lukycold

Les 2 ND best ???

Oui on dirait!!! attendons la suite voir si des fois on n'aille pas renifler du gros chat (en off bien sur)

http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/exercice-trilateral-tei-rafale-typhoon-et-raptor-dans-le-ciel-de-virginie Un article sur RP defense

Heuu... pourquoi les capteurs sont noir au lieux du vert? Gan!!!

En gros nous somme des ninjas! discrétion et efficacité avec moins d'avions et eux grosse cavalerie qui écrase tout avec plus d'appareils? J'ai Bon Prof :)

Tu veux dire que les ricain sont intervenu sur les M2000 ??? Pas glop pas glop

Oui, je pense que tous les protagoniste vont pas montrer l’ensemble de leur capacité (quoi que!); Il me semble que les rafalou avaient été en mode aspirateur sur un RED FLAG et cela n'avais pas trop été apprécier par les pilot US!

Super, ils vont aller renifler du gros chat nos rafalou!!!! En espérant avoir un retour sur cet exercice.

Ok C'est donc lorsque l'on utilise les systèmes d'armes et autres plus ce qui fait voler l'avion qui fait que cela coince! J'espère pour eux (les plitotes) que les gens qui réalise ces fameuses ligne de code chez LM n'ont pas confondue l'informatique avec les seins de leurs femmes alors. Merci pour cette explication

Bonjour, Si comme il est dit partout que les lignes de code du F35 ont des problèmes, comment cela ce fait il qu'il y ai pas plus de crash sur l'ensemble des avions déjà construits? c'est à cause de la redondance ou d'un mode ultime pour fonctionner en mode dégradé?

Bonjour, Je n'avais entendu ce problème sur les siège éjectable du F35 vrais ou faux? http://ericpalmerblog.blogspot.com.au/2015/09/raaf-give-me-your-heavy-women.html

Je ne sais pas dans quel rubrique mettre ce lien, peut être a t ii déjà été posté. http://www.defense.gouv.fr/actualites/economie-et-technologie/teaser-webserie-furtivite-au-plus-pres-de-la-menace

Bonjour, Un petit article des rafales aux US http://lemamouth.blogspot.com/2015/08/deux-rafale-aux-etats-unis.html

Je ne sait pas vous avez vue cette vidéo, je la trouve excellente! http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.fr&sl=en&u=http://foxtrotalpha.jalopnik.com/this-video-sends-you-on-a-mission-strapped-in-a-french-1667535290&usg=ALkJrhhzBTfuJ9VNeh1c1e5SgkZxVykZ5Q

Bonjour, Peut être par là une info sur les F35 australie : http://ericpalmerblog.blogspot.com/2015/07/poorly-thought-out-f-35blhd-fantasy-is.html http://snafu-solomon.blogspot.com/2015/07/f35-numbers-under-review.html

une petite info de WAR IS BORING https://medium.com/war-is-boring/test-pilot-admits-the-f-35-can-t-dogfight-cdb9d11a875

Bonjour, Donc si c'est un nouveaux,ils ont bien réalisé 2 moteurs pour le F35! donc les anglais avec leur moteur Royce rolls qui devait être crée ce sont fait rouler dans la farine sur ce coup la. Car il me semble bien qu'il était pas question de deux type de moteur?

Bonjour, Ils parlent d'un nouveau moteur pour le F35 ou c'est le même moteur? http://breakingdefense.com/2015/06/ge-sets-aetd-record/

Tu est sur sur que c'est en Syrie???

Effectivement c'est bien le propos de cet article qui mais en doute cette fonction du CAS. Cela corrobore bien le fait que cet avion sera en dessous de son prédécesseur. Après il est toujours de mise avec une intervention des US de raser de prés l'endroit ou ils interviennent donc je crois que le F35 n'aura pas grand chose à craindre à par un manque rapide de munition sur la partie: canon, autonomie, etc. Et le blindage sur le F35 B à t il lui aussi été édulcoré à cause de sont sur poids? Comparativement à un A10 tiendrait il aussi bien?

Un article intéressant sur defensa.org http://www.dedefensa.org/article-le_a-10_succ_dera-t-il_au_jsf__18_04_2015.html

Bonjour à tous , Merci pour cet accueil et pour les photos du C01.

Bonjour, Ce ne serait pas cette vidéo? Je n'arrive pas à coller le lien alors je l'ai écrit. theavionist.com/2013:05/21/f-35aoa-test/

Bonjour , Je présente à vous comme le veut la tradition, J'ai toujours aimé l'aviation en général avec un faible pour l'aviation militaire! Ma mère ayant travaillé chez aérospatial (Eurocopter St Denis) à l'époque nous ramenait la revue du même nom, qui traitait de toute l'aviation du groupe (hélicoptère compris). Mon père nous emmenaient avec mon frère dans un champs derrière l'aéroport du bouget pour y voir décoler les super guppy. J'ai fait je ne sais combien de salon du Bourget avec mon père ou seul et ensuite avec mes propres enfants. Celui qui me marqua particulièrement fut celui avec la présentation du rafale noir (C01 je crois 1999) , et lors de sa présentation je me trouvais par hasard derrière les bâtiments ou il y avait les firmes américaines. Et je les ai tous vue sortir comme des balles de flingue de leur stand pour regardé la présentation du Rafale. je peux vous dire que cela était très étrange de les voir regarder cet avion noir (Y a pas à dire il avait de la gueule le C01) avec autant (j'hésite entre) de respect ou admiration ou crainte. Ils regardaient l'avion quand il passait dans leur champs de vision et ce regardaient entre eux à chaque passage. Voila pour expliqué cette passion des avions et hélicoptère LUKYCOLD