SPARTAN
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Messages posté(e)s par SPARTAN
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Ou en sont les negociations pour le rafale aux EAU...?
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Je me tient au courant.... =D mais il faut dire que comme nous a été présenté "l'affaire" de l'integration des nouveaux pods, cela semblait acqui....et que cela serait la seule modifs sur le navire...finalement meme ça n'a pas été autorisé, alors que cela paraissait ameliorer les performances globale du bateau!!!
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Quand aux fameux pods "innovelis" ils sont passés a la trappe apparament...?
Les pods choisis seront exactements les memes ou un evolution (mermaid+??)?
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Toujours pas d'infos sur un eventuel repreneur..?
Une autre question, es ce qu'un traitement de "furtivité" minimum (materiaux, assemblage) est possible sur un 2000 et cela fairais gagner beaucoup en discretion (sans tenir compte du cout)?
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D'apres mer et marine, le BPC3 sera identique a quelque details pres: un propulseur d'etrave en plus, amenagement des eaux uses (normes civiles) mais il n'en est pas plus dit si il y a d'autres details...?
Une question, l'autoprotection peut elle faire partie d'un "contrat" separé par la suite...?
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6,1% de croissance pour 2009 en rythme au lieu des 10% habituels, ça craint pour la Chine a votre avis?
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Surtout si c'est pour donner des commissions "officieuses" et fabriquer la bas au risque de "transferer" par indvertance des technologies sensibles (oups, desolé nous ne savions qu'on pouvait pas copier monsieur Dassault, bon maintenant qu'on a commencé.... :lol: :lol:)
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Un radar "compact" pour mettre a la place du stryx c'est faisable? voir meme une combinaison des deux?
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Un PA version "low-cost" c'est possible...(plateforme de decollage, propusion simple, autodefense courte portée "dense", systeme de combat simplifié...)?
Pour en revenir a un porte container comme le proposait BPCs, combien ça coute ce type de navire "nu"?Quelle longueur, decoller sans catapultes es ce possible?
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300 milions pour les chantier de l'atlantique, 100 millions pour dcn...is vont quand meme mettre une auto defense a ce prix...!!! =(
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Un mistral "optimisé" (par exemple 8kms de portée) avec un systeme optronique "adapté" (pour verrouiller en air/air) es ce faisable?
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Un BPC mieux "autoprotégé" (sadral/30mm) chargé de TIgres et NH90 au max ça fait une bonne force credible quand meme face a un pays "agité"...d'ailleurs chargé au max en hangar, ça fait combien de tigres (il me sembait que les capacités annoncés sont celles dites "civiles" pas au maximum...)?
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la construction strictement identique d'un CDG "bis" serait du meme cout que ce qui avait été proposé y a quelque année (a quelque details pret, comme les catapultes de 90m deja "commandées")? car au rythme ou ça va un 2° CDG serait une "benediction", assorti de quelques rafales de plus...!
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Seulement 6 c295...pourquoi pas 12...? =D faute de mieux!
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Toute façon ça fait quelque jours que les intervenants (tele radios) semblent plus optimistes....Maintenantr pour en revenir aux patrons "voyous",intelligents etc...c'est pas parcequ'ils sont rares qu'il faut les "excuser" de toute les boulettes (voir plus) qu'ils font...ils sont quand meme pas au dessus des lois...mais ils sont pas tous des "voleurs" heureusement...!!
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Le cout des munitions "intelligentes" est elle elevée (par rapport aux missiles) car sinon pourquoi pas equiper les navire de la marine qui ont le 76mm (fremm, horizon...)en complement autoprotection?
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Il me semblait que certain disaient que ces pods étaient "court" en vitesse....?Les nouveaus pods ne seront donc pas adoptés sur le BPC 3 ni BPC4 alors...Vu le prix du bpc 4 sans innovations ça va faire cher quand meme?
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[Rafale] *archive*
dans Europe
L'electronique du Rafale peut elle encore beneficier a nos 2000 (retrofits suplementaires)?
La cadence "ideale" (dans une certaine limite de budget) de construction du rafale se situe a 20 environ il me semble avoir lu (50 par ans serait mieux.... :lol:) permettrait de corriger plus vite les eventuelles imperfections (assemblage, bugs, finitions...)?
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Une negociation a "bon prix" de C130 d'occasion (s'il y en a) venant des USA est il possible pour faire la soudure et a quel prix...?
Combien nous manque t-il concretement a court terme d'avions de transport (commande de 50 A400m...mais es ce suffisant?)10,20,30 C130 ou equivalents...?
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Le viseur "stryx" a une portée efficace de combien? peut il "voir" plus loin pour cibler un objectifs (si ameliorations)?
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Bon les 400 millions c'est pour un seul navire?? si oui il aura plus de petites "modifs" que prevues...(auto protections, legers reamenagements....)?
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L'actualité du CdG
dans Europe
Le projet PA2 ne refait pas surface avec nos deboires sur le CDG...? >:(
La marine ne pourrait pas en profiter pour "hater" un peu la chose...surtout que ça pourrait aider les chantiers navals, un seul BPC ne remplaçant pas les "pertes" de commandes civiles...!!
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Une version "france" peut elle etre produite avec notre cahier des charges et surtout nos industriels qui participent a l'A400m...et ce juste pour notre armée et arreter ainsi les multitudes de demandes de capacités...?EN gros on prend thales, safran, airbus "france" etc...et on construit en France sans attendre plus (sauf les essais en france aussi)?
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[Rafale] *archive*
dans Europe
Aurait il été concevable une plus grande commande de 2000-5 (voir encore plus moderne) et reculer le Rafale en matiere de conception (par exemple pour une mise en service "prevue" plutot vers 2005 par exemple) et ainsi avoir ainsi aujourd'hui les livraison rafale "normale" qui remplace des 2000 "vieux" en cellule mais toujours au top....?
[Rafale] *archive*
dans Europe
Posté(e)
L'aesa du rafale peut il evoluer d'ici sa mise en service grace aux evaluations pour l'exportaions et les essais? D'autre part, une fois la "bosse" budgetaire passée, une acceleration des cadences de production (et de livraison) peut elle etre possible?