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Messages posté(e)s par DZIRI

  1. Il y a 20 heures, LunchTime a dit :

    A26 sera modulaire. Il est possible d'ajouter un module supplémentaire (derrière massif) avec  lance missiles vertical.

    98ee17171d27244cgen.jpg

    Suède offre aussi un partenariat stratégique. 7 sous-marins du même type peuvent utiliser des bases sur les deux côtés de la mer Baltique.

     

    TKMS intégré missiles de croisière sur les dauphins israéliens. Il a confirmé qu'il pouvait le faire aussi pour marine-polonaise.

     

    Je ne sais pas si nous allons obtenir la permission d'acheter  Tomahawk (avec ce gouvernement). C’ est une chance pour DCNS.

    combien de missiles de croisière y a-t-il dans les VLS(système de lancement vertical )  4 ou plus ? 

  2. il

    Le 7/10/2016 à 23:56, ascromis a dit :

    http://www.defensenews.com/story/defense/show-daily/eurosatory/2016/06/15/france-sweden-aster-30-missile/85927426/

    Ça date du mois de juin, mais mon petit doigt me souffle que ça pourrait se concrétiser....... 

    il y'a aussi la concurrence allemande proposant la version sol air de l'Iris T même si ce système ne joue pas dans la même catégorie que l'Aster  15 /30 

  3. Il y a 9 heures, Bruno a dit :

    Les quelques vues d'artiste du futur drone MALE RPAS publiées, tant celle sur le site d'Aerobuzz (cf post de philippe le 28 septembre) que celle du site de Leonardo (cf ci-dessous) me font vraiment penser à l'ex-projet Talarion d'EADS  : 2 réacteurs, radar ventral situé à 1/3 de la longueur du fuselage...

     proxy.jpg?t=HBiKAWh0dHA6Ly9jZG5waC51cGku

     à part d’être un produit européen , qu'est ce qu'il(drone MALE RPAS) apportera de plus par rapport au Reaper ? et qu'en est il de l'efficacité du radar SAR du Reaper sur un terrain et une mission  type Sahel ? 

  4. Le 12/9/2016 à 19:53, Kurssad a dit :

    L'ANKA-S qui participe aux opérations au dessus de l'Irak (pour des tests). Prochaine étape, la version armée. Et un drone plus lourd de 4 tonnes (HP?)

     

    l'Anka S n'est pas équipé de radar SAR  ?  c'est soit l'antenne sat ou le radar SAR mais pas les deux en même temps ? 

  5. oh pourquoi détrôner les saouds qui sont les meilleurs clients de l'occident ? ils font bosser l'industrie , ils jettent l'argent par les fenêtres , les contrats sont gonflés de 300 ou 500 % ,ils achètent les produits de luxe et ils produisent rien , ils importent tout et  n’importe  quoi  et ne pas sont pas prêts de changer de si tôt c'est du tout bénef quoi !

    non c'est bien il faut même encourager ce type de pays , c'est pas  si grave c'est leur pu*ain  d’idéologie est responsable de la mort de centaines et de centaines de milliers de musulmans et quelques  centaines de non musulmans  c'est pas grave tout ça l’essentiel juste essentiel est que les actionnaires et les banquiers soient contents ,le reste on s'en tape  !!

     

  6. Citation

     

     

    Raytheon to offer Poland low-cost Patriot interceptor

    SkyCeptor is highly advanced, hit-to-kill missile

     

    Raytheon is offering SkyCeptor™, a low-cost interceptor, with the Polish Patriot Integrated Air and Missile Defense System.

    The SkyCeptor interceptor is a new, highly advanced, hit-to-kill missile, developed to defeat short- to medium-range ballistic and cruise missiles and other advanced air defense threats.

    Poland requested a low-cost interceptor option as part of the interest it expressed in acquiring Patriot. Polish industry would co-develop and produce the system with Raytheon.

