karim1218 Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 un protoype d'un mig-21 russe revolutionnaire on sait maintenant d'ou se sont inspirer les britishs pour developper leur TYPHOON :lol: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 L'Inde en a encore de ces Mig 21 Fishbed, voici un lien : http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/main.php?g2_itemId=159 quelques images : Lors de la guerre entre l'Inde et le Pakistan en 1971, au cours de ce conflit, les F-86 Sabre ont subit d’énormes pertes faces au MIG-21 Fishbed indiens. A la fin du conflit, le Pakistan retira du service ces Sabre devenu trop vulnérable par des Mig 21 ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dr.watson Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 c'est quoi la difference entre le Bison et le 21 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
karim1218 Posté(e) le 25 juillet 2006 Auteur Share Posté(e) le 25 juillet 2006 au fait mani ils ont terminer le upgrade des 125 MIG-21 au format BISON je doit l'avouer c'est meilleur upgrade du MIG-21 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 au fait mani ils ont terminer le upgrade des 125 MIG-21 au format BISON je doit l'avouer c'est meilleur upgrade du MIG-21 Oui, effectivement ! :D Voici des liens du Mig 21 bison : http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Special/Bison/ -http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/main.php?g2_itemId=160'> http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/main.php?g2_itemId=160 Ils ont des systèmes avionics améliorés : MFDs, HOTAS, RWRs and BVR. Ils sont armés du R-77 et équipés d'un KAB-500 TV Guided PGM Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 c'est quoi la difference entre le Bison et le 21 C'est le même avion à part que le bison est une version améliorée (upgrade) du Fishbed, il est aussi appelé MiG-21-93. La modernisation des Mig 21 indiens a été faite avec la collaboration de la société israélienne Elbit (contrat 630 million $). Exercices (Cope India 2004) entre Mig 21 et F 15 : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dabohaze Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 Au fait Mani, une bonne partie des élèves-pilotes de chasse indiens se font toujours la main sur des Mongol, non? Le taux d'accidents "un peu" trop élevé ne doit peut-être pas les rendre fervants fan de l'appareil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
karim1218 Posté(e) le 25 juillet 2006 Auteur Share Posté(e) le 25 juillet 2006 merci mani dommage qu'en algerie les mig-21 ont ete retirer du service ca aurait ete bien de les upgrade au format bison :o Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 25 juillet 2006 Share Posté(e) le 25 juillet 2006 Au fait Mani, une bonne partie des élèves-pilotes de chasse indiens se font toujours la main sur des Mongol, non? Je ne comprends l'expression "se font toujours la main sur des Mongol" Le taux d'accidents "un peu" trop élevé ne doit peut-être pas les rendre fervants fan de l'appareil. Concernant le taux d'accident, je suis d'accord avec toi sur son taux élevé (220 crashs) à cause de plusieurs raisons : 1) l'Inde récupère des pièces de gauche à droite dans plusieurs pays 2) une commission a été créée et chargée d’expliquer le nombre élevé d’accidents au sein de l’Indian Air Force (IAF). Selon la commission, la transformation des jeunes pilotes de l’IAF qui s’entraînent sur des avions basse vitesse HPT-32 Deepak et HJT-16 Kiran de HAL vers un avion de combat opérationnel comme le MiG-21, est trop brutale. C'est pourquoi l'Inde a commandé 66 Hawks qui aideraient les pilotes dans la transition entre des appareils subsoniques et supersoniques. En Inde, des mères et des épouses de pilotes ont demandé à maintes reprises la fin des vols Mig 21 ainsi que son retrait de l'armée de l'air au gouvernement. Mais resté sans réponse à ce jour ! :rolleyes: Les Mig 21 sont surnommés "cercueils volants" en Inde :? Sinon selon certains experts militaires, les MiG-21 modernisés représentent une menace plus dangereuse que les F-16 ou les MiG-29 de première génération. Car j'ai lu sur certains forums que lors d'un exercice indo-américain, un ou des Mig 21 ont abattu des F-16, est-ce vrai ?! Enfin à terme, les Mig 21 doivent être remplacés ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
