Dac O Dac
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Le 26/05/2017 à 23:11, Ojs.Fisher a dit :
Une image sympa de la FTI que je n'avais pas encore vu (elle vient de wikipedia) :
Edit : ah mais c'est du recycle en fait. C'est pas un model 3D mais juste un decoupage de la maquette lors de la presentation de la FTI :
Tant pis...
Cette étrave..... ca a du mal à passer (mais si ca passe la vague, c'est tout ce qu'on lui demande en fait).
DoD
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il y a 2 minutes, Brian McNewbie a dit :
@Dac O Dac c'était, si je ne m'abuse, une question posée deux pages précédemment. Se cachait derrière, l'éventuelle possibilité de voir la plume derrière le F-35 avec une voie TV. Mais au delà de ça, je postais la vidéo parce que je n'en connais pas d'autres qui montrent le F-35 réaliser ce genre de vol.
Je pense plutôt qu'il était fait mention d'une voie TV proche infrarouge. Ce que n'est pas un écran d'ordinateur qui est dans le visible pur.
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Eurofighter
dans Europe
Il y a 17 heures, FoxZz° a dit :Si le prochain PR lance un nouveau PA, il faudra sans doute commander une soixantaine de Rafale dans les années 2030, pour à la fois commencer à remplacer les anciens Rafale M et pour armer les flottilles supplémentaires.
60 Rafale pour 2 PA, dont 1 à 100% et l'autre à 33% c'est suffisant non ?
Pour avoir 2 PA en mer au même moment, il faut 2 équipages.... 2000 Hommes au bas mot.
La marine ne les aura pas je crains.
On préférera mettre ces 2000 H dans des compagnies d'infanterie ou dans le renseignement ou sur des frégates de souveraineté.
DoD
Il y a 13 heures, Patrick a dit :En 2035 le Rafale M aura 34 ans de carrière derrière lui, dont 30 dans un standard opérationnel lui permettant de faire la guerre, capacité validée par sa projection sur des théâtres d'opération et la délivrance d'armements. Combien d'années de carrière dans les mêmes conditions auront les F-35 B et C ? La réponse à cette question répond partiellement à mon affirmation.
D'ici là on aura étudié un RAFAMCA avec les indiens, autour de 2 Kaveri de 9t de poussée.
Un engin qui intégrera des emports en soute de manière raisonnable (4 missiles AA ou 2 AA et 2 AASM light), le reste en pendulaire, de manière à ne pas créer une grosse vache à la F35.
DoD
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il y a 14 minutes, Brian McNewbie a dit :
Je ne crois pas que ça ait été proposé ici, alors pour vos yeux ébahis, le F-35A à Mach Loop, donc en TBA :
On ne dirait pas qu'il y ait grand chose dans le visible en sortie de réacteur, dans ces conditions de vol.
pourquoi voudrais tu qu'on voit quelque chose dans le visible? Ca n'est pas un Mig29 de 1ere génération.
DoD
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Il y a 10 heures, The mouse a dit :
Sauf erreur ou omission de ma part le missile Apache n'enfreint pas la convention d'Oslo ratifié par la France. Donc elle les a stocké ou mis sous cocon.
Ce qui est étonnant c'est qu'on n'en ait pas tiré en Lybie : il y avait de quoi faire et, très accessoirement, ca aurait réduit le nombre d'engins à déconstruire en fin de vie. Un peu comme les SCALP qu'on tire généreusement en Syrie ces derniers temps.
Pour moi ca signe le retrait pur et dur et non la simple mise sous cocon.
DoD
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Il y a 17 heures, TarpTent a dit :
Toi, tu n'es pas remonté assez loin dans le fil de discussion, pour pondre ces 2 commentaires.
Bonjour,
Je ne comprend pas ta remarque. En quoi remonter plus loin (ce que tu penses que je n'aurai pas fait.... 8 petites pages... finger in the nose ) aurait modifié mon commentaire ?
Essaye d'oublier que je n'ai émis qu'une vingtaine de messages avant de répondre stp
DoD
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Il y a 14 heures, Teenytoon a dit :
Voilà, voilà, voilà...
Bon, on passe à autre chose ?
Euhhh.... c'est bien le fil du SH18? Car Bon Plan il ne parle pas d'autre chose.
Le 01/05/2017 à 18:08, TarpTent a dit :Parce que si tu ne crois que ce que tu vois, il va y avoir un paquet de concepts de physique entre autres qui risquent de t'échapper.
