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    Armée de l'Air Marocaine

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Oui justement dans l'aeroexpo 2008 Lockeed Martin a presente le C-130J mais pas de commande.Mon avis c'est que je pense que l'armée marocaine se modernise en plusieurs etapes les prioritaires sont commande maintenant comme les F-16 Je ne voudrai pas faire un HS mais c'est que si ils ont commande les F16 qui remplaceront le F5 alors un jour les mirages F1 eux aussi vont etre remplace mais il reste beaucoup de temps d'ici la.L'epaisseur du porte monnaie ne le permet pas tout de suite

    Les F-16 ne vont pas remplacer les F-5E/F mais les F-5A/B et qqes F-1 qui ne vont pas etre modernisés: Les FRA ont declaré qu'ils ont "une quarantaine de F-1CH/EH actifs", donc une bonne douzaine qui ne vont pas etre modernises seront remplacés, plus une douzaine de F-5A/B...

    Armée de l'Air Marocaine

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Tiens... pourquoi ne pas avoir repris un tranche de CN-235 ?

    cela dit le C-27J est une excellente bête, il m'avais impressionné au Bourget...

    Vous avez une idée de l'utilisation du sujet ? MEDVAC ? SAR ? Transport ?

    En fait, c'est que á la base jamais les FRA n'auraient dú avoir de CN-235, depuis le début l'EMA était interessé par le G-222, sauf que l'Espagne a proposé un deal pour le remboursement d'une dette que le Maroc lui devait, oú celle-ci était reduite de maniere considerable contre l'achat de CN-235, une offre tres difficile á refuser quoi! Grosso modo, lá c'est un retour á la normale!

    Sinon, le C-27J est vachement moins gourmand que le CN-235...  ;)

    [Kosovo]

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    How the UN members voted:

    Against the adoption of the Serbian resolution: USA, Albania, Nauru, Palau, Marshall Islands and Micronesia.

    For the adoption of this resolution: Serbia, Algeria, Angola, Antigua and Barbuda, Argentina, Azerbaijan, Belarus, Bolivia, Botswana, Brazil, Brunei, Montenegro, Chile, Democratic Republic of Congo, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, Egypt, Eritrea, Fiji, Philippines, Greece, Guatemala, Guinea, Guyana, Honduras, Iceland, India, Indonesia, Iran, Jamaica, South Africa, Cambodia, Kazakhstan, Kenya, China, Kyrgyzstan, Costa Rica, Cuba, Cyprus, Lesotho, Liechtenstein , Madagascar, Mauritius, Mexico, Myanmar, Namibia, Nicaragua, Niger, Nigeria, Norway, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Republic of Congo, Romania, Russia, Salvador, St. Vincent and the Grenadines, North Korea, Singapore, Slovakia, Solomon Islands , Sudan, Suriname, Swaziland, Syria, Spain, Sri Lanka, East Timor, Tanzania, Uruguay, Uzbekistan, Vietnam, Zambia and Zimbabwe.

    Abstained during the balloting: Afghanistan, Andorra, Austria, Bahamas, Bahrain, Bangladesh, Barbados, Belgium, Belize, Benin, Bhutan, Bulgaria, Burkina Faso, Czech Republic, Denmark, Estonia, France, Finland, Ghana, Grenada, Haiti, Croatia , Holland, Ireland, Israel, Italy, Japan, Yemen, Armenia, Jordan, South Korea, Cameroon, Canada, Qatar, Colombia, Latvia, Lebanon, Lithuania, Luxembourg, Hungary, Macedonia, Malaysia, Malta, Monaco, Mongolia, Morocco, Nepal, Germany, New Zealand, Oman, Pakistan, Peru, Poland, Portugal, Moldova, St. Lucia, Samoa, San Marino, Sierra Leone, Slovenia, Sweden, Switzerland, Thailand, Togo, Uganda, Ukraine, United Arab Emirates, United Kingdom and Vanuatu.

    Voting not attended: Bosnia and Herzegovina, Burundi, Central African Republic, Chad, Ivory Coast, Ecuador, Ethiopia, Gabon, Gambia, Guinea Bissau, Iraq, Cap Verde, Kiribati, Comoros, Kuwait, Laos, Libya, Malawi, Maldives, Mali, Mauritania , Mozambique, Rwanda, St. Kitts and Nevis, Sao Tome and Principe, Saudi Arabia, Senegal, Seychelles, Somalia, Tajikistan, Tonga, Tunisia, Turkey, Turkmenistan, Tuvalu and Venezuela.

    Liberia did not vote when it was time to vote, but later said that it was against.

    Armée de l'Air Marocaine

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Le quotidien « Al Quds Al Arabi » cite la presse israélienne spécialisée, selon laquelle l’industrie aéronautique israélienne a conclu un accord avec Lockheed Martin, portant sur la fourniture de certains équipements et composants électroniques des avions F-16, des appareils déjà commandés par le Maroc, la Pologne et la Roumanie. Le contrat est évalué à 100 millions de dollars et porte sur la fourniture de matériel de navigation, de transmission et des réservoirs de kérosène permettant à ces appareils de se ravitailler en vol.

