zaragozano

Bonjour, grandes différences politiques entre l'Espagne et la France avec le Maroc, la première chose est de faire un itinéraire commun entre tous les pays (stratégiquement, économiquement, politiquement...) à partir de là nous pourrons grandir comme l'Europe en tous les pays Si nous ne savons pas ce que nous voulons être et où nous voulons aller, il est impossible d'établir la défense de l'Europe Désolé pour ma mauvaise écriture avec le traducteur google À votre santé

Policía nacional española y autoridades fiscales + autoridades francesas (DNRED) interceptan buque canario de drogas https://youtu.be/rHddB2CCmh4 https://youtu.be/aqbNFhYUwks

la coopération d'Indra et de thales dans le même projet est l'exemple à suivre par d'autres. cerveau numérique pour contrôler le champ de bataille le plus soutenu d'europe. Cordialement https://www.infodefensa.com/es/2021/07/30/noticia-indra-thales-ultiman-ejercito-espanol-cerebro-digital-asegure-control-campo.html

Tout d'abord je veux vous dire que ce forum est merveilleux, une belle découverte pour moi, très actif, avec une participation de haut niveau et extrêmement poli. Dans les différents forums espagnols, nous sommes pour la plupart arrivés à la conclusion que l'Espagne n'a ni la capacité technologique, ni la capacité industrielle, ni la capacité économique de pouvoir assumer 33% d'un projet de cette envergure, nous sommes réalistes. Nous pensons que la demande de 33% de l'Espagne est induite par l'Allemagne qui, avec Airbus, une grande partie de ces 33% irait à l'Allemagne, qui resterait le groupe majoritaire. Mais ce n'est que notre opinion. L'Espagne veut le FCAS SCAF, industriellement c'est nécessaire et militairement il est très important d'avoir un produit de dernière génération que nous pouvons modifier et moderniser pour satisfaire les besoins réels de notre armée. TEMPEST n'est pas une option, si nous ne sommes pas dans FCAS SCAF pour quelque raison que ce soit, la première alternative est les États-Unis. Je me souviens qu'il y a des années, notre première option était le Dassault Rafale qui était très ajusté aux besoins de notre force aérienne mais pour des raisons politiques et / ou des pressions différentes, nous avons obtenu le TYPHOON. D'autre part, la dernière rumeur sur la vente d'ITP par Rolls-Royce est qu'INDRA se positionne comme un acheteur favori avec des négociations avancées Les salutations

Totalement d'accord avec toi, absurde la demande d'ITP Aero, peut-être y a-t-il des mouvements économiques et politiques qui m'échappent, selon des informations récentes MTU a voulu acheter ITP Aero et Rolls a refusé. https://www.elcorreo.com/economia/empresas/rolls-cierra-puerta-20210218123731-nt.html ITP Aero a subi des pertes financières et va voir de nombreux licenciés planifiés pour la vente par Rolls-Royce. https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/03/11/companias/1615460493_887943.html

Salut, excusez-moi, je ne parle pas français, j'utilise Google Translator. La raison de ma présence dans ce forum est de préciser que le ministère espagnol de la Défense a décidé qu'Indra est la société espagnole qui dirige l'industrie nationale dans le programme FCAS non-Airbus (cette sélection d'Indra ne s'est pas très bien déroulée dans Airbus Military qui attaqué à la fois la décision du gouvernement espagnol et de la société Indra avec différentes formes de pression) Je vous demande mes sincères excuses si je me trompe, mais en Espagne, ils ont publié que les sociétés de coordination de chaque pays seraient Airbus (Allemagne), Indra (Espagne) et Dassault (France). Merci pour votre temps, et merci à tous les participants au forum pour leurs contributions qui génèrent une nécessaire augmentation de la culture de la défense qui fait si peu défaut à la majorité des citoyens et des médias. Cordialement 05/09/2019 https://fly-news.es/defensa-industria/espana-elige-indra-liderar-fcas-frente-airbus-military/ 07/2020 https://fly-news.es/defensa-industria/indra-se-incorpora-contratista-del-estudio-concepto-del-fcas/