khairou
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Beaucoup d'imprécisions, de plus un Mirage 2000 Grec avait utilisé un Magic 2 pour descendre un F-16 Turc en 1996.
C'est une comparaison intéressante meme s'il y a des imprécisions, pour le f-16 turck abattu par un mirage 2000 cela est dit plus haut.
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Comparaisons techniques entre Mirage 2000 et F-16.
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Mais je ne pense pas que le générale Gaid Saleh soit allé au Emirat et au Qatar pour les Mirage 2000.
Le F-16 a depuis été engagé dans de nombreux conflits. Sur 200 000 sorties enregistrées, il n'a été abattu que 6 fois par la la défence antiaérienne et une fois par un Mirage 2000 grec en combat aérien le 8 octobre 1996.
Ce jour-là, un F-16D turc a été abattu par un Mirage 2000 grec à la suite d'une violation de l'espace aérien grec. Le biplace a été touché par un missile français Matra R550 Magic II.
Un des pilotes, le capitaine Nail Erdogan, a été tué, le pilote grec, le lieutenant Grivas, a déclaré au survivant, le lieutenant-colonel Cemil Cicekli, qu'il ne s'agissait pas d'un tir intentionnel..http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
vidéo mirage 2000 grec vs F-16 Turck
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Emirats arabes unis : engagés en Libye, les Mirage 2000 ont damé le pion aux F-16
L'engagement militaire des Emirats arabes unis (EAU) en Libye a été particulièrement discret, mais des informations commencent à filtrer.
Les EAU ont engagé douze appareils : six Mirage 2000-9 et six F-16 C/D Block 60. Dans les deux cas, il s'agit de versions très modernes et sophistiquées de ces avions déjà anciens.
Les avions émiratis ont d'abord été basés à La Sude (Crète) avant de rejoindre Sigonella (Sicile). Les Mirage 2000 ont donné pleine satisfaction, ce qui n'est pas vraiment le cas de F-16 qui ont connu deux accidents. A chaque fois que des F-16 n'ont pas pu voler, ce sont des Mirage qui ont rempli les missions. Les six "-9" ont effectué des sorties air-air et air-sol.
Ce bilan positif des Mirage 2000-9 est assurément un bon point pour l'industrie française, au moment où les négociations pour la vente de soixante Rafale seraient en passe d'aboutir. Alain Juppé, le ministre des affaires étrangères, s'est vu confier la responsabilité de les mener à bien.
Reste à savoir ce que deviendront les soixante Mirage 2000-9 des Emirats ? Ils seront proposés sur le marché de l'occasion, mais par quel mécanisme et auprès de quels clients ? L'affaire est loin d'être bouclée. -
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Bonjour,
Les sous-marins russes seront dotés d'un revêtement furtifLes sous-marins russes seront dotés d'un revêtement qui améliorera significativement leur furtivité face aux sonars de l'ennemi, écrit mardi le quotidien Izvestia.
Le nouveau matériel contiendra des capteurs actifs et des plaques piézo-polymères pour neutraliser les signaux des sonars. En maintenant le niveau de bruit émis par les sous-marins de quatrième génération la furtivité des engins russes sera triplée.
Le revêtement en cours de développement n'absorbera pas seulement le signal des sonars mais neutralisera également le rayonnement reçu. Ce revêtement actif, contenant de l'électronique, identifiera la fréquence du sonar ennemi et lancera son propre signal sur la même fréquence mais en phase opposée.
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On parle de 90 drones :
Tactical Weekly last week reported that the Algerian Defence Ministry is said to have decided to go ahead with a programme to buy 90 unmanned aerial vehicles (UAVs), including attack UAVs.
Le suite :
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Bonsoir ,
Concernant la modernisation de certains navires russe:
http://fr.ria.ru/discussion/20100406/186405682.html
Nouveau porte avion russe :
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Quelques précisions Boeing à déjà commencé à arrêter la production du C-17 mais ça va remonter le long de la chaîne de la fabrications de certaines pièces spécifique jusqu'à la fermeture de l'usine d'assemblage qui elle interviendra en 2015. C'est à dire à mon avis qu'il serait déjà trop tard pour relancer un petit supplément... Toutefois , pour rassurer nos amis Algériens, Boeing à prévu de fabriquer plus d'une dizaine de C-17 en queue blanche c'est à dire sans clients, au cas ou certains pays se décideraient tardivement.