    Le quotidien « Al Quds Al Arabi » rappelle qu’Israël est le 5ème exportateur d’armements dans le monde, mais c’est la première fois qu’il contribue à des contrats de fabrication et de vente d’armes à un pays arabe. Le Maroc avait en effet commandé une cinquantaine d’appareils F-16, les privilégiant par rapport aux « Rafal », fabriqués par le français Dassault.

    src : http://mediarabe.info/spip.php?breve1832

    N'imp!

    Le Maroc n'en a pas commandé une cinquantaine mais deux douzaines.

    Le Maroc a dejá achete par le passé du materiel militaire israelien et a dejá vendu á Israel... un K-707! (bon, ok, c'etait un marché triangulaire, mais on n'est pas dupes!)

    Armée de l'Air Marocaine

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    article un poil outdated toons, mais bon on va t'excuser vu qu'on te vois rarement sur airdef  ;)

    Sinon Israel utilise quoi pod de reco pour ces F-16 ?

    Par contre... 4 ! vous trouvez que c'est suffisant ?  :rolleyes:

    Un rapport avec les 4 F-16 avec la liaison16 peut être ?...

    J'ai l'impression qu'il n'y aura que ces 4 F-16 ayant de véritables "capacités" de combat(dans le sens ou il auront la L-16 bien sur...) et les 20 autres restants utilisés pour la DA du territoire...

    plus d'infos toons ?

    Heu... infos non, par contre reflexion, oui! ;)

    Je pense que les 4 c'est pour les chefs d'escadrilles, tout comme les L-16 seront pour les chefs d'escadrille... le tout dans un premier temps (cf: cas de la Turquie), les autres chasseurs seront surement équipés aussi... plus tard! N'oubliez pas que cela ne represente que ce qui a été payé a la commande, avec l'argent disponible á ce moment lá... rien n'empeche de payer des gadgets en plus une fois les crédits payés (hs: le capitalisme, c'est la bonne gestion d'une dette ;))... comme tjrs, wait and see ;)

    Quant á la défense du territoire, elle est assurée par les F-5E...

    Mntnt une petite récapitulation:

    - Les F-5A/B (une douzaine encore en service, basés á Meknes) partent petit á petit á la feraille

    - Parmi les F-1 (une quarantaine, basés á Sidi-Slimane), 27 sont en modernisation, une quinzaine d'autres ne le sont pas, parmi eux certains servent dejá pour les démos, certains tres mal au point... etc

    -> Ici, on a un peu plus qu'une vingtaine de coucous morts!

    Restent: 24 F-5E/F et 27 F-1. Les 27 F-1 resteront á Sidi-Slimane et les 24 F-16 seront basés á Meknes -> On se retrouve avec une douzaine de F-5E/F sur les bras: Réouverture de Benguerir aux chasseurs? Nord? Encore une fois, l'avenir nous dira! ;)

    Armée de l'Air Marocaine

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    Allez, retour au sujet dans la bonne humeur...  =)

    La Force aérienne royale marocaine choisit le système de reconnaissance en vol Goodrich DB-110

    Le 14 Juillet 2008 à 05 h 05 - PRNewsWire

    CHARLOTTE, Caroline du Nord, July 14 /PRNewswire/ --

    - Le système sera installé sur les nouveaux chasseurs Block 52+ F-16

    (Salon international de l'aviation de Farnborough) Goodrich Corporation (NYSE : GR) a été mandatée par les Forces aériennes américaines (U.S. Air Force) pour installer son système de reconnaissance en vol avancé DB-110 sur les nouveaux chasseurs Block 52+ F-16 de la Force aérienne royale marocaine (Royal Moroccan Air Force, RMAF). Selon les termes du contrat de vente militaire étrangère (VME), Goodrich fournira quatre nacelles de reconnaissance F-16, des réseaux de transmission, plusieurs systèmes d'exploitation au sol et des services de soutien connexes. Les équipes des systèmes ISR, basées à Chelmsford, dans le Massachusetts, et à Malvern, au Royaume-Uni, se chargeront de ce contrat.

    Le système numérique de reconnaissance tactique en temps réel DB-110 de Goodrich permet aux pilotes de recueillir des images de jour ou de nuit à l'aide d'une technologie de capteurs électro-optiques. Les images peuvent ensuite être transmises en temps réel à des analystes basés au sol. Ce système a été choisi par six des principales nations alliées membres et non membres de l'OTAN, et a été utilisé lors d'opérations réussies par les F-16 des Forces aériennes grecques et polonaises. De plus, le système a été installé sur l'avion d'attaque Tornado des Forces aériennes royales britanniques (U.K. Royal Air Force), ainsi que sur le patrouilleur maritime P-3C des Forces de défense maritime japonaises (Japanese Marine Self Defense Force).

