MegBold
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Messages posté(e)s par MegBold
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Jamais ce petit pays ne se séparera du bouclier de l'oncle sam ,
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il y a 5 minutes, Stark_Contrast a dit :
Il est difficile pour beaucoup d'admettre que le F-35 a des qualités rédemptrices,
you made my day dude
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il y a 3 minutes, mgtstrategy a dit :
c'est ce que je disais aussi, ça tourne pas rond chez NG depuis un bon moment: FREMM, Soums, FDI etc. ça avance pas
Tu reves...
ils vont payer des pénalités , si les socialistes à l'époque on blindé le contrat , mais bon vu le fiasco, ça restera dans les anales
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il y a 6 minutes, clem200 a dit :
Mensonge ?
forcement , ça fait 1 an que tout les journaux d'Océanie répètent la même chose , l'abandon du projet car trop cher et trop de délais
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il y a 2 minutes, Albatas a dit :
Je ne conteste pas que le programme ait dérapé sur les coûts, j'ai pas suivi le truc, c'est possible. C'est juste que dans ce cas ce n'est pas la cause de l'annulation, en tout cas selon l'ambassade. L'Australie n'invoque à aucun moment cet argument. C'est possible d'annuler un programme qui dérape, suffit de le dire, et cela ne crée pas un gros incident diplomatique. Ce n'est visiblement pas le cas ici.
ça n'empêchera pas NG de récupérer qq milliards d'euros !
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à l’instant, wagdoox a dit :
Pourquoi pas 1000 milliards aussi ?…
bah se faire jeter au bout de 5 ans de surcouts en rajoutant d'énormes délais, Naval Group devrait arrêter de parler de crédibilité non?
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à l’instant, wagdoox a dit :
Et tu comprends les exagerations quand on veut tuer un programme ?
mais google toutes les news en australie, pas seulement la presse murdoch , c'est les mêmes chiffres , déjà 30 milliards c'est énorme et surestimé pour 12 sous marins d'attack
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 1 minute, Albatas a dit :Dans ce cas l'annonce officielle d'annulation ne met pas du tout en cause NG. Si l'annulation était liée à des problèmes du côté de NG, je pense que cela aurait été dit --- C'est légitime de de gueuler ou d'annuler un contrat s'il n'est pas respecté... Là il passent seulement pour des partenaires pas fiables.
90 milliards + 145milliards 235milliards
c'est très facile à googler
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il y a 3 minutes, wagdoox a dit :
Alors 30M c’est conception et construction. La marine australienne a fait beacoup de demande. Le cout de l’industrialisation devait exploser, il y a pas d’industrie sur place. Enfin 50 a 80m, c’est juste les projection d’inflation sur x decennie.
de toute facon les americais avaient le gros du contrat.
Maintenant on va rire quand le programme us va commencer … la facture sera toute autre. Je parle meme pas politiquement parlant les australiens sont alergiques au nucleaire. Ils finireont avec des sous marins classiques fait en allemagne.
(je plaisante a peine).
oui car il s’agisait bien de reindustrialiser ce secteur en australie. Chose toujours d’actualite avec les sous marins us.quel est le mot que tu ne comprends pas en dessous?
CitationAustralia’s 12 new attack-class submarines – Australia’s largest military acquisition in its history – were originally slated to cost between $40 billion and $50 billion. According to the latest projections they will now cost about $90 billion to build and $145 billion to maintain over their life cycle. Despite the fact former prime minister Tony Abbott promised the first of the submarines would be in the water by the mid-2020s, it is now not scheduled to become operational until the mid-2030s.
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il y a 1 minute, FATac a dit :
Oui, timing de merde qui vous fait perdre pas mal de crédibilité internationale.
Surtout si l'on cherche un peu pour voir qui avait un intérêt à précipiter les annonces ... Bien davantage BoJo et Sleepy Joe que Morrison.
Je me demande dans quelle mesure vous n'avez pas été, vous-mêmes, baladés par des intérêts qui vous dépassent.
c'etait mort des le depart, rêves mouillés des politiques , le Drian le pauvre !
gonfler le prix de 2 fois et demi en 5 ans ça se fait pas dans n'importe quel deal , Naval Group a fait de la meuhhh ils le payent! rien à dire
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Il y a 2 heures, HK a dit :
La vraie question qu’il faut se poser c’est comment Naval Group ont perdu ce contrat.
