Francois5 v2.1
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Laisses tomber DEFA, les experts de 13 ans, enarques des bacs a sables et autres ingenieurs en couche-culottes ne meritent pas l'attention qu'ils recoivent :rolleyes:
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Bah, on s'est mis d'accord :lol:
Bon, pour les russes, je ne dirais rien, juste ca: :shock: 8)
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Decennies, si.Décennies quand même pas, mais ils ont une grande avance ça c'est sûr. On sera peut-être au même niveau quand les baraccuda se feront moderniser :lol: .
On n'aura pas nos Barra avant 2012. Donc une upgrade en 2025.
Ca leur donne 20 ans d'avance...
Allons-y! LOLPlus serieusement, comparativement a un baraccuda :
J'ai un pote qui est oreille d'or dans nos SNAs.Capacitée de traitement informatique : Les américain, pour la detection passive se besent moins sur leurs spécialistes et plus sur leurs ordinateurs. Quand a juger quelle est la meilleur solution, j'aurais tendance a dire que ça se vaut. Ils ont une puissance de traitement énorme, mais une oreille humaine bien entrainée doit aboutir à des résultats équivalent, voire, dans certains cas, à de bien meilleurs résultat (quand un navire/sous-marin n'est pas dans la base de donnée de l'ordinateur, celui-ci aura beaucoup plus de mal qu'une oreille humaine).
Il explique tres bien que certains bruits, seul l'oreil peut distinguer, grace au morceau de matiere grisatre derriere.
Un ordi ne peut pas faire ca.
C'est vrai que Thales est un peu en avance (et meme sur LM du coup).Equipement sonar : La france est un des pays les plus avancés dans se domaine, surtout du coté des sonar actif. Mais les américains ont plus d'argent, a priori un virginia ne coute pas plus cher qu'un barracuda pour rien.
Mais alors, pourquoi nos SNAs n'ont pas d'actifs, bordel?
La moitie de l'equipage pour la moitie de taille, la moitie d'armes, ca ce tient. Oui, tu as raison, basiquement.Automatismes : les américains detestent ce genre de système, ils veulent toujours avoir un homme dans la boucle, résultat : des équipages important quand ils pourraient être bien plus limités (Si mes souvenirs sont bon, dans un seawolf, le chargement des torpilles se fait encore "à la main"). Un barracuda aura un équipage plus réduit, à peine la moitiée de celui d'un virginia (et c'est pas stratege qui va s'en plaindre).
Thales est encore meilleurs.Système de combat : Equivalent je pense
C'est juste notre belle Marine Nat a un peu de retard.
La maj systemes de combat a ete bien effectue je doit dire.
Il y a aussi une notion de culture.Equipement "secondaires" divers et variés : Les américain on plus d'argents, donc on peux s'attendre à voir sur leurs sous marins plein d'équipements dont nos sous-mariniers rèvent la nuit ;)
On n'est pas trop "gadgets" en France.
Pourtant, des fois, ca marche...
Les Virg et SW sont extrement silencieux.Discretion : le virginia est au niveau des seawolf, qui est parmit ce qui se fait de mieux dans se domaine. Le barracuda est plus grand que les rubis pour pouvoir lui adjoindres les systèmes de suspentions qui permettent au type triomphant d'être parmit les sous-marins les plus silencieux au monde. Au final, les virginia seront sans aucun doute plus discret (ne serait-ce qu'a cause des arbitrages financier sur les barracudas pour pouvoir produire les 6 dans le budget prévus), mais les barracuda devraient pas être trop loin derrière.
J'ai beaucoup de respect pour les Triomphant et ce qu'en a fait DCN.
Point de vue signature accoustique, on va difficilement faire mieux.
En fait, ces bateaux sont quasiment parfaits (mieux que les Ohio en tout cas).
Ca veut dire que quand on se donne des moyens... on a de bons resultats.
Barracuda, avec un budget qui se reduit, et DCN qui espere le plus gros benef possible, mes espoirs s'eloignent doucement...
Bah, ca suffira pour degommer les Kilos algeriens. En 2020, ils auront quasiment 15 ans...
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Bah, ils (le chinois) disent la meme chose. Demandes a Bill...
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Elle est la, l'astuce... Le prix unitaire des SSN21 incluait le prix de dev. le prix unitaire des SSN774 n'inclus pas le prix de dev, puisqu'il a ete paye pas les trois 21. Donc, moins cher. Mais a ce prix, je pense qu'ils ont qques annees (decenies) d'avance sur TOUS les autres quand meme.
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Les russes nous preparent le Yasen (Severodvinsk) et c'est la premiere fois que Rubin utilise la CAO. Personne ce sais ce que ca peut vouloir. Mais connaissant les chiffres R&D americains, je suis tranquille. Ils mettent la pate technologiquement (qualitatif) ET quantitativement. Et ils s'entrainenent enormement. Seul reproche, c'est qu'ils ont tendance a etre trop surs d'eux, ce qui amene souvent a des conneries assez graves, et ils font trop confiance aux machines (i.e. ordinateurs).
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Reduire les frottements (ecoulement de l'eau), et reduire le bruit engendre.Ah bon, et quel est l'avantage :?:
SSN21 SeaWolf a ete etudie a la fin de la guerre froide pour remplacer les Los Ageles (SSN688).
Les Virginia sont une mod de la spec SeaWolf pour un nouvel environnement geopolitique mondial.
Re-adaptation capacitaire.
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L'analogie Algerie et Chine est parfaite :!:
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Boeing prépare son essor français
Challenges – 24/05/2006- Anne-Marie Rocco
L’avionneur américain vient chasser dans les cieux de son rival Airbus . Ses armes : le futur 787, un concentré d’innovations, et une French Team très impliquée.
Le 23 avril dernier au cours du Boeing Roadshow 787 parisien, trois séances étaient réservées aux industriels français qui ont déjà embarqué sur le Boeing 787. Sept groupes français font partie de cette French Team : Dassault Systèmes (plate forme logicielle de conception ) ; trois sociétés du groupe Safran ; Labinal (cablage) ; Messier Dowty ( trains d’atterrissages principaux et avant ) Messier Bugatti (freins électriques ) ,Thales (système de conversion d’énergie et afficheur de vol intégré) , Latécoère (portes passagers) , Zodiac (systèmes de gestion de l’eau et des déchets , toboggans d’évacuation ) et Michelin (pneus)
Yves Galland, PDG de Boeing France, estime que le gouvernement français a pris conscience que la firme américaine était désormais un vrai partenaire pour l'industrie française . Il souhaite repositionner Boeing sur les marchés de la défense et il se dit prêt à proposer d'autres produits que l'industrie française et européenne ne construit pas. Il a notamment déclaré « l’armée française doit moderniser sa capacité de projection, ce qu’elle veut faire avec l’’A400M. Mais Boeing proposera aussi ses hélicoptères lourds.. Les autorités peuvent être aussi intéressées par nos avions multimission, basés sur le 737et adaptés à la surveillance des côtes .Ce sont mes projets à court terme.»
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Rien compris, les momes.
Ecoutez DEFA des fois.
Prenez le nombre d'heures de vol par appareil et divisez par le nombre d'accidents.
Et c'est la que je rigole (et moi, j'ai les chiffres!).
Apres, vos ranguennes nationalo-ignorantes, n'ont AUCUN interet.
La meilleure position pour un Sukhoi, c'est celle la :
Voici l'unique domaine ou ils sont superieurs :twisted:
CRASH & BURN
Et le mono vs bi reacteur est un debat sans interet ici.
Je doute que ton Su- vol sans ses 2 reacteurs.
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Au moins, nous, on met plusieurs radios... :twisted:
Redondance ca ne se traduit pas en russe apparenment...
Pourquoi tu crois qu'un Sukhoi c'est pas cher?
Ca vaut ce que ca vaut, c'est tout, pas plus, pas moins!
:arrow: Et hop, a la bene! La ou il a ca place, l'avion de foires! :twisted:
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Heureusement qu'il ne s'est pas ecrase. Il aurait fait plein de mort innocents (civils)... Je vous le disais depuis quand? CA NE VAUT RIEN! En plus, ils envoyent un avions de Kubinka, parce qu'ils ont la meilleure maintenance la-bas... c'est a en rougir de honte.
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Tu voulais dire Farnborough, j'espere.
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Je ne veux pas creer un nouveau (limite HS), je ne sais pas si c'est interressant, je vous laisse voir (en tous cas, c'est sur le Net) : http://msproject.stage2003.chez-alice.fr/Rapport.pdf
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Pour clore le hors sujet, je voudrais juste rajouter (la nuit m'aurait-elle porte conseil?) que: Le Japon developpe de plus en plus de produits high-tech avec l'Europe, parce que la pillule est plus facile a faire passer. Quasiment toute l'industrie coreenne a le Japon comme origine.
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C'est juste.C'est bien le Japon qui a eu des visées impérialistes à une époque :lol: et non la Chine. Le Japon n'a pas plus d'affinité avec Séoul qu'avec Pékin ,normal elle veut toujours être la nation dominante dans cette partie du monde.
Je dirais meme que le Japon est la plus grande puissance d'Asie (PNB egal a la somme de tous les PNBs ASEAN+Chine+SCoree).
Ce que les deux deuxiemes (Chine et SCoree) refusent d'admettre
Un melange des raqueurs, anciennes veillietes et une bonne dose de jalousie...
Bah, la Japona encore vingt ans de prosperite, apres, il devra certainement passez la main.
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Je comprends ta position. Seule chose que je puisse dire, c'est que j'ai eu l'occasion de rencontrer et travailler avec des gens de chez B, et on peut tout dire sauf que ce sont des charlots. Franchement. Et puis, dans le cas extreme ou ca foirerait, ils auront recolte des infos et des technos qui feraient palir le moindre inge de chez EADS (AI/EC)! Avec les fonds du Pentagone, c'est du tout gagnant, de toute maniere. Et crois moi, le vol vertical n'a pas finit d'envahir nos cieux.