Bonjour, tout a fait la production du c-17 a commencée a être suspendu en 2009 et son arrêt prévu 2015 en réalité est du a l'absence de commande de la part de l'armée américaine le directeur de boeing rappel que le c-17 est l'un programme des plus performant du département de la défense.
Boeing a confirmé l'ordre de continuer la construction du C-17 "queues blanches" dans le troisième trimestre de 2014.
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un exercice militaire russe au large d'Alger
De mémoire de personnel naviguant, jamais une NOTAM (Notice to Airmen) n'a provoqué autant d'interrogations. Habitués aux messages d'alertes d'exercices de l'armée algérienne, c'est la première fois qu'une nation étrangère apparait sur un document pareil concernant les manœuvres d'approche de l'aéroport d'Alger.
En résumé, les 24 et 25 janviers, les personnels navigants des appareils en partance ou se dirigeant vers Alger, sont prévenus d'une régulation du trafic concernant les avions venant du Nord Ouest d'Alger. La raison étant "la réservation d'espaces, suite à un exercice militaire Russe" et ce pendant ces deux journées, entre 8h et 17h.
En essayant de tracer le trafic maritime Russe en Méditerranée nous constatons déjà que l'unique porte-avions est au large des Baléares. C'est donc un exercice aérien du groupe aéro-naval Russe qui s'est installé en Méditerranée depuis le début de la guerre en Syrie. Plus près de la baie d'Alger se trouvent deux bâtiments des VMF: un Udaloy, le destroyer lance missiles, Amiral Levshenko (605) et le navire de débarquement de classe Ropucha, l'Olenegorsky Golnyak (012). Le premier a une réelle capacité anti aérienne, il est tout à fait vraisemblable donc que l'Amiral Levshnko fasse partie de l'exercice.
L'agence officielle Russe RIA Novosti, parle d’entraînements poussés des équipages d'une vingtaine de Su33, dans l'interception et dans l'engagement aérien rapproché (Dogfight) pendant cette période. Il est donc normal qu'une large zone soit réservée à ces fins.
La question qui demeure reste celle de la participation, ou pas, des forces aériennes Algériennes à ces exercices?
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Dans le croquis que actyon a posté on aperçois que les bombes et autres missiles sont dans des coques a ce sujet :
La loi de programmation militaire prévoit l'emploi d'une nacelle de brouillage de puissance. L'avion deviendra ainsi à même de gérer des missions jusque là réservées aux EA-6 Prowler et EA-18 G Growler américains.
Afin de soigner la furtivité de l'avion, Dassault envisage d'emporter, dans le futur, certaines armes à l'intérieur de coques furtives éjectées avant le tir. Dans le même but, les missiles pourraient être emportés dans ces nacelles furtives, en tubes... -
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Il y a du matos français dans l'armé algérienne d'après ce que m'a dit un forumeur algérien.
Mais c'est du matos moins exposé aux médias. Genre, communication, radar ou autre...
Ceci dit je ne pense pas que nos relations avec l'Algérie sont encore mures pour passer au niveau supérieur.
Ce que je regrette beaucoup, car des accords de défense et de la coopération avec l'Algérie seraient bénéfiques pour les deux pays.
Tout a fait cela est regrettable. Il y a eu un contrat d’armement entre la France et l'Algérie les discutions ont durée plus d'un ans mais il a été annulé par la partie Algérienne Cause :
Selon la presse algérienne,l’armée de l’air vient d’annuler un important contrat d’achat d’armements avec la France parce que les fabricants n’ont pu garantir que les équipements ne contenaient pas de composants fabriqués en Israël.
Je garde cet optimisme pour le rafale en déplaise a certains. Mais comme le souligne un intervenant plus haut le sujet a déjà été discuté .
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@ PolluxDeltaSeven :
Je lis les posts mais nous sommes 2014 et chaque années les choses évolues pour le rafale dans le bon ou mauvais sens la personne en question apporte son optimisme pour une éventuelle vente du rafale a l'Inde début 2014 vu ses déboires des années précédentes cela reste une information qui peut s'avérer vrai par la suite, et je partage son optimisme et j'irais plus loin pour la vente du rafale a l'Algérie.
N'hésite pas a supprimer les posts si cela ne rentre pas dans le cadre de la discution.
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L’abandon de la capacité nucléaire pour le F-35 ?
Sans un investissement substantiel de ses alliés européens prenant part au programme, les Etats-Unis devraient abandonner la capacité nucléaire sur le F-35. C’est du moins ce que pense l’ancien chef d’état-major de l’US Air Force, le général Norton Schwartz. Un choix devant être fait pour financer la capacité de bombardement à longue portée (LRS-B), selon ce même ancien haut responsable américain qui a piloté, sans mauvais jeu de mots, ce programme crucial pour l’US Air Force.
