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looping

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Messages posté(e)s par looping

  1. En fait Rom-un de ce que j'ai pu me faire expliquer, les casseurs, des "blackquelquechose" ont décidé de casser en périphérie car ne pouvant pas rentrer dans les zones bien gardées. Mon bambin me disait cet aprèm quand j'en discutait avec lui que l'hôtel aurait servi aux forces de l'ordre comme lieu de repos. Là j'ai quand même un gros doute.

    Le problème qu'il y a avec les manifestations c'est qu'en périphérie du mouvement, il y aura toujours des gens qui en profiteront pour casser. Pourquoi? Je dirai tout simplement parce qu'ils sont cons. Après c'est instrumentalisé à loisir, mais ce n'est pas pour autant que l'on doit jeter la pierre (sans jeu de mot) aux organisateurs de manifestations, fussent elles anti OTAN, nous sommes encore dans un pays où l'on peut s'exprimer. Ne laissons pas des merdeux en mal de violence mettre ce droit à mal.

    Pour la Corse, quand on jette des engins explosifs/incendiaires dans les jambes des gendarmes et policiers, on est plus dans la manifestation, mais dans l'illégalité la plus condamnable. Il serait temps que cela cesse.

    La différence entre le Bagne et la Caserne, le premier casse sans avenir, la seconde remodèle pour réinsérer ensuite avec des valeurs plus saines en tête. C'est malheureux d'en arriver là, mais vu que les aprents sont démissionnaires, il faut bien faire quelque chose.

    Lors de mon SM les gars qui auaient eu besoin de cet encadrement étaient réformés ou dégagés car difficile à gérer, c'est pas le boulot des militaires d'éduquer les gosses.... Et ceux qui caillassent les pompiers, médecins ou autres, qui brulent des batiments publics ou privés, bah pour moi ils sont déjà fichus et sans avenir... La question est que doit on faire ?

  2. Vous avez raison, l'Etat, vous, moi (suis pas casseur) on est perdant !!

    Qu'aurai du faire le policier à Gênes ? Se prendre l'extincteur en pleine gueule ? Pourquoi plus lui que l'autre connard qui voulait lui mettre ?

    Berkut, c'est pas la caserne qu'il faut, c'est le bagne... (mode cynique on)

  3. Tout d'abord le modèle d'organisation, c'est l'USMC, c'est à dire des forces projetables avec le soutien aérien adéquat. Cela devrait représenter le gros des forces terrestres.

    Une marine avec de gros moyens et une aviation de type plutôt défensive.

    Equipements :

    - Léopard (c'est les plus nombreux en UE)

    - Caesar pour la projection

    - RG 31 ou autres pour le TT

    - PUMA ?

    - En armement léger : Mini 7,62 et 5,56 , HK 416, LG Milkor pour 4, AT4, tenue GB gilet d'assaut

    En protection individuelle il faudra prendre le meilleur, quelque soit la nationalité. En fait pour tout  :lol: :lol:

    Mais bon faudrait déjà se mettre d'accord sur le cahier des carges du matos et les modsalités d'emploi de cette force Européenne  :'(

  4. Font marrer !!!

    Entre les subprimes qui leur ont déjà pétées à la gueule et la bombe à retardement des prêts à la conso et des cartes de crédits, va bien falloir que les banquiers comprennent un peu mieux la situation...

    Et les économistes champions du retournement de veste, y a qu'a leur piquer, leur veste.... >:( >:(

  5. Israël aura toujours tord....

    Israël aurait du évacuer tout le sud autour de Gaza et dire : "Maintenant on s'en fout vous vous demerdez avec le Hamas"

    Je connais des Israéliens, des jeunes qui ont des rêves de jeunes occidentaux et des Palestiniens (chrétiens) qui ne cherchent qu'à vivre en prospérité et en paix. Ca me fout les glandes de voir tous ces morts. Et à lire certains je crois de plus en plus que malheureusement la paix ne sera là que lorsqu'un des deux peuple aura disparu...

