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  1. Un sous marin d'exception Le sous-marin Espadon est un ancien bâtiment de la Marine Nationale. Long de 78 m, l’Espadon pouvait plonger pendant cinq à six jours de suite avec une soixantaine d’hommes à bord. Mis en service en 1960, il a navigué pendant 25 ans pour des missions d'observation et pour la formation des sous-mariniers. Il est aujourd'hui le seul représentant encore existant de la classe des Narval, sous-marins lanceurs d'engins. Premier submersible français a voir plongé sous la banquise (en 1964), il est un témoin de l'histoire maritime et technique du XXe siècle. Il a été désarmé en 1985 après avoir parcouru 360.547 milles marins, soit l’équivalent de 17 fois le tour de la Terre. Un musée pas comme les autres Vingt-trois ans plus tard, tout juste désarmé, il s’est à nouveau distingué en étant le premier à ouvrir ses écoutilles aux visites. Considéré comme « l’une des locomotives du tourisme nazairien », la ville en est la propriétaire, l'Espadon est l’un des quatre sous-marins ouverts au public en France. Depuis, trois millions de curieux ont pénétré à l’intérieur de cet ancien engin militaire basé sous l’écluse fortifiée de Saint-Nazaire. L'Espadon est fermé au public depuis l’automne compte tenu de la situation sanitaire. Une indisponibilité qui va se prolonger jusqu’en juillet en raison, cette fois le temps d'une restauration complète. La corrosion intérieure et extérieure et la fragilisation de certaines parties menacent la pérenité de cet objet patrimonial d'exception. Les travaux extérieurs permettront de restaurer le pont (tôles perforées, éléments de trappes manquants...), la protection cathodique de la coque immergée, de traiter la zone air-eau corrodée et de réaliser une remise en peinture. A l'intérieur, un nettoyage complet sera réalisé ainsi qu'une restauration des matériaux abimés par le temps. La restauration sera menée par l'équipe de conservation de l'Ecomusée de Saint-Nazaire avec le concours d'experts restaurateurs et d'entreprises expérimentées, accompagnée par d'anciens sous-mariniers. Le projet de restauration du sous-marin conjugué à celui du renouvellement du parcours de visite représente une grande première française. Ainsi il sera prochainement possible de suivre une mission mémorable sous la banquise. Après 6 mois de travaux, l'Espadon sera heureux de rouvrir ses écoutilles à l'été 2021. Le seul présenté à flot. Le coût de l’intervention est estimé à 450.000 euros. Pour soulager la dépense, une souscription a été lancée auprès de la Fondation du patrimoine, laquelle considère ce sous-marin comme un « patrimoine d’exception ». Les dons peuvent être adressés via Internet. Comment aider à le préserver Aider en pour soutenant la restauration : https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/le-sous-marin-espadon-a-saint-nazaire Assez étonnant, les contreparties pour les dons de plus de 500 euros sont réservées aux entreprises. Je pense que le donc le plus intéressant est de 75 euros vu que la contrepartie comprends 2 places pour visiter le sous marin en plus des contreparties "insigne de sous mariniers" (contre partie 50€) et de la pièce de monnaie "Espadon" (contrepartie 25€). Il faut vraiment être fan ou se sentir concerné pour le don de 150 euros (contrepartie supplémentaire, visite en petit comité avec un membre de l'équipe de conservation) o celui à 300 euros (25+50+75+150+ objet collector, objet non précisé). Le soutient à la restauration affiche ce jour : 5 245 € de dons sur les 40000€ espérés (soit 14% de l'enveloppe) 69 donateurs 661 jours restants
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