Leur gestion du client, du projet, des hommes, des relations publiques a ete catastrophique… cela faisait des mois que personne en Australia ne voulait travailler avec eux. Meme dans l’industrie, les partenaires et experts se plaignaient de NG… des gens qui pourtant ont l’habitude de travailler avec d’autres industriels europeens et internationaux.
Bref une bonne remise en question est dans l’ordre. Un peu trop facile de toujours dire “c’est la faute aux autres”.
et surtout le prix, au départ 30M qui en cinq ans sont devenus 50 et dernierement 80Milliards ce qui prouve non seulement que naval group et les autorités de l'époque se sont complètement planté , ils vont recevoir 4 milliards du contribuable australien c'est pas mal, naval group n'avait pas du tout les moyens structurels de construire 12 subs en Australie des le début , les reves des politiciens et les capacités industrielles sont 2 choses différentes
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il y a 5 minutes, DEFA550 a dit :
Hmmm... Au mieux, le M-88 était en PGsec, mais de l'autre côté il y avait un F404 qui crachait tout ce qu'il pouvait.
La supercroisière à Mach 2.0 c'est juste pas possible. Même en rêve.
Envoi un petit mot à Alain Rabion, il t'expliquera ;)
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Le 11/09/2021 à 12:29, Patrick a dit :
...Mais pas de s'éjecter plus haut d'après les chiffres de fabricants des sièges éjectables des deux avions.
Donc soit les européens sont des casse-cou qui volent au-delà de l'altitude maximale d'éjection, et les français des peureux qui craignent de se retrouver trop haut, soit il y a un problème quelque part...ouai même le Rafale A passé mach 2 sans AB en 1990 avec les premières versions du M88 en lisse , dans TWR ya Weight ! ;)
DA reste très raisonnable sur les specs de l'enveloppe de vol de son BB , et le M88 bouffe en AB ou sans 2 fois moins de gas que le typhhoooone
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https://greekreporter.com/2021/09/13/greece-to-buy-six-more-rafale-jets-bringing-total-to-24/
Joke du jour : les grecs avec leurs raffy vont pouvoir envahir l'espace aérien suisse ou autre pays F35 voisins en qq secondes avec leur Meteors, vu que le F35 ne peut être furtif en air défense
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Il y a 13 heures, FAFA a dit :
Ça donne l’impression que je ne fais que le défendre car je trouve qu’on tape beaucoup trop sur cet avion pour des choses qui ne sont pas justifiées.
Par contre je reconnais que la diminution des heures de vol m’interpelle, que les problèmes liés au moteur, à la disponibilité ainsi que le nombre de défauts non résolus sont des points pour lesquels je souhaiterais plus d’explications de la part d’Armasuisse.
ça fait 15 ans que même les ricains confirment que c'est une bou... à travers toutes les ressources dont ils disposent, audits, études etc.. ils ont decommander la moitié et ce sont des choses pas justifiées donc?
les suisses vont voir leur ridicule 5.4 milliards tripler au bout de 10 ans (2040) pour un avion complètement obsolète pas adapté à leurs missions puisque le jsf et un bombardier subsonique furtif , quand le reste du monde passera à la 6me Gen !
on comprend le besoin de te rassurer , et moi même j'aurais voulu que le jsf eu été un petit F22 plein de succès et sans soucis, le truc c'est que le gripen aurait été bien plus efficace pour vos besoins !
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Il y a 3 heures, FAFA a dit :
Juste afin d'avoir une référence, à la dernière votation "Pour ou contre un nouvel avion de combat", 16 cantons avaient dit OUI et 7 avaient dit NON.
en priant que ça ne soit pas à ce prix bonux et que leur gouv soit raisonnable sur le long terme! ce qui n'est plus le cas , maintenant qu'ils achètent ce qu'ils veulent c'est pas mon fric! ;)
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Il y a 22 heures, Teenytoon a dit :
Fait confiance aux dirigeants suisses pour ne pas se faire baiser deux fois.
CitationNorway has estimated that each of their planned 52 F-35 fighter jets will cost their country $769 million over their operational lifetime.
les prix sur 30 ans et c'etait avant les problèmes d'aujourd'hui (avant 2010), fais le calcul, le cout à l'achat de leur batch de 5.4milliards devrait doubler tout les 5 ans , tout ça pour un avion qui n'est pas de 5th gen, et encore moins intercepteur, 1/3 de l'année inutilisable , bien plus que deux fois , puisque tout les 5 ans ils vont sentir passer l'ardoise .