Ben ce qu'on voit c'est des charges sous voilures fortement (pour ne pas dire plus) divergentes.
DoD
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Le 27/03/2017 à 12:13, prof.566 a dit :
Je ne sais pas. Tiens, il y en a un qui suit... Mais la Belgique veut une configuration en tous points identique à celle du pays vendeur et la phase de préparation des propositions s'arrête à la mi septembre.
De toute manière il y en a déjà un en intégration pour le Qatar. Donc le plus dur est fait.
DoD
Il y a 8 heures, FATac a dit :Tiens, justement, à propos d'antennes conformes et autres joyeusetés, personne ne travaille sur un positionnement en 3D des modules de l'AESA ?
Genre, sur un support en forme de cône (plus ou moins facettés), logé dans la pointe avant. A la limite, une pyramide tronquée, 5 faces, une vers l'avant, une vers le haut, une vers le bas et une de chaque côté ...
Mis à part d'éventuels problèmes de refroidissement des zones les plus denses en transmetteurs (pointe et arêtes), cela permettrait d'offrir des fonctionnalités du même acabit que celles du Swashplate du Typhoon, mais sans la moindre pièce mobile, tout en augmentant le nombre de modules puisque l'on sort du simple plan.
Allez, à la louche, 600 modules tournés vers l'avant, 200 dans chacune des autres directions, ça fait une antenne à 1400 modules pour faire baver les envieux, avec une capacité nominale vers l'avant et marginales sur les côtés, mais un cône très, très, très élargi.
J'avais déjà pensé à une config en cone...
Ou alors 2 antennes d'une forme à définir (style elipse en avant et arrière... sais pas trop) qui seraient installées disons à 45° a droite et à gauche de l'axe de l'avion, le tout dans le nez. Ca permettrait de couvrir plus d'un hémisphère avant (grâce au 45° + 70° de balayage = 115° x 2 = 230°)
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Bien le bonsoir !
Avions de combat : la Belgique tout près de lancer un appel d'offres
Après des années de tergiversations, la Belgique est tout près de lancer enfin un appel d'offres pour remplacer ses 59 vieux F-16 AM/BM, qui doivent être retirés du service entre 2023 et 2028. Selon la presse belge, La Chambre des représentants de Belgique (députés) a avalisé la semaine dernière le "Request for Governemental Proposal", en quelque sorte le cahier des charges du successeur du F-16 établi par le gouvernement belge. Ce document technique permettra aux avionneurs de proposer une solution conforme aux besoins du ministère de la Défense pour le renouvellement de la flotte de combat belge.
Les cinq prétendants sont déjà connus : Dassault Aviation (Rafale), le suédois Saab (Gripen), le britannique BAE Systems dans le cadre du consortium Eurofighter (Typhoon) et les américains Boeing (F-18) et Lockheed Martin (F-35). Le F35 semble être d'ailleurs le favori de l'armée de l'air belge. Le marché est estimé à 15 milliards d'euros sur toute la vie des avions de combat (coût de possession) pour une trentaine d'appareils (34). Les premiers avions à livrer sont attendus dès 2023.
DoD
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Le 17/02/2017 à 20:38, Bon Plan a dit :
Si ca se trouve l'échangeur avec l'eau de mer c'est la coque épaisse...
Bonne idée ca !
Ca a déjà été tenté sur un avion allemand juste avant la 2eme guerre il me semble. Avec peu de succés (l'extrado gondolait je crois).
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Le 09/03/2017 à 19:18, g4lly a dit :
Pourquoi penses tu qu'on se casse les couille a installer des système automatisé de gestion la pression des pneumatique
Oh le vilain personnage....
Le 09/03/2017 à 19:55, g4lly a dit :C'est bien la peine que je me soi cassé le cul a expliqué juste au dessus comme augmenter la surface de contact chenille sol justement en détendant la chenille
et il récidive en plus....
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il y a une heure, Skw a dit :
Peut-être cela a-t-il déjà été évoqué sur ces premières pages, mais il est précisé dans l'article 3 du Traité de Moscou, également appelé Traité Deux Plus Quatre, signé en 1990, la chose suivante :
Bon, on pourra répondre que la France de Chirac n'a pas respecté ses engagements en matière nucléaire...
Ou que la Russie ne devait pas annexer la crimée.
il y a 37 minutes, prof.566 a dit :Super.