    “We’ve listened to our allies in Poland, and we’re doing everything we can to meet their needs,” said Dr. Mitch Stevison, vice president of Raytheon’s Air and Missile Defense Systems. “SkyCeptor will give Polish air defenders a hit-to-kill capability at a fraction of the cost of current options.”

    Patriot is an integrated radar, launcher and command and control system that protects against aircraft, drones and ballistic or cruise missiles.

    Raytheon unveiled the SkyCeptor interceptor during MSPO, an international defense industry exhibition in Poland.

    “Missile defense is a complicated challenge because it’s cheap and easy to create threats, but difficult and expensive to defend against them,” said Ralph Acaba, vice president of Raytheon Integrated Air and Missile Defense. “Missile defense systems need to become more cost-effective, and integration of SkyCeptor into Poland's Patriot is a step in the right direction.”

    The SkyCeptor interceptor is based on the Stunner hit-to-kill missile, currently in full-rate production. It will be the newest hit-to-kill weapon in the Patriot family, which includes the PAC-3 and PAC-3 MSE missiles, which destroy threats by the sheer force of collision. Also in the family is the GEM-T interceptor, which uses a blast fragmentation warhead to obliterate tactical and ballistic missiles or manned and unmanned aircraft. All four missiles can be fired from the same launcher.

    “We’re redefining the price tag on what are traditionally very expensive missile defense capabilities,” said John Baird, vice president of Raytheon’s Poland programs.  “SkyCeptor gives Poland a much more cost-effective option to take out the threat.”

    This document does not contain technology or technical data controlled under either the U.S. International Traffic in Arms Regulations or the U.S. Export Administration Regulations. E16-5G5N

    Published: 08/22/2016

    Last Updated: 09/14/2016

    http://www.raytheon.com/news/feature/skyceptor.html

    Il y a 15 heures, Bechar06 a dit :

    Avec l'hélico VIPER, là les Polonais seront les seuls à en avoir en Europe !   Faire pareil que les Allemands pour Patriot ou Meads MAIS pas pareil pour l'hélico d'attaque !

    La Pologne et ses critères: pas toujours facile à suivre

    ils vont acquérir l'hélico de combat le moins cher par rapport aux Tigre ;Apache et T129 c'est plus logique !

  7. Le 20/9/2014 à 08:56, Kiriyama a dit :

    Salut !

     

    Quelqu'un aurait une idée du prix d'une batterie Patriot ?

     

    Merci. :)

    8 batteries pour plus 5 milliards d'euros pour le contrat polonais selon opex 360  , apparemment la version polonaise serait dotée de technologie issues du programme David's Sling pouvant ainsi tirée le missile Stunner alias PAAC 4 ............selon defense update 

    http://www.opex360.com/2016/07/05/la-pologne-signe-lettre-dintention-avec-raytheon-pour-acquerir-le-systeme-de-defense-patriot/

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  8. Le 30/6/2016 à 16:43, Kiriyama a dit :

    Quelqu'un sait si la Suisse a déjà eu un projet de TGV ou s'il y en a qui roulent là-bas (au départ de la France, de l'Allemagne ou de l'Italie) ?

    Stadler Rail le spécialiste suisse du train régional est en train de développer l'EC 250 premier "TGV" du constructeur  ! il devrait remplacer les trains pendulaires ETR 470 de la filiale Cisalpino

     

     

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  9. il y a 58 minutes, Henri K. a dit :

    N'imp...

    Voir ici : http://www.eastpendulum.com/ztz-96b-premiere-apparition-russie

    Le ZTZ-96A utilise un moteur diesel indigène 12V150ZL, le moteur de ZTZ-96B est remplacé par un nouveau moteur 150HB-1000 dérivé de 150HB-1200 développé localement.

