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AIR-DEFENSE.NET

Zarth Arn

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Messages posté(e)s par Zarth Arn

  1. Nan sinon le Rafale fait un passage bas, face au vent, les mécanos équipé de jet pack scotcher les trappes en courant sous l'avion ! C'est moins cher qu'un grizlly !!

     

    le rafale peut il faire le cobra en bout de piste ?

  2. si je m'en tiens à çà j'ai j'ai quand même de quoi être inquiet ... :cool:

     

    moi - c'est ce post qui m'a un peu inquiété... et il y en a eu d'autres après qui laissaient à penser que la bande adhésive c'était juste pas Top....

     

    bon dernière tentative .. je pause la question :

     

    Pourquoi le Duck Tape ce peut être la solution pour la trappe avant d'un F35B (à condition d'avoir sous la main quelques parpaings)  mais pas pour un rafale ?

    - 1   à cause de l'avance technologique du F35 mais les US n'ont peut être pas pensé à tout  - mais ils n'oseront pas

    - 2   le rafale a réglé tous ses problèmes et est désormais un avion adulte.  L'adhésif c'est franchouillard et rigolo mais le rafale est trop top pour qu'on puisse faire ça et franchement ça la fou mal sur un avion à 90 millions

    - 3   l'adhésif  c'est trop chiant à poser pour bloquer la trappe avant d'un Rafale

     

    Attention  ! selon la réponse c'est moins 5 point de la part d'Aquilléus et interdiction de poster sur la rubrique avion. :) !

  3. Puisque tu parles de doigt, relis mon message avec ;)

    Je ne dis pas que l'utilisation de duck tape ne se fait pas, je dis qu'il n'est pas possible que ce dit duck tape maintienne la trappe de train fermé. :)

     

    c'est pas le double effet kiss-cool mais presque ; ca maintient et ça lisse à la fois. Les Russes- qui sont des rustiques -  ont  même essayé d'enduire de vaseline  le nez des MIG25 pour assurer une pénétration optimum un peu à la manière d'un suppo (l'analogie est aisément compréhensible)  ....   en pensant que cette substance pourrait contribuer à la furtivité des appareils mais c'est le contraire qui s'est produit (en haute altitude le froid casse l'émulsion et entraine la formation de micro boulettes - l'inverse de l'effet recherché). 

     

     

     

    Bon je vais arrêter de raconter des conneries ... je vais finir par y croire moi même :) :) :) et si personne ne me dit de me taire ... on va finir par trouver du duck tape sur le F35.... quoique .....

  4. Je parle pas de la présence de scotch pas, y'en a surement un intérêt des fois. Je parle de scotch pour maintenir la trappe de train, c'est juste impossible.

     

    ? non crois moi petit -  c'est un vieux truc de mécano  -  le scotch permet une pénétration maximum dans l'air à condition de bien le lisser avec le doigt  et en le coupant avec des ciseaux très fin - jamais avec les dents.   ça gomme toutes les micro imperfections - il faut toujours avoir du scotch dans sa boite à outils ???.

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  5. C'est bien à cela que je pensais possible, "ne pas paraitre plus agressif que nécessaire" ...

    Parce qu'il me semble bien que pour une mission de guerre (c'en est une), il est embarquée au moins une arme air/air par précaution, "au cas où" .... Non ?

     

    C'est pour cela qu'il serait bien de le savoir, enfin moi j'aimerais bien ....

    Après, tout à fait d'accord, inutile de charger la mule pour rien ... La pauvre bêtête ...  :)   

     

    un mica pour faire quoi ?   dès fois que l'EIIl aurait engagé des pilotes mercenaires sur avion ad'oc payé rubis sur l'ongle par Emirate ou récupéré au Forces Irakienne ou syrienne ...autant de chance que de trouver  un barbu sur un tapis volant en y pensant très fort !

     

    Il faut surtout espérer qu'il n'y ait pas d'ennui mécanique et qu'un pilote ne tombe aux mains  de ces ==censuré==....

  6. Je me suis renseigné sur l'espace sous la trappe avant ... en fait il n'existe pas - il n'y a pas d'espace.  Vous pouvez être rassurés sur ce point sur l'ajustement de la trappe. =) et la qualité de ces ajustements sur cet appareil.

     

    Le  rayon qui semble apparaitre  est simplement du à la réfraction des rayons du soleil sur la bande de scotch qui maintient la trappe sous le nez de l'avion..... =D  =D  =D    ... vous voyez vous vous êtes inquiétés pour rien !

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  7. Si le patriotisme économique ne concernait que les marchés publics. Quand on voit ce que ça signifie en France (cf GDFSuez entre autres) il s'agit avant tout de préserver les places pour les copains comme dit Alexandre.

    Quant au libre-échange, il sera toujours plus profitable (au plus grand monde) en pratique que toute forme de protectionnisme. Et ce ne sont pas les exemples qui manquent.

    oui quand c'est profitable à 700 millions de chinois... les 70 millions de Français passent en "pertes et profits" ! Le Libre-échange c'est surtout profitable aux spéculateurs .... et de nos jours, accessoirement aux pays sous développés.

     

    Enfin les écossais feront avec...  je ne suis pas trop inquiets pour eux.

     

    par contre l'Angleterre ... elle a du souci à se faire ... c'est surtout elle qui va déguster !