    Tom Bergeron, président de la division des systèmes ISR de Goodrich, a déclaré : « Le système DB-110 est le système de l'OTAN offrant les capacités de reconnaissance les plus évoluées, en plus d'être entièrement interopérable avec les systèmes des exploitants des pays membres de l'OTAN. La réussite des opérations menées par les F-16 grecs et polonais garantit que la RMAF peut s'attendre à recevoir une solution éprouvée, peu risquée et très performante. »

    Le DB-110 est le système de reconnaissance électro-optique infrarouge (EO/IR) le plus évolué pouvant être installé sur un F-16. Il offre une capacité d'imagerie à distance haute résolution et à longue portée permettant de soutenir les opérations tactiques. Ce système de bord peut fonctionner de manière autonome ; le DB-110 est alors contrôlé par le système de gestion de la reconnaissance de la nacelle. Les images sont affichées sur l'écran du cockpit du F-16, ce qui permet au pilote de vérifier les cibles et d'effectuer des tâches telles que l'évaluation des dommages causés par les combats. L'affichage en temps réel permet également à l'équipage de localiser les cibles potentielles ou de choisir un itinéraire différent pour atteindre une cible choisie.

    Le Maroc fait l'acquisition de 24 chasseurs polyvalents avancés Lockheed Martin Block 52+ F-16 dans le cadre du programme de VME.

    Goodrich Corporation, une société du classement Fortune 500, est un fournisseur mondial de systèmes et de services destinés aux marchés de l'aérospatiale, de la défense et de la sécurité nationale. Goodrich dessert une clientèle mondiale par le biais d'importants sites de production et de service situés dans le monde entier, et elle est une des plus importantes sociétés mondiales d'aérospatiale. Pour plus d'informations, veuillez consulter le http://www.goodrich.com.

    Goodrich Corporation exerce ses activités par le biais de divisions et en tant que société-mère de ses filiales, auxquelles il peut être fait référence sous le nom de « Goodrich Corporation » dans ce communiqué de presse.

    source: http://www.futura-sciences.com/newsrss-force-aerienne-royale-marocaine-choisit-systeme-reconnaissance-vol-goodrich-db-110_11512_1.php

    Relation israelo-marocaine

    dans Economie et défense

    Posté(e)

    Pour ne pas trop s'éloigner du sujet: Cette relation israélo-marocaine est assez souvent évoquée par ceux qui n'aiment ni les uns ni les autres, et ce n'est pas ce qui manque: Polizario, Algerie, Libye, islamistes, communistes...

    Coté marocain, si cette relation, bien que tres discrete, suscite dejá l'attention de tous ces cotés, on se demande alors qu'en serait-il si elle etait un peu plus "officielle"?! Bref, cela pour dire qu'il n'y a pas de meilleure maniere de la garder que sa forme actuelle.

    Coté israelien, le gouvernement étant bien conscient de la fragilité du coté marocain, la forme actuelle arrange, les echanges économiques n'etant pas nuls, la coopération coté defense allant bon train et les israeliens d'origine marocaine rentrant assez souvent au Maroc pour les hiloulot (sorte de pélerinages avec des festivites qui vont avec) et gardant leurs propriétés pour certains.

    Et bien súr, il ne faut pas négliger le 3e pilier: les USA, qui entretiennent de bons rapports avec les deux pays, et qui jouent beaucoup sur les relations entre les etats de la zone MENA et Israel!

    Déclin de l’Occident et montée de l’Orient

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    Je ne parle même pas des persécutions de azeris en Turquie, ni des Gnawa et des Aissaoua au Maroc, pas plus que des Kabyles en Algérie...

    Persecution des Gnawa et Aissaoua au Maroc?  :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Heu...  :rolleyes:

    Le taux d'officier d'origine azeris en Turquie est de 0% les azeris sont 20 millions en Turquie

    Tu n'confondrais pas Azeris et Kurdes par hasard?  :rolleyes: :rolleyes:

    ps: Y'a moins d'1 million d'azéris en Turquie...

    Bref... ->  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

    Marine Algérienne

    dans Afrique / Proche Orient

    Posté(e)

    http://www.elwatan.com/Tunisie-Un-navire-des-gardes-cotes

    Tunisie : Un navire des gardes-côtes algériens échoue près de Bizerte

    On apprend, de sources sûres, que le Soummam, un bateau-école, long de 46 m, acquis en 2006 au profit des gardes-côtes, a échoué dans la nuit de jeudi à vendredi près des côtes de Bizerte, en Tunisie. On ne signale aucun blessé parmi l’équipage.

    Par ailleurs, des remorqueurs ont été dépêchés de plusieurs ports algériens pour venir en aide au Soummam. Le bateau a pu être déséchoué hier et les remorqueurs l’ont pris en charge pour le ramener au port de Béjaïa, où il doit être inspecté et réparé.

    qqn peut nous en dire plus?

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