Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

tango lima

Members
  • Compteur de contenus

    128
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par tango lima

  1. En 1959 de Gaulle a refusé l implantation en France de missiles thor et Jupiter à moyenne portée mais il a accepté les missiles honest john avec tetes nucleaires sous double contrôle.

    En 1963 il a signé l ordre de lancement d études pour un programme de fabrication d armes nucleaires tactiques dont 220 au profit de l artillerie. (en prevision du remplacement des honest john donc meme utilisation) . l étude du lanceur avait deja debuté depuis quelques années.

    En considérant la portée du pluton 120 km maximum, et leur implantation sur le sol français ils auraient ete utilisés pour soutenir les divisions francaises qui allaient etre ou qui etaient deja en contact avec les forces du pacte.  (concentration de troupes, points de franchissement…)

    D autre part l emploi du  pluton dependait je crois de la division et du corps d armée  pas du chef de l état.

    Je pense comme toi GABBY, comme les honest john, le pluton n avait qu un role tactique pour ralentir les hordes de blindes du pacte sur nos frontiéres.  A ce stade il y a longtemps que l on savait si les forces du pacte avaient deja utilisées leurs armes nucléaires tactiques (frog scud etc..)

  2. j ai scanné cette photo sur un ancien numero de la défunte revue "AIR ZONE" d avril 1996.

    Je n avais jamais vu de photo du rafale en vol avec AS30L

    Ces essais se sont deroulés sur la base us de Lakehurst (new jersey) qui etait la seule à permettre de réaliser des appontages et catapultages d avion (sur piste en dur)  dans un environnement quasi opérationnel . 

    on y a finalisé les catapultages et appontages avec des charges lourdes et principales armes ( AS30L  , Apache , bidons de 1250 et 2000l) .

    A cette époque le CDG n etait pas lancé et le Clemenceau ne pouvait catalputer le rafale en configuration air sol. (maxi 22.5t)

    je parierais gros que l AS30L n'a pas ete utilisé sur rafale en lybie ... sinon on aurait des photos !!!  mais je peux me tromper !!!

  3. tu as sans doute raison si tu en as trouvé 19 à mont de marsan, moi  je n en trouve que 17 y compris les 3 de la fas

    pour solenzara la difinition de google est tellement mauvaise que j ai du essayer d interpreter à partir de la forme des batiments .

    mais merci de completer l info si tu connais les chiffres .

  4. oui Cognac a bien 12 HAS  . 

    je n en ai pas trouvé dans l aeronavale.  A Landivisiau  il n y a pas de HAS mais des arches non blindées.

    à Nancy dans une marguerite ce ne sont pas des HAS mais de simples arches .

    Strasbourg est egalement devenu un simple aeroport civil je crois  mais conserve ses HAS comme Vatry.

  5. j ai essayé de répertorier les abris durcis sur les bases françaises à partir de vues satellites principalement.

    Voila ce que j ai trouvé mais je ne garantis pas à quelques unités près pour certaines bases . les premiers abris durcis construits pour les  mirage 4 en alerte ressemblent aux HAS du pacte de varsovie ( recouverts d herbe).

    MONT DE MARSAN 16

    CAZAUX        16

    ST DIZIER      24  ?

    CREIL            12

    CAMBRAI        23

    ORANGE        24

    ISTRES          26

    AVORD          22

    LUXEUIL        25  ?

    DIJON          20

    COLMAR        20

    REIMS          18

    STRASBOURG 20

    TOUL            22

    NANCY          20

    METZ            10

    VATRY            10

    COGNAC        12

    CHATEAUDUN  8

    TOURS          10

    SOLENZARA    20  ?

                                        TOTAL  310

  6. hier sur france 2 tres interessant reportage sur le systeme Poutine!

    l histoire de sa fulgurante ascension du poste de subalterne au KGB jusqu à la magistrature supreme de la Russie.

    tres interessant  et inquiétant pour l avenir de l europe et du monde !!!!  pendant ce temps en france on débat  sur les quotas de joueurs noirs dans le football francais !!!!

    je pense qu il doit etre disponible sur le site de france2

  7. en ce qui concerne l EBR  ce n est pas un M3. le M3 est la version VTT de l AML60  90.  celui de la photo s appelait tout  simplement je crois un EBR-VTT

    Utilisé par le Portugal en particulier pendant la guerre d'Angola. 28 exemplaires auraient été produits au total donc peut etre 2 escadrons soit 26 pour le Portugal !

×
×
  • Créer...