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papsou

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Messages posté(e)s par papsou

  1. il y a 2 minutes, Fusilier a dit :

    Je ne sais pas si les choses vont se calmer si facilement... 

    Effectivement...

    L’affaire des sous-marins australiens a eu une conséquence inédite : la ministre Brigitte Klinkert n’a pas participé samedi à Roderen à une cérémonie patriotique à laquelle participaient des représentants des États-Unis, d’Australie et du Royaume-Uni. La diplomatie de la chaise vide, du Pacifique au piémont alsacien.

    https://www.lalsace.fr/politique/2021/09/19/roderen-la-ministre-brigitte-klinkert-boycotte-un-hommage-aux-allies

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  2. Il y a 8 heures, jackjack a dit :

    Aucun des petits pays ne paiera pour le développement. Proposé par Boeing pour les non-porteurs. Je suppose que le poids du carburant au retour exerce une trop grande pression sur le fuselage pour les atterrissages sur porte-avions.

    Ben il y a le vide-vite!

  3. Il y a 2 heures, pascal a dit :

    Je croyais que le calculateur de navigation du Jaguar était tellement basique qu'il fallait de la part des pilotes de solides aptitudes à la carte et à la montre.

    J'espère que s'il a fait la guerre du Golfe, il ne s'est pas posé en Iran... 

  4. Il y a 1 heure, FATac a dit :

    Ben ... vu l'époque et vu le côté imprécis de certaines des réponses, je ne serai pas surpris qu'elles soient le fait d'appelés du contingent. Et parmi ceux-ci, j'en ai connu qui n'étaient pas forcément mauvais, mais qui psychotaient et perdaient les pédales à l'idée de s'adresser oralement à 1) un militaire professionnel 2) un officier 3) un militaire d'une autre arme, voire d'un autre corps.

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    Sinon, pour l'anecdote, lors de mon SN dans l'Armée de l'Air, j'ai eu droit à une engueulade en règle du Capitaine commandant le CI parce que, lors d'une course d'orientation, l'équipe que je dirigeais est arrivée au dernier point avant que son personnel ne vienne y prendre sa permanence pour nous recueillir. Il est arrivé 3/4 h après nous ... Il a dit : "C'est pas possible, vous vous êtes trompés", vous avez filé directement à l'arrivée. Puis a vérifié notre fiche de passage, complète avec toutes les balises. Et quand il m'a demandé "mais qu'est-ce que vous avez foutu ?", je lui ai répondu "Mon Capitaine, c'est une course d'orientation. Nous avons couru." "Les 12 km ?" "Oui Mon Capitaine !". Nous sommes arrivés en 1 h 15, il pensait que personne ne terminerait en moins de 2 h et tout le personnel était resté au bivouac à profiter de l'absence des appelés. En guise de punition, il m'a ordonné de rester là, à disposition, jusqu'à la collecte du dernier groupe ... qui est arrivé après 4 h 30 de parcours, ramené par des paras de passage sur le terrain de manœuvres.

    J'ai fini major de CI et le Capitaine n'a pas oublié mon nom de tout mon SN, m'interpellant même pour que j'arrête de lui donner des coups de raquette à chaque fois que je le croisais sur la BA.

     

    Inversement, Un CI en 86 ou un jeune PIM de Toul (il devait faire une pige dans un CI dans son cursus) est venu nous perdre dans le massif du Hohneck (Vosges). Au lieu de descendre directement sur Munster il nous a dirigé vers Sondernach soit à une bonne 10aines de bornes des bus qui nous attendaient sur Munster... On a eu beau lui dire qu'il s'était trompé, il nous a précisé qu'il était sous-lieutenant Pilote de Jaguar... Nos pauvres appelés étaient rincés avec les pieds en choux fleurs grâce aux merveilleuses chaussures toutes neuves fournis par notre SMC.

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  5. Il y a 1 heure, MIC_A a dit :

    ne pas tomber dans le piège ou les US souhaitent nous amener en poussant le technologique au delà du raisonnable

    Le retour d'Hervé Morin pourrait combler ce souhait. vivement 2022!

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  6. il y a 26 minutes, Teenytoon a dit :

    Parce que le fait d'avoir des difficultés dans un domaine qui n'a strictement rien à voir devrait empêcher la France d'avoir une belle flotte de Rafale ? :huh:

    Oui, la défense d'un pays c'est important, c'est pas moi qui dirait le contraire. Cependant, vu la quantité de matériel (un vrai magasin) alors que le pays ne risque pas une invasion massive de ses voisins ou venant du nord, c'est un peu too much. Il y a des priorités politiques que j'ai du mal à comprendre. mais j'arrête là le HS.

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  7. vous oubliez un élément dans l'équation, les Qataries... mettre 36 avions en Turquie c'est quand même compliqué. 

    A l'époque des F1 (au Koweït,  oui je sais ça date...) c'est le mécano français détaché 2 années sur place qui faisait tout le boulot. Le Koweïtie arrivait vers 10h et repartait vers 13/14h pour la sieste et c'est l'adj mécano qui si collait.

    J'ai aussi connu des qataries en stage à Nimes ou Rochefort et c'était pas des foudre de guerre. Le plus grand souvenir c'était lorsque qu'ils allaient chez le vaguemestre récupérer leur solde... Nous pauvre PDL et les poches vides, les regardions avec circonspection.  

    Bon c'était dans les années 90 heim, j'espère que la mentalité a changé, mais je n'ose imaginer qu'il n'y ai pas quelques Français dans la boucle que ce soit comme mécanos ou pilotes sans parler des gens de Dassault.

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  8. il y a une heure, MoX a dit :

    Merci merci :) 

    Les SMR pourraient devenir réellement compétitifs si on envisage une installation urbaine avec cogénération de chaleur (@g4lly, comme tu le soulignes souvent, nous sommes tous des communistes enragés en puissance !), permise par 1) leur haut niveau de sécurité et 2) le moindre besoin en foncier (à voir jusqu'à quel point ?)

    On peut demander à Anne Hidalgo, une petite place entre la tour Effel et le trocadéro... En cas d'incendie on peut même utilisé les fontaines, avec un peu plus de puissance ça doit le faire...:bloblaugh:

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  9. Il y a 1 heure, Snapcoke a dit :

    C'est le manque d'oxygène, ça les travails un peu du bulbe :tongue:

     

    Cherche pas je connais le sortie :cool:

    Erreur, il y en plein d'en l'avion (de l'oxygène, hein) et en plus ils ont du soleil (au dessus des nuages) contrairement à d'autres sous les embruns ... 

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