    Henri K

    AL khalid le char sino pakistanais est bien doté de moteur ukrainien quand même ! mais bon Bien de l’eau a coulé sous les ponts depuis....les années 90

    il y'a pas eu de coopération entre les chinois et morozov kmdb dans le domaine des blindés et les motorisations par hasard sur d'autres programmes ? 

    j'ai lu quelque part que le soudan va construire le type 96 sous licence !? 

    sinon il a une sacrée vitesse ce type 96B par rapport au T 72B3 et mème au t 90A !

    et dernière  question sur la motorisation en général quel est l'impact de la haute altitude sur des engins équipés d'un moteur à refroidissement par air ? 

  10. il y a 7 minutes, Gibbs le Cajun a dit :

    Mouerf ...

    Comme le souligne judicieusement Ciders , sa fait un moment que personne n'est dupe de la présence de FS , Service Action de la DGSE dans la région ...

    D'ailleurs au vu des missions et de l'hyper dangerosité de celles-ci qui sont effectuées dans ce pays depuis quelques années même si s'est toujours terrible de perdre des hommes on peu relativiser...

    3 gars au vu des coups que prennent les islamistes depuis quelque années ben on s'en sort plus que bien .

    De plus si les islamistes ont attendu de lire l'article du Monde pour apprendre qu'il y a des opérations spéciale française sur le territoire libyen ... Sa sonne creux le coup du on ce passe le mot pour laver l' affront ...

    On est en mode propagande en ce qui concerne les islamistes...

    Qui continuent à crever sans avoir vu l' ennemi en ce prenant des bombes et missiles sur le coin de la figure ...

    ah bon ? apparemment à chaque fois tu arrives pas saisir l'essentiel pour juste te focaliser sur des futilités  c'est ça ? la connaissance ou l’ignorance de la présence occidentale en Libye par les islamistes n'était pas l’objet de mon message précédent     

    il faut dire ça aux journalistes du monde qui ont bien déconné divulguant une information sensible , c'est pas pour rien que le ministre français de la défense les a rappeler à l'ordre n'est ce pas ? Tu sais pas qu'il faut avant tout gagner les cœurs et les esprits et gérer la communication  dans une situation aussi délicate ?  

    après tant mieux pour les français si ils ont  eu des pertes minimes 

    je vais plus répondre aux messages non pertinents 

    il y a 35 minutes, penaratahiti a dit :

    et arriver à reconnaitre des FS françaises à travers les hublots d'un Mi-17 qui fait du radada à 200 km/h, j'y crois pas trop non plus :ph34r:

    ils ont reconnu les cadavres "de type occidental" après le crash de appareil ( vitesse 0 km/h c'est plus simple ) par les islamistes , pur hasard ou mission préparée pas d'infos pour l'instant 

  11. il y a 10 minutes, penaratahiti a dit :

    on reconnait la planche de bord d'un Mi-8/17 côté siège de droite

    oui c'est un appareil russe sans aucun doute de la famille Mi-8/17.

    ben c'est un peu une des conséquences du scoop du journal le monde sur la présence des FS françaises sur le sol libyens , l'article a un fait un buzz énorme chez les islamistes locaux qui se sont donnés le mot pour venger cet "affront ".

  12. il y a 31 minutes, judi a dit :

    Donc là, ce sont de pseudo-Abrams. Donc pas des Abrams quoi. Plus l'ironie dans ton message suivant qui indique que tu ne penses pas que ce sont des Abrams. 

    "Monsieur Le juge d'instruction" je vous invite à apprendre à lire entre les lignes et apprendre que ce message ne vous étiez pas destiné à l'origine et qui était une réponse  à UNE AUTRE PERSONNE et aussi de ne pas sortir mes phrases du contexte de la conversation citée 

    Monsieur les Sciences Eco faut pas prendre tout au pied de la lettre  , l'idée de départ était que c'est des photos type TEASING  de la part des marocains et ça s’arrête là ,  vous faites économie normalement ils vous ont appris ça à l’université ou vous avez justement raté  le cours ? 

    Verdict on arrête le ping pong virtuel .