C’est un choix qui s’élève à « plusieurs centaines de millions de dollars » selon le général Norton Schwartz qui s’est exprimé ainsi devant un groupe de réflexion, Stimson Center, à Washington. « Et même plus si l’on considère l’optimisation de l’avion de combat à terme ». Autrement, il faudrait compter sur les acheteurs européens du F-35 pour mettre davantage la main à la poche et pérenniser le financement de certaines capacités clefs de l’avion de combat, la capacité nucléaire étant particulièrement coûteuse.
Ce même think tank américain appuit cette réflexion en opérant un rappel historique. Au cours de la guerre froide, les alliés européens comptaient sur les prépositionnements de F-15E et F-16 de l’US Air Force pouvant larguer la bombe nucléaire contre l’adversaire soviétique. Ces armes nucléaires sont toujours entreposés en Europe, dont certaines en Allemagne, ce qui représente pour le Pentagone un coût de 7 milliards de dollars pour la prochaine décennie. L’économie d’une partie de ces moyens en Europe pourrait-elle alors financer la capacité nucléaire du F-35, si aucun apport européen ne se pointe à l’horizon ? La question est posée.
D’après un rapport du Congressional Budget Office, le développement de la capacité nucléaire du F-35 nécessite au moins 350 millions de dollars d’ici la fin de la décennie, en excluant les coûts de mise en service opérationnel (formation des pilotes, entraînements, coûts d’entretien). En 2010, la Nuclear Posture Review sanctuarisait la capacité nucléaire du F-35.
http://www.infosdefense.com/labandon-de-la-capacite-nucleaire-pour-le-f-35-76129/
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Oui, soit un propulseur à gaz ou nucléaire.
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L'inde va acheter le Rafale
François Courtot, président de l'UIMM Gironde - Landes, estime que la signature de Dassault avec l'Inde devrait intervenir dès 2014.
François Courtot, président de l'UIMM Gironde - Landes, déclare que la signature de Dassault avec l'Inde devrait intervenir cette année. François Courtot connait très bien le Rafale. Ancien de chez Dassault Aviation, Aérospatiale et Safran, il a suivi de près les phases de commercialisation de l'avion de chasse, notamment en Inde et aux Emirats Arabes Unis. Aujourd'hui, c'est comme président de l'UIMM Gironde - Landes et de la société Aéro Gy qu'il suit le dossier.
Et il est affirmatif :
« Je crois sincèrement que l'Inde va acheter le Rafale. Certes, le délai peut paraître un peu long. Mais tout prend du temps dans ce pays. Et en faisant trainer les choses, l'Inde peut faire baisser les prix. Mais sans doute la décision sera-t-elle prise cette année. » Pour François Courtot, les investissements importants que souhaitent réaliser Dassault et Thales en Gironde sont des preuves de leur confiance en l'avenir. En ce qui concerne les marchés du Qatar et des Emirats arabes unis, François Courtot se veut également optimiste, bien que plus prudent :
« je pense qu'ils achèteront aussi des Rafale, mais que cela prendra plus de temps. »
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L'inde et la stabilité en Asie du sud.
L'Inde lance la production en série d'un nouveau missile balistique d'une portée de 4 000 km capable de porter une charge nucléaire. Les experts évoquent avec anxiété une nouvelle spirale de la course aux armements régionale. Dans la pire des hypothèses, celle-ci peut aboutir à un conflit nucléaire local.
Le missile susmentionné s'appelle Agni-4. Les militaires indiens sont disposés à le mettre en service suite à une série de trois essais réussis. Retenons qu'il y a deux ans l'Inde a lancé avec succès un missile intercontinental Agni-5 d'une portée de 5000 km. Dans le contexte du face-à-face avec le Pakistan, un tel rayon d'action est superflu. Les cibles les plus convenables pour l’Agni-5 (et l’Agni-4 aussi) se trouvent sur le territoire de la Chine.
« Le développement des forces nucléaires indiennes poursuit plusieurs objectifs. D'abord c'est la défense contre les menaces nucléaires. Ces menaces émanent non seulement du Pakistan voisin, mais aussi de la Chine. Pour faire face à ces menaces l'Inde se voit obligée de mettre en place une « triade nucléaire ». Sa composante aérienne de cette triade est la plus faible. En attendant, l'accent principal est mis sur des complexes terrestres pour le déplacer, à terme, sur les forces de stationnement naval », commente Piotr Topytchkanov, expert du Centre de sécurité internationale de l'Institut IMEMO .