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Oui, il n'a pas encore fait ses preuve. C'est tout ce qu'il lui reste a faire en fait. Mais je reste optimiste. L'USMC est un excellent laboratoire geant. Et ils peuvent TOUT ce permettre. Meme d'avoir 50 avoins qui ne volent pas! Pendant ce temps, Boeing apprend, pauffine, ameliore, tous frais payes. C'est le genre de demarche qu'il manque en Europe, franchement.
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Le seul hic, c'est qu'avec 20 Rafales, je te fais voler plus d'hdv par an qu'avec 100 Sukhoi.
Au moins chez nous, on a compris le sens du mot optimisation : On ne rajoute pas de rivets par peur que ca pete.
On etudie la spec, on deduit (calcule) le nombre qu'il faut, on rajoute la marge normale et voila. Gain de place de poids, tout quoi.
Les russes, c'est, on met des rivets pour que ca tienne, on les triple ou plus, apres on cherche un moteur assez puissant pour emporter ca.
Chacun son design.
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Euh presque operationnel... Sinon non, c'est logique qu'il fasse ses preuves dans l'armee. D'abord, ils sont les premiers demandeurs. De plus, comme c'est une techno nouvelle, seule l'armee (US j'allais dire) peut se permettre de faire des etudes en vrai grandeur. La, je pense que seuls les US peuvent se permettre ce genre de tests. Et si ca marche, ils mettent sur le marche un produit que personne ne peut faire et n'est pas pret de sortir. Il faut s'attendre a qques surprises a venit dans le domaine.
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Heu... j'espere que tu dis ca parce que tu es fache apres SR...Non mais looooooooooool. Sache que les japonais sont totalement dépendant des autres pays de ce coté là, leur processeurs sont conçu aux usa et en france (texas instrument, intel, amd, stmicroelectronic, IBM et transmetta ne sont pas des boites jap que je sache, les japonais font surtout de l'integration, ce qui est nettement moins difficile du point de vue R&D). Une des seules boites capables de produires des processeurs au japon c'est NEC, et ils sont nettement en retard du point de vue technologique, leur processeurs sont en général des copies de processeurs des firmes sus-nommés. Quand a l'intelligence artificielles, les labos europpéen et Us sont extrèmement avancés dans se domaines, bien plus que le japon là encore, mais la différence de ce coté, c'est qu'en europe, se genre de recherche est beaucoup moins médiatisée qu'au japon leur donnant une moins grande visibilitée (là, ça tient principalement à des différences culturelles du public sur se sujet).
@+, Arka
NEC travaille et propose des produits autre qu'Intel.
Il y a quinze ans, NEC avait propose un microprocesseur concurrent a ce qu'Intel et Motorola proposaient, mais qque chose comme vingt fois plus puissant, et surtout plus adaptatif (gros defaut des Intels en fait).
Mais comme ce produit aurait certainement tue les deux autres firmes US, le gouvernement japonais a saisit le dossier, et paf, aux oubliettes.
A passe a cote de tant de choses (j'ai d'autres exemples aussi...) pour des raisons politiques...
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Non pas de porte-avions de prevu. Ils en ont un en dessin, mais ca risque d'y rester. Sinon la grande menace, c'est bien la Chine qui a de sacrees visions sur toute la mer de Chine septentrionale, ou passent 90% des ressources naturelles coreennes. La CdN est de moins en moins une menace. Une alliance avec le Japon? Les US sont pour, la Chine est carrement contre. Mais entre les deux, va d'abord falloir qu'ils s'entendent. Ca fait pas mal d'exercices communs qu'ils annulent regulierement pour des raisons un peu stupides. Faudrait donc : - Que le Japon mette de l'eau dans son vin et arrete de regarder le coreens comme des idiots (voir carrement les ignorer, ce qui n'est pas tres bon pour le relationnel). - Que les coreens re-ecrivent leurs livres d'histoire et arretent d'eduquer leurs enfants a l'anti-japanisme primaire. Dans les deux cas, je ne vois pas ca se passer bientot. Pourtant, ils ont des besoins communs et similaires, donc une synergie serait utile, mais si peu probable...
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Arka, oui mais non.Oui, c'est d'ailleur après cet évènement que les étude sur la bombe nucléaire française ont été accélérés.
Les état-unis ne peuvent pas faires de menaces autre que financière a la france (et la france, avec l'europe...
Les US ont d'autres moyens de pression.
Economiques, politiques, etc.
Et ils peuvent faire pression sur nos "allies" pour nous marginaliser et nous faire passer pour les derniers des terroristes, engager l'ONU (qu'ils finance, et pas pecunierement seulement)!
Regarde le Kosova et la guerre contre le terrorisme.
Deux conflits completement injustifies, ou la France (comme tous les autres) a suivit parce qu'elle n'avait pas le choix.
Ils nout tiennent par les c******s, je te le dis. Comme ils tiennent chacun de nos "allies" (UK, Allemagne, tous).
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Pure fiction. L'Oncle Sammy nous ferait un bon gros chatage, on s'accroupirait, et fini. L'on deja fait, tu te souviens strat?
J-XX
dans Asie / Océanie
Posté(e)
Les plus grands copieurs de licence Photoshop du monde...