Bonjour, Les deux constructeurs me semblent bien frileux avec leurs nouveaux modèles (coté aérodynamique surtout), ont-ils de nouveaux prototypes à l'étude ? A quand une nouvelle génération d'avion de ligne au design radicalement nouveaux ? Airbus parle de 2050 pour son projet d'avion transparent (completement inutile il me semble!). Et d'ici là ? On reste sur les anciens modèles et on fait des retouches ? Les petits constructeurs font pourtant des efforts, il n'y a qu'à voir le design des seawind ou des panthera (pipistrel). Bien sur la complexité des systèmes d'avions legers est très éloigné de celle des avions de lignes. Cependant n'y a t-il pas un problème de concurrence entre les deux géants ? En 2050 les chinois, les russes et les brésiliens auront affutés leurs armes et ça m'etonnerais qu'on reste sur une structure "basique" en T pour les avions de ligne. Il faudra bien dépasser Blériot un jour où l'autre... (le premier à avoir utilisé cette configuration) Autant s'y préparer tout de suite quitte à perdre quelques places de marchés pour airbus, cette guerre du nombre de commande n'a aucun sens. Le plus interessant reste à venir car boeing semble parier sur l'aile volante alors que airbus s'oriente vers d'autres solutions. Mais pitié pas dans 40 ans !!! PS : A propos d'aile volante, voir boeing 797. C'est bien sur un hoax mais plutot bien réussi il me semble ;)