Je garde le lien !
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Bonjour !
Je viens de lire que l'Allemagne envisageait de porter son budget défense jusqu'à 60 milliards/an. Largement de quoi financer .... enfin vous savez.
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Le 04/03/2017 à 23:44, prof.566 a dit :
ok donc faut être inscrit à l'ihedn... cachan c'est une ENS.
NON.
Voilà les coordonnées.
ANAJ-IHEDN - anaj-ihedn.org
Ecole Militaire, 1 Place Joffre, Paris, 75007, Franceet plus précisément : conference-renseignement@anaj-ihedn.org
La bonne journée. DoD
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Le 27/02/2017 à 22:54, Picdelamirand-oil a dit :Oui mais il y a (20 colonnes X 2)= 40 contre 32 lignes seulement et on voit bien que les colonnes diamètres ne sont pas pleines.
et donc ?
Le 28/02/2017 à 01:47, g4lly a dit :Vers où?
Accessoirement les composite dont tu parle utilisent des résine "transparente" pas absorbante... sinon le radar verrai un trou dans le décor. Et un trou c'est pas discret.
Si c'est transparent, le radar assaillant verra ce qu'il y a sous le composite (structure métallique, composants...) alors que s'il est absorbant, le radar ennemi ne verra aucun retour, comme lorsqu'il scanne et ne trouve rien, et donc pas un "trou".
DoD
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[Rafale Marine]
dans Europe
Le 26/02/2017 à 01:53, ULYSSE a dit :ARPA: ??????
Utiliser du nucléaire c'est tout un dispositif de sécurité et de contrôle quasi permanent...... sans compter le neutralisation des armes devenues obsolètes..... (c'est comme les centrales nucléaires, ne pas oublier d'inclure tous les coûts......)
Très juste pour ce qui concerne la puissance des têtes nucléaires, mais la qualification de tactique provient de l'usage qu'il est prévu d'en faire. Mais quelle que soit la qualification, le raisonnement reste le même......... sur l'inutilité de l'ASMPA.
ET personne ne m'a répondu au sujet de l'exemple des Malouines et des GB, dont l’espace national a été violé ?
L'espace nationale Français a surement déjà été violé aussi, et on n'a pas tiré un M51 ou M45 pour autant.
Le 26/02/2017 à 19:26, ARPA a dit :Les ASMP sont plutôt qualifié de "préstratégique" voir carrément de stratégique. Si on considère qu'ils sont inutiles, on peut aussi considérer que les SNLE/M51/TNO sont inutiles.
OUI !
Quand on lit parfois que les SCALP c'est du préstratégique, l'ASMP A dans ce cas ne peut prétendre être du tactique.
Bonne journée !
DoD
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Le 09/02/2017 à 20:46, Kovy a dit :LM3466 pour les mica donc en suivant la même logique on devrait avoir LM3455 pour les magic
edit :
A ben non, c'est LM3456 apparemment si j'en crois cette photo du M3
Le détail juste après le premier plan (fin du bec de bord d'attaque) ca doit pas étre des plus furtif ca (angle, arête, creux...)
Mais suis pas un spécialiste.
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Le 03/02/2017 à 20:41, FATac a dit :
Genre, comme ça ? https://en.wikipedia.org/wiki/IDAS_(missile)
Ceci dit, en anti-aérien, la vitesse de réaction est essentielle et cela va un peu à l'encontre d'un système de libération éloignée (qui risque aussi de ne pas être discret).
La vraie crainte reste donc, effectivement, la détection du tir et la contre-frappe.
Bonjour !
L'avantage du tir éloigné est justement de ne pas faire sortir l'arme à la verticale du sous marin. Donc "éloignement" de la contre frappe.
La vitesse? OUI, c'est important, mais là on se bat contre des hélicos en quasi stationnaire et des avions lourd, volant bas et lentement : la composante temps est moins sensible que face à des chasseurs bombardiers qui font du show of force ou du straffing.
DOD
Le 05/02/2017 à 00:47, Toratoratora a dit :L'eau étant un fluide comme l'air, j'ai l'intuition (peut être fausse) qu'au même titre qu'un Rafale peut être "décoré" de nombreux emports externes, un sous marin pourrait se voir doté de compartiments hydrodynamiques externes.
