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Davidt

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Messages posté(e)s par Davidt

    Perspectives à venir en matière d'équipements militaires

    dans Europe

    Posté(e)

    Si la cible finale du programme Rafale est revue à la baisse, c'est sûr qu'on en vendra pas à l'export (ou pas beaucoup si le contrat marocain passe avant les coupes budgétaires) parce que c'est évident que le programme qui avait tout de même une certaine crédibilité sur le long terme n'inspirera plus vraiment confiance aux pays potentiellement acheteurs.

    drone polymorphe (en tout cas amphib)

    dans Europe

    Posté(e)

    Voici un nouveau fil de discussion sur les drones, après que Galil10 eut loué les compétences d'israel dans les drones tactiques. Je tenais à faire un état des lieux des drones dit "polymorphes" possibilté de décollage/amérissage mais aussi de se comporter comme un sous-marin.

    Coté US

    A ce jour, un nouveau programme de drone vient récemment d’être rendu public. Baptisé « Cormorant », il est basé sur une idée originale : utiliser les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de classe Ohio actuellement désarmés comme base de lancement d’une petite force aérienne capable de fournir un appui aérien aux commandos des forces spéciales.

    Le Cormorant est un programme de drone multirôle financé par la DARPA sous maîtrise d’œuvre des Shunk Works de Lockheed Martin. Celle-ci aurait déjà investi 7,1M$ pour la première phase du programme. Les parties les plus importantes de ce programme sont, après la validation du concept, la réalisation du drone ainsi que l’adaptation des sous-marins.

    Image IPB

    video:

    http://www.youtube.com/watch?v=YQtPAaY5d1c

    FRANCE

    En 2005, j'ai pu voir un projet fort intéressant je suis allé sur leur site web mais malheureusement fin 2006, j'ai eu la désagréable surprise de voir leur site fermé croyant encore qu'un projet (ambitieux)a fini aux oubliettes ou piqué par les US. En quelque mot, le drone nommé aelius a la possibilité de décoller/amérrir mais aussi plonger/redécoller.

    Et aujourd'hui

    http://www.aeroart.eu/fr/index.htm

    http://www.youtube.com/watch?v=SU3rnNSGBsI

    donc fuck les US  =D

    bon ok il reste à valider la plongée et le redécollage.

    Un besoin de drone polymorphe peut'il avoir un avenir?

    Pour information, il y a un article sur le projet de drone Aelius d'Aeroart dans le A&C de ce vendredi.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    C'est pas que je déclenche en retard, mais un truc m'irrite un peu.

    La modernisation des 2000, c'est 700 M€ (on me le confirme ?).

    Le développement du post F3 avec AESA et DDM-NG (je ne sais pas si ça inclue l'OSF-IT), c'était 400 M€.

    Je suis le peuple, et si on me consulte, je préfère attendre et voir 700m€ insufflés dans le programme Rafale pour lui mettre plein de trucs bien.

    Dites moi que j'ai rien compris à comment ça marche, ou je fais un malheur. =D

    Je t'assure que tu as très bien compris. Non, vraiment aucune erreur...malheureusement :|.

    Les anglais ont versé des pots de vin aux saoudiens

    dans Europe

    Posté(e)

    Un article très "éclairant" sur les répercussions de l'affaire de corruption BAe-Arabie Saoudite avec ses ramifications récentes aux USA:

    http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=4150

    Et un autre plus ancien du 19/01 récapitulant ce que représentent l'ensemble de ces contrats depuis 1985 (et donc pourquoi les british sont prêts à fermer les yeux):

    http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=3610

    Franchement quand je vois les montants en jeux dans ces corruptions-pots de vin à grande échelle :O, je me dis que les frégates de Taiwan c'était vraiment petit joueur (et en plus ils osaient nous faire la leçon ;/).

    L'Inde

    dans Asie / Océanie

    Posté(e)

    Un petit article en anglais issu de The Indian Express du 28 juin.

    http://in.news.yahoo.com/070627/48/6hgik.html

    Le Typhoon n'est pas cité parmi les concurrents de l'appel d'offre pour 126 avions de combats. Est-ce qu'il a déjà été éliminé par les officiels indiens ou est-ce le journaliste qui s'est planté?

    Par ailleurs, on apprend que si l'Air Force le désire, elle pourra en commander encore 63 de plus.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    Information A&C du 29 juin (infos puisées dans deux articles).

    Pour faire face au rythme lent des livraisons de Rafale, l'Armée de l'Air envisage de plus en plus sérieusement une modernisation complète de son parc de Mirage 2000D.

    Cette nécessité serait d'autant plus grande que les 6 premiers Rafale F3 biplaces de la commande marocaine (si elle est signée et une fois celle-ci signée (ça ressemble de plus en plus à un secret de polichinelle, ils disent même qu'elle serait de 14 ou "plus vraisemblablement" (j'adore l'expression employée, petit à petit les informations semblent s'affiner) de 18 appareils)) seraient pris sur les biplaces F3 français et tous les appareils de la commande livrés en 2 ans et demi.

    Du coup cela retarderait les livraisons françaises. Là, je dois avouer que ça m'a scié parce que vu le rythme de production actuel, ça doit pas être bien compliqué d'augmenter un peu les cadences pour sortir  18 avions (à supposer que l'hypothèse haute soit vérifiée) de plus sur 2 ans 1/2.

    Du coup les 2000D se verraient adjoindre liaison 16, système d'autoprotection rénové, capacités air-sol et air-air complètes avec intégration de Mica EM/IR (et je suppose d'AASM même si c'est pas précisé, ça serait dans la logique, de plus je me souviens qu'il y a pas longtemps on parlait aussi de l'intégration aux 2000D de la nacelle Reco NG) et un nouveau radar RDY-3/RC-400 (quitte à moderniser à ce niveau je pense qu'ils feraient aussi bien de mettre des RDY-2 mais bon...), le tout coûtant 700 millions d'euros (soit environ 14 Rafale (bon d'accord 13 1/2), et dire qu'on avait "économisé" sur le court terme en étalant les livraisons, formidable ces décisions politiques à courte vue qui aboutissent au final à plus de dépenses).

    F-16 belges vs mirages francais.

    dans Europe

    Posté(e)

    D'après l'Air Fan de juin 2007, il n'y a pas eu de missions en commun à Cambrai les Français et Belges "travaillèrent chacun de leur côté", les pilotes belges mettant tout de suite le cap vers leurs zones de patrouille et d'entrainement en Belgique.

    [Rafale] *archive*

    dans Europe

    Posté(e)

    En même temps, c'est pas totalement nouveau, on en parlait déjà en 1999 à la fondation d'EADS:

    http://www.lexpansion.com/art/17.0.44861.0.html

    Ce que j'aime dans cet article c'est la supputation d'une alliance Dassault-partenaire US....je crois qu'un flocon de neige en enfer aurait plus de chances.

    Par contre on parle beaucoup de la fusion Thalès-Safran, si EADS veut plus de Dassault, pourquoi pas une fusion Thalès-Safran-Dassault?..

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