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Messages posté(e)s par Ptitponey
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Drone aérien
dans Europe
C'est pour quel jeux vidéo ?
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Il ne reste plus qu'à faire un "Chevaliers du ciel 2", avec un vrai scénario et une trame un peu plus agressive, je suis sur que l'on pourrait avoir de sublimes images de notre avion favori et un bon coup de comm pour notre armée.
On rajoute des opérations au sol avec les FS et des JTAC contre des barbus, ça "cartonne" dans le monde entier.
Je suis sur que le mindef serait d'accord et nos gars de nouveau ravis de se faire plaisir.
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Cela démontre juste que le Grillepain est CGI proven.
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En même temps étant donnée quelle est plate cela semble évident quelle ne peut tourner sur elle même.
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le commentaire que j'ai trouvé intéressant est le suivant :
Le Monde pourrait il enquêter sur les liens entre la Banque Lazar (propriétaire du journal) et les concurrents du Rafale : Lokheed Martin (F22, F35), Saab (Gripen), Airbus et consorts (Eurofighter)??
Je ne suis pas allé vérifier.
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Au Pérou, plus d'un vieux mari ou un rival a été empoisonné par cette poudre blanche qui se trouve dans les noeuds de bambou, véritable poison mortel dont une seule pincée sur la langue vous envoie ad padres 15 jours après, certificat garanti. Cette poudre est constituée de minuscules fléchettes en forme d'hameçon qui s'accrochent, se fixent dans les intestins et y pourrissent. Rien ne peut sauver l'homme qui a absorbé de la poudre de bambou.
Il existe la même méthode avec les moustaches de tigre qui entrainnent des perforations de l'intestin.
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Toutes mes condoléances aux familles et aux proches.
Et bon rétablissement aux blessés.
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J'habite juste à côté de supermarché kasher et j'avoue être soulagé que la situation soit terminée sans que des otages soient tués pendant les assauts.
Petite tension en début d'après midi car ma fille était bloquée dans son école, mon fils avait quitté le collège peu avant et était déjà à la maison.
Mes félicitations aux FdO pour la réussite de leur traque et neutralisation de ces merdes. Et je me vois content qu'ils les ai fumé pour ne pas que d'autres fasse la même chose pour demander leur libération.
Ce n'est pas républicain comme attitude mais dans une guerre on abat l'ennemi qui garde les armes en mains.
Petite précision au passage il s'est déroulé 1 à 2 minutes entre l'assaut du gign et les explosions que j'ai pu entendre à Vincennes.
Je pense que la sortie des deux frères a précipité l'action sur Paris.
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Ils sont tout simplement anglais.
Le fair-play n'a d'anglais que son origine linguistique.
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Visualisation possible ici :
Ou directement ici :
http://www.documentcloud.org/documents/1377585-12-08-annual-update-2014-en.html#document/p1
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Ne pas tenir compte de mon message d'hier, j'avais cru lire autre chose, j'étais vraiment très fatigué.
Sinon, Debonneguerre, je suis d'accord avec ton message que j'ai repris en citation.
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Cela permet peut être d'aller faire du rens de manière moins voyante.
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d'ou d'ailleurs la mise à l'écart des fabricants français :'( .
Des exemples précis ? Sinon cela ressemble à du bashage gratuit du niveau des sites d'informations généralistes.
Je ne dis pas que tout est parfais, mais si on était si nul on ne vendrait rien à l'export.
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Ce n'est même pas vrai, je l'ai vu poster un message pas plus tard qu'hier. Par contre cela va être très dur pour le retrouver dans le flot incessant de TWiT :D.J'ai confondu avec Philippe :o.
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Non, mais là ils ne vont plus être déstabilisés, mais souffrir de PTSD :P.
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Le problème n'est pas la répartition des richesses ou le niveau de vit de ses habitants. Mais que la Chine dispose d'un force de frappe de plus en plus importante dans ses négociations commerciales.
Le Luxembourg à le PIB par habitant le plus élevé du monde, mais niveau négo c'est peanuts.
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Oui mais pendant ce temps là, il n'y jamais eu autant de lamborghini, ferrari et autres joyeusetés à Beijing.
Et les concessionnaires allemands ressemblent à des Apple Store le jour de lancement d'un nouvel Iphone.
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Ou cela veut dire qu'ils vont devoir modifier le processus et ne faire le plein qu'au moment ou il va prendre son envol.
Ce qui risque d'induire de nouvelles contraintes :
- temps de mise en place opérationnelle beaucoup plus élevée, donc contrainte pour les appareils en alerte.
- besoin d'un grand nombre de camions s'il est nécessaire de faire décoller beaucoup d'avions.
- si le besoin se fait sentir de mettre un refroidisseur externe pour garder le carburant à bonne température, cela engendre un risque plus élevé dans beaucoups de domaines.
Cela démontre juste que tous les aspects de mise en œuvre de l'appareil non pas été pris en compte lors de sa conception.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Je te dirais juste que je regrette ton départ car tu fais partie de la liste de ceux aux quels je prêtais systématiquement attention aux messages que tu postais.
C'est dommage que tu parte, mais sache que je ne suis certainement pas le seul qui trouvait un grand intérêt à tes interventions.
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Classe Ise, le hyuga.
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C'est l'embargo qui a obligé Peugeot à cesser ses activités en Iran.
Activités qui se portaient très bien d'ailleurs là-bas.
Coût collatéral de l'alignement sur la position US.
Ce n'est pas un "coût collatéral" mais un coup de p*te des US. En même temps on ne peut s'en prendre qu'à nous même si l'on croit encore au père noël.
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L’Australie renonce à lancer un appel d’offres pour acquérir ses futurs sous-marins
Si le constructeur naval français DCNS a planché sur son concept SMX Ocean (une version classique du sous-marin nucléaire d’attaque Barracuda pour faire court) pour séduire la marine australienne, eh bien c’est mal parti.
Dans son dernier Livre blanc sur la défense, Canberra a précisé qu’il lui faudrait acquérir 12 sous-marins conventionnels afin de remplacer les 6 de la classe Collins actuellement en service au sein de la Royal Australian Navy (RAN). Et pour cela, il était question de lancer un appel d’offres d’un montant d’une vingtaine de milliards d’euros. Une somme en partie compensée par des transferts technologiques et l’assurance que les futurs submersibles soient construits en Australie.
Seulement, le gouvernement australien a revu ses plans en renonçant à lancer un appel d’offres. Outre DCNS, ce dernier intéressait également le suédois Kockums (désormais filiale de Saab) et l’allemand ThyssenKrupp Marine Systems.
« Nous devons prendre des décisions maintenant et n’avons pas le temps de nous engager dans un processus spéculatif », a expliqué, à l’Australian Broadcasting Corporation, Joe Hockey, le ministre des Finances australien.
Du coup, l’Australie a de très fortes chances de se tourner vers le Japon, qui a récemment assoupli ses règles en matière d’exportation d’équipements militaires. Et son choix pourrait ainsi se porter sur le sous-marin de la classe Soryu, construit par Mitsubishi Heavy Industries et Kawasaki Heavy Industries. C’est, du moins, la piste avancée par la presse australienne. Selon The Australian, cette solution serait nettement plus économique, avec un coût, pour 12 subrmersibles, de « seulement » 18 milliards d’euros.
Pour autant, le ministère australien de la Défense a indiqué qu’aucun industriel n’avait été encore retenu à ce stade.
Quoi qu’il en soit, l’acquisition « sur étagère » de sous-marins mettrait sur la touche le chantier naval ASC (Australian Submarine Corporation), au sujet duquel le ministre australien de la Défense, David Johnston, a récemment déclaré qu’il n’en voudrait pas « pour construire un canoë ». Ce qui, bien évidemment, a donné lieu à une grosse polémique et conduit l’intéressé à faire ses plus plates excuses. -
http://img-9gag-ftw.9cache.com/photo/a0P1enB_460sv.mp4
Le F-35
dans Amérique
Posté(e)
J'avoue que ce commentaire m'a bien fait rigoler :