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Bastia Saint-Exupéry


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Créé en 1936, l'aéroclub "BASTIA SAINT-EXUPERY" est basé sur le terrain de Bastia-Poretta, ouvert aussi à la ligne.

Suite à "nine eleven" , la phobie sécuritaire règne ici: le club est désormais en zone réservée, avec les contraintes suivantes:

- parquer la voiture dans un sas grillagé,contrôle par miroir placé sous la carrosserie.

- séances de palpage intégral pour les pilotes

" Une fois le caleçon remis, nous avons le droit d'avancer vers le club..."

Plaisanterie du narrateur ?

La formation est dispensée par un P-220, déclinaison du polonais AT-3, moteur Rotax 100Cv.

Pour les pilotes confirmés, 2 Piper Warrior.

Le chef pilote est René Amoretti, assisté par plusieurs instructeurs polyvalents.

Le club fait aussi du "social" :

- offre de baptêmes de l'air gratuits pour les clients des "restos du coeur"

- prise en charge de 50 % de la formation pour les majors de chaque promotion " initiation aéronautique "

Mais l'ambiance pépère avec méchoui à côté d'une cabane de bambou, c'est terminé ;

ici, le bar est ultra-moderne bien qu'on y boive "local":

il est indiqué de commander, par exemple, "café + orezza "!

Longue vie et joyeux essor à l'A.C. de BASTIA !

Source : petit résumé perso basé sur un article de Philippe HARSCH dans "Aviation International"  

P.S. Rappelons que l'ultime décollage du célébrissime pilote Antoine de Saint-Exupéry s'est effectué sur cet aérodrome de Bastia, en juillet 1944 ; il fut abattu ce jour-là par  la chasse allemande, près de Marseille.

http://bastia.saint.exupery.free.fr/

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Mais l'ambiance pépère avec méchoui à côté d'une cabane de bambou, c'est terminé ;

ici, le bar est ultra-moderne bien qu'on y boive "local":

il est indiqué de commander, par exemple, "café + orezza "!

qui a déjà goûté de l'orezza ?

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