La triade nucléaire classique est composée des forces terrestres, navales et aériennes (ce que nous constatons en Russie et aux Etats-Unis). La troisième composante de la triade est censée porter un coup de représailles si les deux autres sont complètement détruites. Outre les missiles stratégiques, l'Inde dispose de vecteurs nucléaires aériens, notamment les Mirage-2000. En plus, le premier sous-marin nucléaire indien capable d'embarquer des missiles balistiques sera prochainement opérationnel.
Vu de l'étranger, cela ressemble à des prétentions à la suprématie régionale et à l'escalade de la course aux armements, bien que les Indiens ne soient pas d'accord avec une telle estimation.
« L'Inde tente depuis déjà longtemps d'occuper une place digne dans la région d'Asie-Pacifique. Elle est confrontée à plusieurs problèmes territoriaux sérieux. Elle a des adversaires stratégiques, notamment la Chine. L'Inde ne peut pas développer ses forces armées sans tenir compte de ces facteurs. Il ne faut pas oublier qu'elle dispose d'immenses étendues océaniques où elle veut être présente à part entière. Il va de soi que le facteur pakistanais est pris en considération », est persuadé l'expert militaire Viktor Baranets.
Certains spécialistes estiment que la course aux armements régionale a atteint le niveau auquel les essais des missiles dotés d'ogives nucléaires n'inquiètent plus les alliés ou les adversaires en puissance. Néanmoins la course aux armements est un des principaux facteurs de déstabilisation de la géopolitique, souligne Piotr Topytchkanov :
« New Delhi, comme Islamabad et Pékin disent qu'il n'y a pas de course aux armements dans la région. Mais la concurrence militaro-industrielle est évidente. Pour le moment l'Inde, le Pakistan et la Chine se sentent sans défense l'un devant l'autre. Il n'est pas question de parité totale, mais un certain équilibre de forces se maintient. Ces Etats ne sont pas enclins à se montrer agressifs. Tout de même, tous comprennent que l'apparition des technologies nouvelles crée de nouvelles menaces. En principe, une possibilité apparaît de porter une première frappe désarmante. Si la compétition militaro-technique conduit à une situation dans laquelle un pays se sentira vulnérable, des négociations sérieuses sur le contrôle des armements dans la région ne seront pas exclues.
Le dialogue sur le désarmement n’est pas à l’ordre du jour immédiat. Mais une doctrine de dissuasion nucléaire peut-elle avoir droit de cité en Asie du Sud ? L'Inde et le Pakistan sont des voisins et le temps de vol d'un missile entre leur territoire est de 3 à 5 minutes ce qui est très peu pour prendre une décision adéquate. D'où la méfiance entre les deux pays qui s'accentue au fur et à mesure de l'accroissement du potentiel militaire. Il est notoire que les capacités pakistanaises sont inférieures à celles de l'Inde.
Piotr Topytchkanov note cependant qu'Islamabad dispose des moyens de gâter la vie des Indiens :
« Le Pakistan met l'accent sur les missiles de croisière et les armes nucléaires tactiques. Cela se comprend. Aucune défense antimissile, développée notamment par l'Inde, ne saurait protéger son territoire, surtout les cibles situées à proximité de la frontière, contre les frappes des missiles de croisière et des armes nucléaires tactiques. Le Pakistan ne cherche pas comme l'Inde à créer des missiles. Ses ressources sont limitées c'est pourquoi il donne une réponse asymétrique ».
Le problème est aggravé par le fait que dans certaines circonstances la course aux armements avec la participation de l'Inde, du Pakistan et de la Chine est lourde d'un conflit nucléaire local. Dans cette région densément peuplée même un échange de frappes limitées entraînera la mort de plusieurs millions de personnes dans les premières secondes de l'attaque et celle d'une centaine de millions deux ou trois jours après. Au total entre 10 et 20 millions d'habitants mourront chaque mois des suites de la contamination radioactive, de la famine et d'autres facteurs écologiques et humanitaires. L'ampleur du fléau doit refroidir les Etats briguant la suprématie tandis qu'il existe pour eux d'autres moyens d'atteindre leurs objectifs stratégiques.
http://french.ruvr.ru/news/2014_01_24/LInde-et-la-stabilite-en-Asie-du-Sud-9615/
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Bonjour,
Méditerranée : Premiers vols des chasseurs embarqués
Les chasseurs russes Sukhoi Su-33 ont commencé vendredi à effectuer des vols depuis le porte-avions lourd russe Admiral Kouznetsov au sud des îles Baléares, en Méditerranée, a annoncé le chef du service de presse de la flotte du Nord russe Vadim Serga.