     

  13. il y a 2 minutes, judi a dit :

    C'est toi qui a parlé du F-16 en premier, au cas-où, comme d'un achat pas donné (ce qui reste à démontrer) et un échec de l'industrie française (c'est plus compliqué). 

    c'était en réponse à serge qui prétendait que ces contrats étaient gratis ,donc j'avais raison tu es hors cadre ...

     

    il y a 11 minutes, judi a dit :

    Et si tu te renseignais deux minutes, le Leclerc n'est plus en production depuis 2007-2008. Donc, même en 2010, cela n'aurait pas été la peine de vendre le Leclerc. Concernant les moyens sur-dimensionnés, qu'est-ce que t'en sais ? La FREMM sert pour contrôler aussi les abords maritimes (le Maroc dépend des importations) et le détroit. Ensuite, pour le TGV, apporte des preuves comme quoi c'est sur-dimensionné. Pour les satellites espions, ils les ont demandés. Pourquoi on refuserait de les livrer ? Pour faire plaisir aux algériens ou aux Mauritaniens ? 

    et pourquoi le Maroc s'est renseigné sur le leclerc à ton avis , juste pour le fun c'est ça, à cette époque ils y'avaient quelques uns disponibles à l'export voir l'histoire colombienne c'est open source prenez le temps de vous documentez un instant avant de vous lancer dans le bain 

     

    il y a 15 minutes, judi a dit :

    Je suis à deux doigts de lancer une alerte au troll, parce que là quand même. 

    et il me menace en plus! alors que plusieurs membres me provoquent depuis hier et essaye de me discréditer  pour rien du tout juste pour une histoire de d'image à faible résolution ! à mon avis c'est moi qui est à deux doigts de lancer une alerte au troll

  14. Il y a 1 heure, judi a dit :

    Tu oublies un très gros truc. Déjà, les contrats d'armement, ne prennent que rarement en compte les matériels seuls. Tu as souvent des munitions qui sont achetées avec, des pièces détachées, du soutien pour un certain temps et même de la formation pour les personnels de l'armée qui achète ces matériels. Donc, se résumer à la simple valeur ne sert à rien. Ensuite, il faut voir si ces contrats ne sont pas payés par exemple, en partie par les Saoudiens ou un autre pays du Golfe. Ce qui n'est pas impossible. 

     

    Enfin, 1 Md$ pour 222 chars, ça reste correct. Surtout si l'on ajoute inévitablement la formation, les munitions et le soutien associé. Sans compter que les chars sont pratiquement remis à neufs (et sont considérés comme ayant parcouru 0 kilomètres). 

    2,4 Md$ pour 24 F-16 C/D Block 52+ (soit la plus moderne, peut-être en dehors du Block 60 et du F-16I), pour de la GBU, des missiles capables d'être lancés par des avions, de la formation (qui n'est pas donnée non plus) et du soutien, ça reste correct et ce n'est pas du vol non plus. 

     

    Concernant l'industrie de défense française, pour les F-16, cela a merdé parce qu'il n'y avait aucune communication entre les différents acteurs français. Les Américains ont sauté sur l'aubaine. Depuis, cela a été corrigé. Là-dessus, on est d'accord que c'est un échec. 

    Pour les M1 Abrams, le contrat a été signé en 2015. Qu'est-ce que la France aurait proposé selon toi ? Des EBRC qui n'arrivent que dans une demi-douzaine d'années et qui n'existent pas ? On était loin d'avoir le même nombre de Leclerc d'occasion que les M1 pour les américains. Donc arrête un peu la moquette deux minutes. Renseigne-toi correctement sur le contrat avant de dire des conneries (oui je suis désolé, c'est le mot) concernant l'industrie française et le contrat des M1. Donc, non, ce n'est pas un échec de l'industrie française. 