    Looping qu'en a gros sur la patate. >:(

  6. Le débat a eu lieu lors du "Grenelle"... sur la formation du bonus écolo ... et le lobby des constructeur ne souhaitait pas un bonus basé sur la pollution et a réussi a imposer sont choix.

    L'erreur diesel est avant tout une idiotie fiscale qui pendant des années a favorisé le gasoil sous couvert de carburant professionnel, alors qu'on savait depusi toujours que les émission Nox particule et autres toxique était bien plus élevé qu'avec l'essence. Pour sauver les meuble coté toxique PSA en tete a développer un filtre a particule, d'autre constructeur on suivi et on a maintenant des filtre deNox ET particule. Néammoins le surcout d'achat et d'usage de ses filtres les cantonne au modele cher et/ou "puissant" et donc les élimine du coeur du probleme les vehicule citadin.

    Et comme effectivement il est plus facile d'avoir de bon résultat CO2 qavec un petit diesel qu'avec un petit essence, et que le petit diesel est assez facilement vendable grace a sa conso tenue on se retrouve vite avec une flotte d'empoisonneur en puissance qui s'ignore ou font comme si.

    Je ne reviendrait pas sur le débat clima ici on a déjà longuement parlé, mais entendre les constructeur se plaindre de la situation me fait pisser de rire. C'est les meme qui ont communiqué pendant des année sur les performances pure de leur charette qui vendaient de la sensation de la puissance de la testosterone en boite de conserve qui se plaigne de la situation :) amusant.

    Néammoins contexte économique et prise de conscience aidant il semble que doucement nous rationalisions nos déplacement, en prenant en compte l'emprise automobile au niveau des approvisonnement en énergie, des pollution air/bruit, des l'encombrement des l'espace publique, et de la sécurité des déplacement.

    Le pire c'est qu'on sait faire des voiture propre pratique sure peut encombrante et pas trop trop cher...

    Je ne sais pas por PSA et Renault mais pour ceux que je connais (certains Allemands, japonais et même US), la fiscalité ils s'en foutent car elle n'est et ne sera pas mondiale, et puis les parades ils les connaissent. Mais certains ont une vraie démarche environnementale, seulement il faudrait taper sur les vrais et principaux responsables, pas sur les plus faciles à atteindre...

  7. Mon cher Jojo, tout d'abord bon boulot, powerpoint c'est pas toujours facile  :lol: :lol:

    Je suis d'accord avec l'analyse comme quoi l'activité humaine ne représente qu'une infime partie du problème du climat.

    Quant au CO², alors là je me marre pour son côté au début "polluant" qui devient "participe au réchauffement climatique"

    Moi qui travaille dans le milieu automobile (le grand responsable !), je pense être comme les ingénieurs que je cotoie éffondré par les décisions prises. Que l'on fasse de véhicules consommant moins je suis 10 000 fois pour, mais qu'on base la fiscalité sur le CO² c'est mettre EN DANGER la population. Explication: Un petit véhicule Diesel (aujourd'hui le top des ventes car rejettant peu de CO²) ne peut être équipé de filtre à particules et de système limitant les oxydes d'azote et les matières particulaires (plus toutes les bonnes choses dûes à la combustion). Hors ces éléments sont NOCIFS pour la santé publique (cancer ?), engendreraient les pluies acides, etc...

    Je ne défends pas mon précarré mais il ne faut pas prendre les gens pour des cons, leur expliquer le pourquoi du comment et prendre les bonnes mesures pour les progrès technologiques.

    Je vous donne un exemple : Un constructeur (T....a) a sorti un diesel propre (rejets extrêmement minimes de NOx et de PPM) mais consommant un tout petit peu plus (système de dépolution oblige) et bien plus de CO²=plus de taxes....

    PS: je trie mes déchets, je me chauffe au bois (compressé), j'utilise des ampoules basse conso, etc...

    Excuse moi Jojo si j'ai dérapé mais ça fait du bien ;)

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