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Le 06/09/2021 à 14:07, Teenytoon a dit :
Elle vient d'être déposée. Elle a besoin maintenant de 100.000 signatures de citoyen et d'une majorité de vote des cantons pour être soumise comme projet de loi au vote des citoyens. Bref...
quand les datas auront commencées à fuiter, ça sera beaucoup plus facile .. 30 milliards c'est une somme , ils auraient du garder leur contrat avec Ikea !
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il y a 34 minutes, FAFA a dit :
C'est faux. Voici les calcul de Patrick qui n'est pas fan du F-35 et je suis arrivé au même résultats que lui:
donc il n'est pas furtif, et il pousse marginalement plus et vachement moins longtemps pour aller moins loin , ce qui correspond à une défaite en temps de guerre ou d'attaque, ou le chasseur qui vole le plus longtemps gagne !
multirole? oui un tracteur peut tout faire , aller chercher les enfants, partir en vacance, labourrer un terrain etc..
mais on comprend que tu te rassures ..
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on sait faire de bons avions, seuls !
tout les poudings européens sont des gouffres à pognons , donc pour les financements on pourrait faire comme les US, des financeurs qui auront un prix réduit à la charge du financement de départ!
il ne faut pas s'impliquer dans un projet hors de la team Rafale, on peut le faire avec de meilleurs couts , les allemands veulent piquer des techs et les vendre en les rebadgeant
ils ont déjà piqué l'ESA sans parler d'Airbus , nexter etc..
leur système de décisions est pourri et ils n'ont aucune ambitions internationale , sont anti tout, donc à eviter le plus vite
il y a 8 minutes, DEFA550 a dit :Sauf que le foyer en question a une durée de vie limitée. Pour un Etat... Combien d'années d'existence pour la Gaule ?
J'ai une idée perso, mais je ne le dirai pas ici
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64% c'est que dassault, mais Thales, etc..
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Il y a 18 heures, FAFA a dit :
Le problème, c'est que la grande majorité des journalistes en suisse romande a une sensibilité de gauche et cela se ressent fortement dans les médias. Une des raisons possibles à cela pourrait être dû à leur formation. Une de mes connaissances qui a suivi un cursus universitaire permettant de devenir journaliste et qui se revendiquait socialiste avant de commencer ses études (et qui l'était toujours après les avoir terminés) m'a dit que malgré sa sensibilité de gauche, il était choqué par les cours donnés par certains professeurs tellement ceux-ci étaient orientés pour diaboliser la droite et encenser la gauche.
Mes opinions se situant généralement au centre, j’ai l’impression que c’est un réel problème sur beaucoup de sujets. Les invités de gauches sont plus fréquemment présents dans des émissions et je trouve qu’ils sont moins malmenés par les journalistes que ceux de droite.
Ce problème avait été abordé par la classe politique elle-même.
https://www.letemps.ch/opinions/70-journalistes-ssr-se-disent-gauche-leurs-programmes
Un autre cas où l'UDC (droite) n'est pas invité sur un plateau de télé pour un débat public alors que ce parti politique est le plus grand de Suisse et que ce sujet est l'un de ses thèmes de prédilection.
https://www.24heures.ch/ludc-relance-le-debat-sur-la-ssr-jugee-trop-a-gauche-151257492378
Pendant la campagne de votation "pour ou contre le nouvel avion de combat" j'ai vraiment eu l'impression que la RTS manquait de neutralité.
le F35 est une bou... parce que les journalistes sont politisés, moi pas comprendre!
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on ne peut pas lancer des programmes avec des nations qui n'ont pas besoin de commander les lots prevus car ils ne font pas la guerre et trainent sur les maj nécessaires , voir l'eurofighter !
ce programme devra avoir une fin, et continuer en franco français, Airbus sur les programmes militaires pounding c'est de la Meuhhh
les allemands s'engagent dans des trucs pour piper les dés et faire trainer quand ça ne leur va pas!
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you made my day dude
Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
dans Asie / Océanie
Posté(e)
ça fait 3 ans que le deal est contesté au parlement australien, rien de nouveau, fin 2020 les médias étaient clairs sur l'abandon du projet ..
maintenant laissons place aux ricains et aux britons, et profitons du spectacle ! monter un chantier navale pour construire des SSN sera une autre paire de manches