Avantage, on peut adapter une nouvelle arme sans modifier la structure interne de l'appareil. En gros, prévoir la possibilité d'adapter des pods ou des caissons sur la coque permettant d'ajouter des armes/drones divers et variés.
Mais bien évidement tout comme un Rafale en lisse est plus agile et rapide qu'un Rafale avec trois bidons de 2000l et deux scalp, il est destiné a accomplir une mission précise dans une enveloppe de performances déterminée par cet emport externe. Pour le SM ce serait pareil.
SI je me rappelle bien :
Dans l'air la trainée est proportionnelle au carré de la vitesse.
Dans l'eau c'est au cube ! Donc t'as plus intérêt ici à avoir une ligne épurée. Sans parler du bruit.
DOD
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Le 19/12/2016 à 15:57, PhilACP7 a dit :"Le Mica EM (électromagnétique, mis en service en 1999) et le Mica IR (infrarouge, en service depuis 2007). Cet armement, 100% français, est exporté dans quatre pays : Taïwan, le Qatar, les Émirats-arabes unis et la Grèce.
Il faut y ajouter l'Inde (grosse commande), le Maroc (pour ses F1 modernisés appelés localement F2000) et peut-être l'Egypte
Pourquoi peut être l'Egypte? C'est certain.
Vu que c'est pour l'heure le seul missile intégré au Rafale, et que je vois mal les Egyptiens accepter du Rafale sans arme AA.
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Il y a 3 heures, capmat a dit :
Je reviens sur ce sujet car le choix de la Norvège pour des sous marins Allemands démontre qu'il est difficile de vendre de l'armement dont la production est à cycle long sans le "stock tampon" que représente
la dotation de l'armée du vendeur.
Les allemands n'ont pas de stock tampon de sous marins !
Il y a 3 choses à voir dans cette logique victoire des Allemands:
- La Norvège est déjà cliente de sous marin de TKMS. Visiblement ils en sont contents.
- La Norvège a plus besoin de sous marins "côtiers" qu'océaniques. La première est LA spécialité de TKMS, la seconde celle des Scorpène. cqfd.
- Après l'affront vécu en Australie, et vu que TKMS manquait de boulot à moyen terme, l'effort financier a du être fait en conséquence.
On ne peut pas tout gagner. 12 sous marins de 4000 tonnes contre 6 de 1800.... Le compte est vite fait.
Il y a 3 heures, capmat a dit :Nous verrons comment se joue "le match" dans l'achat de sous marins par la Pologne....
Ouais....
A mon avis c'est cuit pour DCNS. Comme les ASTER 30. Comme jadis le Mirage 2000-5.
Le Polonais ne semble pas beaucoup aimer la France.
Bonne journée ! DOD
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Le 23/01/2017 à 10:24, Bon Plan a dit :
Bouquin acheté !
On est vite pris en haleine....
Bonjour,
Je l'ai aussi.
Ca démarre sur les chapeaux de roues. Aprés il y a pas mal de reprises. Le rythme baisse....
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Il y a 3 heures, bubzy a dit :
Sauf que les USA ont voulu rester la puissance egemonique et le nombre est important. Surtout, depuis 2001 ils n'avaient plus vraiment de problème de budget. Autre chiffre vraiment éclairant, c'est la moyenne d'âge de la totalité de la flotte. Elle est passé de moins de 10 ans dans les années 90 à plus de 20 aujourd'hui. Le pire, le F35 n'arrive toujours pas en nombre pour inflechir la déflation et les F15 non remplacés par des F22 arrivant nombre pour nombre.
La situation est proche d'être catastrophique en effet.
En France on a moins d'avions mais les moyens d'actions sont relativement préservés.
Bonjour !
Autant je donne assez peu de crédit au F35 tel qu'il apparaît aujourd'hui, autant je pense que le F22 vaut bien plusieurs F15. Donc le remplacement nombre pour nombre n'est pas indispensable.
187 F22 c'est par contre trop peu pour un pays comme les USA. 750 (la cible de départ) trop ambitieux. Le plan intermédiaire autour des 300 ou 350 semblait assez équilibré.
DOD
[FDI] Les Frégates de Défense et d’Intervention ex FTI
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Dac O Dac
On était au départ sur l'esthétique....
Nul doute que cette étrave inversée un peu mastoc a du être étudié en détail.
Mais on est loin de la belle étrave élancée des FREMM ou Duquesnes. Après tout on cherche l'efficacité et non la beauté.
DoD