karim1218 Posté(e) le 26 juillet 2006 Auteur Share Posté(e) le 26 juillet 2006 en algerie aussi les MIG-21 c'etait des cerceuils volant beaucoup de bon pilotes sont morts au commande des fishbed au fait mani j'ai une question a te poser l'inde a commander le BAE HAWK alors qu'elle est en train de developper son propre avion d'entrainement avancee le HJT-36 il va y avoir 2 modele d'avions d'entrainement avancee alors en inde qui auront le meme role je trouve ca bizarre un peu tu peut m'expliquer ca :?: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 26 juillet 2006 Share Posté(e) le 26 juillet 2006 en algerie aussi les MIG-21 c'etait des cerceuils volant beaucoup de bon pilotes sont morts au commande des fishbed au fait mani j'ai une question a te poser l'inde a commander le BAE HAWK alors qu'elle est en train de developper son propre avion d'entrainement avancee le HJT-36 il va y avoir 2 modele d'avions d'entrainement avancee alors en inde qui auront le meme role je trouve ca bizarre un peu tu peut m'expliquer ca :?: Oui, l'Inde aura 2 types d'avions d'entraînement pour ses pilotes : - HJT-36 : http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Current/HJT-36.html - Hawk BAE Systems : http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/3076932.stm Pourquoi 2 types d'avions d'entraînement ? Le moteur Adour développé par Rolls-Royce Turbomeca Ltd a remporté le marché indien de la propulsion des avions d’entraînement (programme AJT : Advanced Jet Trainer) au détriment du turboréacteur Larzac de Snecma Moteurs et Turbomeca. Dans le contrat conclu, il assure leur maintenance et la formation des pilotes de l’IAF. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dabohaze Posté(e) le 26 juillet 2006 Share Posté(e) le 26 juillet 2006 Je ne comprends l'expression "se font toujours la main sur des Mongol" Désolé, pour moi la dénomination "Mongol" était celle des Mig 21 U...donc la version biplace d'entrainement. ;) Le taux d'accidents "un peu" trop élevé ne doit peut-être pas les rendre fervants fan de l'appareil. Concernant le taux d'accident, je suis d'accord avec toi sur son taux élevé (220 crashs) à cause de plusieurs raisons : 1) l'Inde récupère des pièces de gauche à droite dans plusieurs pays 2) une commission a été créée et chargée d’expliquer le nombre élevé d’accidents au sein de l’Indian Air Force (IAF). Selon la commission, la transformation des jeunes pilotes de l’IAF qui s’entraînent sur des avions basse vitesse HPT-32 Deepak et HJT-16 Kiran de HAL vers un avion de combat opérationnel comme le MiG-21, est trop brutale. C'est pourquoi l'Inde a commandé 66 Hawks qui aideraient les pilotes dans la transition entre des appareils subsoniques et supersoniques. En Inde, des mères et des épouses de pilotes ont demandé à maintes reprises la fin des vols Mig 21 ainsi que son retrait de l'armée de l'air au gouvernement. Mais resté sans réponse à ce jour ! :rolleyes: Les Mig 21 sont surnommés "cercueils volants" en Inde :? Sinon selon certains experts militaires, les MiG-21 modernisés représentent une menace plus dangereuse que les F-16 ou les MiG-29 de première génération. Car j'ai lu sur certains forums que lors d'un exercice indo-américain, un ou des Mig 21 ont abattu des F-16, est-ce vrai ?! Enfin à terme, les Mig 21 doivent être remplacés ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
karim1218 Posté(e) le 27 juillet 2006 Auteur Share Posté(e) le 27 juillet 2006 oui mais c'est pas un peu trop chere 2 modele d'avion d'entrainement moi j'aurai preferer un seul le HJT-36 car il est de conception locale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mani Posté(e) le 29 juillet 2006 Share Posté(e) le 29 juillet 2006 oui mais c'est pas un peu trop chere 2 modele d'avion d'entrainement moi j'aurai preferer un seul le HJT-36 car il est de conception locale D'accord avec toi :D mais de toute façon, il y a de la technologie extérieure notamment française avec Snecma ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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