  8. Pour l'instant les Indiens sont incapables de produire un Rafale moins chère que nous si je lis bien le fil Rafale alors pour un PA ou des blocs nous avons le temps.

     

    Pour l'avenir de l'aéronavale rien ne dit que le FCAS sera navalisé. On a vu la réactivité des Rafale de St-Dizier pour les raids au dessus de la lybie et du Mali. Le CDG sera peut etre notre dernier PA.

    en effet et c'est bien pour cela qu'ils auront besoin d'un partenaire "qui sait" . Les deux pays ayant les mêmes besoins, le même impératif, il est possible de travailler "en symbiose" sans arrière pensée.

  9. et si la France passait outre le blocage allemand ? outre le "doigt d'honneur", ça emmerdera qui et ça aurait quelles conséquences ?

    car au final .... il vont nous faire quoi les Allemands ? la guerre économique et nous demander 10 milliards d'amende ?

  10. En tout cas deux porte-avions à la mer en même temps ca permet de doubler  tripler le rayon d'action du F35 - ça on ne peut pas le nier !

    .......... et sans ravitaillement en vol du coup ! 

  11. les anglais seront ils plus enclins a s'isoler de l'Europe sans l'Ecosse... ? S'ils restent, il va falloir réduire à la baisse leur chèque européen et le nombre de leurs députés.... 

    L'Angleterre .... un pays de donneur de leçons économiques où ont se sent si bien qu'on a envie de la quitter ...... ce sera dur pour eux de se la ramener en tout cas.

  12. Après il y a toujours les gros naifs comme kiriyama ou shorkhan qui mettent leur photo perso en vignettes .....

     

     

    mais je suis persuadé néanmoins que la rubrique favorite des gars des RG c'est  "Macho Womens with Big Guns".... où même les plus fanatiques de l'EEIL ont accés   et peuvent découvrir jusqu'où peut aller la dégénerescence de l'occident !!! quelle horreur !

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  13. "deux nouveaux pays pourraient voir le jour en Europe avant la fin de l’année."

     

    Avec les politiques d'austérité et du "TINA"... les "sans-dents n'ont  plus que l'autonomie pour retrouver un peu de dignité et d'espoir.

     

    L'union européenne ce devait être sa force .....à la place on a l'effritement des pays européens et leur disparition sur la scène internationale.

     

    Quant au Québec , les francophones ont été trahis en effet par certains dirigeants québecois qui jouaient un double jeu ce qui donnait une longueur d'avance aux adversaires de l'indépendance.... et un arrivée massive d'immigrés non francophones (refoulé des USA ? ) qui n'envisageaient par leur avenir dans cette communauté. exact ?  

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  14. Quelques observations sur les retraites :

    1 / La France n'a pas les mêmes problèmes de natalités que d'autres pays en Europe comme l'Allemagne. Ceux qui veulent la fin de la retraite par répartition oublient de le signaler....

     

    2/ Quand tu gagnes des milles et des cents comme certains, tu peux facilement assurer ta retraite par d'autres moyens que la retraite par répartition comme unique revenu de ta retraite (immobilier locatif, assurance vie, action ...) si ce n'est pas le cas c'est que tu es un gros naze... désolé de le dire....

     

    3/ ma réflexion du (2) m'amène à dire que s'il existe un salaire minimum  il devrait y avoir une retraite maximum ... au delà d'un certain montant c'est la diversité de tes investissements et de ta prévoyance durant ta vie active qui compense ta perte de salaire. et si tu est un gros dépensier pour mener grande vie c'est ton choix.... après tu assumes.

     

    4 / Enfin avec le plein emploi il n'y aurait pas de problème de retraite et les caisses seraient peut être même en bénéfice ! Régler l'emploi c'est régler les retraites*(1).

     

    5 / Je pense qu'il ne devrait y  avoir qu'1 seul système de retraite - déjà ca limiterait les coûts de fonctionnement et on s'y retrouverait plus facilement - Tous pareil - primes prises en compte / nombre d'enfants / années prise en compte  / public privé - tous pareil et au mieux disant ! ... Certains régimes spéciaux comme celui.... des députés devant être abolis.

     

    Après les organismes de retraites par capitalisation ont tout intérêt à la déblacle de la répartition.. (voire la joint-venture du Frère de Sarkozy... qui bossant dans les assurances préparait l'après réforme de retraite en proposant des contrats sur-mesure... quand son frère cassait celle par répartition ... quel hasard et quelle famille !!!).

     

    Donc en conclusion il ne faut pas s'arrêter à tout ce qu'on nous raconte... puisque tout est fait pour nous imposer ce qui rapporte le plus au Privé dans le cadre des fameuses réformes dites structurelles imposées par les gourous de la finances pour faire main basse sur les milliards de la sécu et des retraites par répartitions.

    "Quand on veut tuer son chien on l'accuse de la Rage" ... et les média qui appartiennent à la Finance y contribuent puissamment en nous livrant que ce qui l'arrange et en nous bourrant le crâne avec le TINA.

     

    *(1) Donc toute politique qui relance la machine de production en France est bonne mais à condition qu'il y ait de la demande donc du pouvoir d'achat. Mieux vaut investir en France que distribuer des dividendes aux actionnaires et pour être compétitif ce n'est pas s'aligner sur le moins disant en normes sociales et environnementales mais imposer un rééquibrage des prix à la douane... pour ça faut des couilles ...

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