux F100 comme AA, quand en réalité sont multipropos. Pour la guerre ASW can dotées avec le moderne sonar de casque Raytheon DE1160 et avec réserve d'espace pour un sonar d'entraînement (Atas). Embarquent le système LampsIII, des tubes lanzatorpedos, etc. etc. etc.. Ils embarqueraient aussi les missiles de croisière Tomahackws récemment acquis. Je veux dire avec ceci que bien que sa principale facette soit AA aussi il couvre le reste de domaines de manière acceptable. En ce qui concerne les F300 Norvégiens sont seulement des bruits. Le pays nordique changement de gouvernement et je n'ai jamais été récemment d'accord avec l'achat de 5 navires, maintenant ils leur paraissent beaucoup.. Une salutation

  10. Salut à nouveau. Le PdA n'a pas de date de retirée. Il(elle) passera un MLU important pour arriver à la fin de sa vie dans de pleines conditions. (Un 2015/2020) Son remplaçant est une inconnue, est prompt pour décider si ce sera un porte-avions conventionnel ou d'un décollage vertical. Il est probable que ce soit un dérivé du BPE adapté aux opérations aériennes.(comme à la sentence(dite) MOP) La philosophie de la marine espagnole est d'a deux groupes indépendants de bataille (BPE et PdA (tout de suite son remplaçant) l'un de l'autre, avec ses escortes et ses logistiques. Pour cela on construit un nouveau bateau d'approvisionnement de combat des unes 20.000tn à additionner le très bon marché déjà existant en 1998 Le prix initial était de 400m€ mais probablement c'est assez plus[09]

  11. Bonjour à tous compagnons. C'est une image comparative pour connaître les dimensions du nouveau navire qui est actuellement construit pour la marine espagnole, en le comparant avec le Prince d'Asturies. J'attends qu'il aiment. Une salutation

    Image IPB

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