jeanmi

on dirait un black eagle non :?:

voilà un M1 en facheuse posture :!:

ah bon, je ne savais pas que le C160G etait capable de faire du rens photo :oops:

philippe est tu sur que les C160G font de la reco photos :?:

bah quoi ? c'est la numérisation :!: les américains, les français aussi se numérisent :lol:

Un sous-marin conçu pour descendre très profond. Aussi profond que les russes pensaient que les Los Angeles descendaient. Ces petits joujoux descendent à 1.000 mètres, même si on a appris plus tard que leurs homologues américains étaient loin de faire le poids. La coque a une hydrodynamique parfaite, et si on n'avait pas, par manque de moyens et par une volonté de rapidité accrue, mis un réacteur bruyant et bas de gamme, les Seawolf seraient des casseroles à côté de ces merveilles. Alors que leur classification OTAN les appelent les Alfas, leur nom russe est LIRA. Poids : 7.900 tonnes en surface 9.500 tonnes en plongée Vitesse : 41 Nœuds officiellement Dimensions (mètres) : 114 x 14 x 10.4 Propulsion : 1 Réacteur à eau pressurisée de 190 MW développant 47.600 cv. , 2 auxiliaires diesels de 750 cv. Équipage : 85 hommes Profondeur maximum : 750 mètres. Armement : -Missiles : 40 SS-N-15 / SS-N-16 / SS-N-21 -Torpilles : 10 Tubes de 533 mm, 4 Tubes de 650 mm au total, 40 Torpilles embarquées.

Tous les pays constructeurs de sous-marins sont passés aux aciers alliés au nickel-chrome molybdène-vanadium à Haute Limite Elastique Soudable. La France utilise du 100 HLES, c'est-à-dire qu'il peut résister à 100 kg/mm2. Seuls les russes utilisent des alliages à base de titane, aluminium, vanadium. Cet alliage présente l'avantage, à égalité de limite élastique, d'être 1,8 fois plus léger que les aciers alliés. Le titane est par ailleurs incorrodable et sa signature magnétique est très faible. Les marines occidentales n'ont pas adopté les alliages de titane, 300 fois plus onéreux que l'acier et dont la mise en œuvre nécessite des installations de soudage sous vide. Les sous-marins à coque de titane ont une immersion maximale opérationnelle supérieure à celle des coques aciers. Actuellement, le maximum atteint pour naviguer en profondeur est de 900m et est détenu par une classe de sous-marins russes.

Bruxelles ouvre une enquête sur l’ancien porte-avions Clemenceau http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=1211 on va encore en parler longtemps de cette affaire :rolleyes:

Un des concepts de successeur du léopard 2 a une architecture type merkava.Le gmp est implanté à l'avant et son système de refroidissement rejeté à l'arrière .

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=1195

http://www.armees.com/Histoire-d-avions-entre-les-2.html un article sur la coopération du F35

La chine construit un nouveau sous marin, il parait que c'est un kilo amélioré. j'ai trouvé sur internet que l'objectif des chinois etait de posseder environ 80 sous-marins :!: c'est pas un peu beaucoup :?:

ouais, les serbes en ont encore de mauvais souvenirs ;)

j'avais vu cette photo dans un raids et d'après la légende ce mig avait été caché dans le sable par les irakiens Des soldats us sont tombés dessus par hasard

Voilà d'autres images de ce pak-fa le dernier a des plans canard

Mais au fait notre vbci, aurait il la même mobilité que le défunt vextra ? Si c'est le cas, là il surpassera tous les autres engins à roues

enfin de compte il y a une description assez complete sur ce site http://site.voila.fr/redstars

http://site.voila.fr/redstars les russes ne disent pas grand chose dessus :?

Il me semble que c'est du 20mm, c'est pas un peu léger comme calibre par rapport au 30 des canons français

ouais mais alors qu'est ce qu'il en plus qu'un vbci :?: esthetiquement, il est pas mal, maintenant faut voire le reste

Les 3 prototypes du Yak-130 seront mis à la disposition de la Force Aérienne Russe d'ici la fin du premier trimestre 2006 pour évaluation finale. Préalablement, le troisième prototype doit effectuer son premier vol fin janvier ou début février 2006 tandis que les deux autres prototypes seront mis au standard de série. L'évaluation finale du Yak-130 devrait déboucher mi-2006 sur une commande ferme de 12 appareils livrables en 2006 c'est un avion d'appui au sol ou un avion d'entrainement :?:

7 hélicoptères de combat Mi-28N seront livrés en 2006 à la Force Aérienne russe pour évaluation finale et pour renforcer son parc d'hélicoptères de combat, essentiellement composé de Mi-24. Un contrat pour la livraison de 3 Mi-28N avait notamment été signé en 2005. Le constructeur aéronautique russe Rostvertol en charge de la production du Mi-28N prévoit de porter les cadences de production à 20 ou 25 exemplaires par an pour répondre aux besoins russes et à l'exportation. L'Algérie, l'Inde et la Chine se disent en effet intéressés par d'éventuelles acquisitions

Le général Vladimir Mikhaïlov, chef de l'armée de l'air russe, a annoncé que l'avion de cinquième génération PAK-FA développé par Sukhoi prendrait son envol en 2007 et peut-être même fin 2006. Le calendrier prévisionnel est pour le moment respecté et le financement de ce programme sera augmenté en conséquence cette année. Les perspectives commerciales de cette appareil sont bonnes selon les experts étant donné que certains pays participent à son développement. Vladimir Mikhaïlov a ajouté qu'un avion de cinquième génération monomoteur et plus léger dérivé du PAK-FA pourrait être lancé en parallèle mais cette affirmation reste incertaine étant donné son coût aditionnel

La Russie et le Kazakhstan lancent le projet Ichim qui doit permettre de lancer des satellites depuis le MiG-31 Le Kazakhstan dispose en effet de plusieurs dizaines d'intercepteurs Mig-31 et MiG-25 qu'il utilise relativement peu. D'où l'idée de lancer une fusée contenant un ou des petits satellites depuis un chasseur. Le Mig-31 fait preuve de performances exceptionelles en terme de vitesse et de plafond, le rendant parfaitement adpté à cette nouvelle tâche. De plus, les lancements pourraient avoir lieu dans le monde entier. Mig est chargé d'adapter l'avion à cette mission pour des essais opérationnels dès 2007. Source: RIANov voilà autre maintenant :rolleyes:

Et c'est quoi comme canon, un 25mm :?: