aerospirit

Bonjour à tous, je suis passionné d'aéronautique depuis mon plus jeune âge, ma fonction aujourd'hui au sein de la défense me permet de beaucoup voyager et d'avoir la chance d'approcher une quantité conséquente d'aéronefs différents, civils ou militaires...passion que je compte bien partager au sein de ce forum, en espérant que mes photos seront appréciées des spécialistes...j'ai quelques surprises sous mon chapeau lol.... Sinon je vais sur mes 35 ans, et je vous dis à très bientôt.... La plupart des gens regardent les choses comme elles sont et se demandent : pourquoi ? Moi je regarde les choses comme elles pourraient-être et je me dis : pourquoi pas ? Aerospirit... ;)

Oui je suis au courant des difficultés pour le meeting à venir....ce qui m'attriste assez, surtout que si je ne m'abuse, le thème est "Les femmes dans l'aéronautique"...Affaire à suivre. Par contre le weekend du 17-18 Juillet, meeting de St-Yan,présentation alpha du Rafale, avec un spare, soit deux rafales au parking... Merci pour les photos, en voici quelques unes de ce fameux meeting 2008...avec en première une spéciale dédicace pour Lcampagnard

Petit test pour l'envoi de photos... Merci à FATac pour l'accueil, pardon à Lcampagnard d'encombrer ce fil de discussion de mes difficultés de débutant pour poster ces images... Si vous avez un meilleur hébergeur pour faciliter la visualisation...je suis preneur...sinon j'ai bien compris.... Et sur le conseil de FATac ( encore merci !!!! ) je passe dans la soirée aux présentations...

Merci FATac de ces précisions, c'est mon premier post, et ma première photo, je vais tenir compte de ton conseil pour la prochaine fois.... =)

(image à présent visible grâce aux conseils de FATac) Voici un petit montage ( toutes les photos sont persos ) qui devrait rassembler la plupart des infos postées...et permettre d'éclaircir un peu les faits.... Légende de la photo : 1 : je tente ma chance, peut-être le DR400 de "Lcampagnard" ???? ;) J'en profite pour dire que je préfère signaler la bonne réactivité, la cohésion des trois armes pour débloquer la situation plutôt que des termes comme "laborieux"....quand on connaît toute l'histoire.... 2 : une histoire de radôme.... Outre les pannes survenues sur le Rafale, un incident est venu se rajouter au cours d'essais de mise en route.... La porte du tracteur de l'aérodrome a abîmé le radôme suite à un coup de vent...donc perte de l'intégrité de l'aéronef...donc échange de radôme...donc temps d'immobilisation en plus.... A noter que le personnel civil conducteur de l'engin n'a fait l'objet d'aucune remontrance mais plutôt d'un soutien psy...ce qui n'aurait pas été le cas s'il avait été militaire... 3 : l'hélico a ramené le pilote pour le départ, rentré au sein de son unité le temps des réparations pour remplir ses fonctions de haut responsable, plutôt que de rester manger dans la région... 4 : le Falcon qui a fait plusieurs navettes pour les pièces détachées... 5 : les groupes étaient fournis par l'armée de l'air, base aérienne de St-Dizier.. 6 : impressionnant ces mécanos à travailler avec "la bite et le couteau" sur des technologies ultra-modernes...mes respects...il y a d'autant plus de mérite à réparer un tel aéronef qu'une tondeuse sans plus de matos.... En plus pas de chance, au cours d'un changement de pièce, celle-ci a cassée, ce qui a engendrer une navette de plus pour le Falcon... 7 : Pas de gendarmes mais les fusiliers marins de Toulon pour la sécurité... Bilan de l'histoire : pour une panne, on a mobilisé toute une chaîne composée des trois armes qui s'est parfaitement déroulée, dans un lieu moyennement isolé...le tout en trois quatre jours....c'est pas si laborieux que ça je trouve....par contre sans la PAF, la présentation alpha de l'alphajet, un lynx et un rafale marine, ne serait-ce pas le meeting en lui-même qui aurait été un peu plus "laborieux" ????????????? PS: les pompiers de l'armée de l'air de la Base Aérienne de Dijon assuraient la sécurité de l'ensemble des aéronefs pour tout le meeting...et pour le Rafale jusqu'à son départ... L'armée de Terre était présente en provenance de Lyon pour tout besoin en soutien matériel ou humain aux renforts arrivés pour le dépannage... Les mécanos de la PAF ont travaillé tard dans la nuit un soir pour réparer un moteur d'Alphajet...un travail remarquable dans l'ombre... Pour finir, le meeting était magnifique, avec le bonus "Red Arrows" (seule représentation en France en 2008 !!!!! ), malgré une collision volatile qui a immobilisé un Hawk à Clermont.... Vivement le 19ème !!!!!!!!!! et encore merci aux organisateurs pour cette prestation...