"Les pilotes des chasseurs embarqués s'entraînent à mener un combat aérien, à intercepter des cibles volant à une grande vitesse et effectuent des exercices d'acrobatie aérienne", a indiqué le porte-parole.
Le commandement de la flotte du Nord prévoit d'organiser plus de 20 sorties de chasseurs depuis le porte-avions Admiral Kouznetsov. Selon le porte-parole, les pilotes passeront environ 24 heures dans les airs.
La mission du groupe aéronaval de la Flotte russe du Nord a débuté le 17 décembre 2013.
Le groupe comprend l'Admiral Kouznetsov, le seul porte-avions de la Marine russe, le destroyer Admiral Levtchenko, le grand navire de débarquement Olenegorski Gorniak et plusieurs navires de soutien. Le groupe aéronaval se trouve en Méditerranée depuis le 15 janvier.
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EXCLUSIF: L'Algerian Air Forces sera présente au Royal International Air Tattoo 2014!
L'information vient de tomber, les Forces Aériennes Algériennes seront présentes au Royal International Air Tattoo (RIAT) 2014, qui n'est que le plus grand show aérien au monde.
Le RIAT qui se tiendra cette année du 11 au 13 juillet dans la base aérienne RAF Fairford dans le Gloucestershire, va accueillir dans les 160 000 visiteurs.
La courte dépêche du comité d'organisation confirme que l'AAF va participer à la démonstration statique en envoyant un Hercule C130H (la photo montre l'Hercule matricule 7T-WHE).
Les Forces Aériennes Algériennes participent régulièrement aux shows aériens mais c'est la seconde fois qu'ils participent au RIAT depuis sa création en 1971 en tant que nation invitée.
L'Algérie a été chaleureusement accueillie en 2009 déjà comme la 51 éme nation à participer à ce célébré show aérien.
RIAT 2014 verra la participation des patrouilles aériennes de Grande Bretagne, Red Arrows, ainsi que celles du Portugal et de Suisse. Des démonstrations en vol d'avions de chasse et de bombardiers auront lieu, incluant des B1B, B52, EF2000, Rafale ...
Une très bonne nouvelle pour l'AAF qui gagne à s'ouvrir plus à l'international. http://secret-difa3.blogspot.fr/2014/01/exclusif-lalgerian-air-forces-sera.html
http://www.airtattoo.com/airshow/visiting/aircraft/latest-updates
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Course entre un avion de chasse , une porche et une moto :
http://www.dailymotion.com/video/x4yb0r_une-course-entre-une-porsche-un-avi_auto
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Bonjour, traduit en francais :
Le rafale accroit sa polyvalence
Le Rafale a effectué avec succès ses premiers vols d’essais dans une nouvelle configuration très lourdement armée (ci contre, copyright Dassault Aviation/V. Almansa), comprenant 6 missiles air-sol de précision AASM Hammer, 4 missiles air-air moyenne et longue portée de la famille MICA, 2 missiles Meteor très longue portée ainsi que 3 réservoirs de 2 000 litres.
Ces travaux préliminaires, financés sur fonds propres de Dassault Aviation et qui aboutiront à une ouverture complète du domaine de vol, sont le fruit d’une collaboration avec la DGA.
En démultipliant les capacités de ses 14 points d’emport dont 8 sous voilure, le Rafale est le seul chasseur au monde capable de porter 1,5 fois sa propre masse. Sa capacité à être omnirôle doit répondre aux besoins de pays qui veulent compter, à coûts maîtrisés, sur un outil opérationnel et polyvalent susceptible de remplir toutes les missions plus efficacement, en mobilisant moins de moyens.
Deux Rafale représentent ainsi un potentiel équivalent à 6 avions de la classe Mirage 2000.
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Je sait pas si le cite est connu ou pas je le poste.
TPE sur le rafale :
Armée de l'Air Algérienne
dans Afrique / Proche Orient
Posté(e)
A ma connaissance le Mig 25 ne posséde pas de HUD, le Mig 31 oui , voir peut être une version de Mig 25.
What is more, unlike the Mig-25, the Foxhound features a HUD display.
http://theaviationist.com/2013/04/14/mig31-replacement/