     

    Concernant la photo, il n'y a que quatre ou cinq types de chars en service dans la RMA : les VT-1A, les T-72B, des M60 et bientôt des M1A1SA. Ce n'est pas un M60A3 ou A3TTS parce que la tourelle est assez plate. Or, on voit bien la différence. Ensuite, ce n'est visiblement pas un T-72B ou BK parce que la tourelle est trop grande, à moins qu'elle n'est subie une cure d'agrandissement (ce qui m'étonnerait). Même chose pour le VT-1A qui a une conception visiblement plus d'inspiration soviétique qu'occidentale. Il reste quoi ? Bah le M1A1SA, qui comme par hasard, doit commencer à être livré. Enfin, si tu n'es pas convaincu, regarde deux minutes à quoi ressemble la tourelle d'un Abrams et tu verras que c'est bien un Abrams dessous. 

    Et je dis ça, sans être un expert en la matière, sur le forum ou en-dehors. 

    non j'oublie rien du tout , on sait tous que le contrat militaire est un package comprenant le matériel en lui même , le SAV et la formation là tu nous apprends rien , après détailler l'équipement achetés par les marocains pour dire que le F 16  peut tirer des missiles et des GBU là c'est carrément hors sujet et n'a vraiment pas d’intérêt dans ce débat stérile  .

     

    et tu peux me dire pourquoi tu me racontes toute ces conneries excusez du terme ,alors que le débat initial portez sur la faible résolution des photos et la politique de communication de l'armée marocaine ?  tu t'es lancé dans un message fleuve  pour me dire quoi?  je sais bien que c'est un Abrams là tu m'apprends rien du tout .

     

    il y'a grande influence française au Maroc , la France a même réussi à vendre un équipement surdimensionnée au maroc , la je parle de frégate Fremm sans oublier une ligne TGV qui n'est pas vraiment une priorité pour le Maroc et même deux satellite espion !, pour ta gouverne le Maroc s’intéresse à l'Abrams et même au Leclerc depuis 2010 et non depuis  2015 ce qui bloquait c'était les finances c'est tout 

    pour moi un groupe comme nexter qui est incapable de proposer un MBT à l'export est échec industriel, en réalité c'est l'échec du programme Leclerc avant tout 

  15. Le 17/7/2016 à 18:43, Serge a dit :

    Parce que les États-Unis donnent gratuitement du matériel. Rien de plus simple. Ils l'ont fait avec des F16 pour éviter un contrat Rafale. C'est ainsi. 

    Il n'y a pas photo. 

    Meme si les américains n'exportent pas leurs blindages haut de gamme, il vaut mieux un Abrams qu'un T quelque chose.

     

    Il n'est qu'à voir le problème des T90 indiens. Au Mali, par moment il fait jusqu'à 70 deg dans les cabines.

     

    les marocains ont déboursé respectivement 2.4 milliards et  un 1 miiliard $ pour les contrats F 16 et Abrams ce qui loin d’être gratuit et constitue un échec  et un contrat de moins pour l’industrie de défense française pourtant dans un pays "acquis "

    l'Abrams n'a remporté qu'un contrat sérieux pour ma part c'est l’Australie étant donné que ce pays est moderne et proche des standards OTAN  , tout le reste c'est des contrat avant tout politique essentiellement avec des pays du golfe , l'abrams a subi plusieurs échecs en europe ,  même en Asie un pays comme la Thaïlande a sélectionné un  "T quelque chose." en l’occurrence le T 84 ukrainien

    pour les T 90 indiens  figurez vous  qu'ils ne sont pas doté de clim contrairement à vos affirmation 

    The Russian T-90 tanks bought by India were rendered vulnerable as components showed signs of degradation under extreme heat as they were bought without air conditioners, the Comptroller and Auditor General (CAG) said in its latest report. 

    Read more: http://www.dailymail.co.uk/indiahome/indianews/article-2562365/Lack-air-conditioning-makes-Russian-T-90-tanks-deployed-Rajasthan-vulnerable.html#ixzz4EsBRBia8 
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