Sovngard
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S'agit-il de la tourelle HITFACT I ou HITFACT II ?
Un aperçu des versions du Centauro qu ne furent jamais commercialisées (pour d'obscures raisons)
Révélation-
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Le 13/03/2016à18:50, MakSime a dit :
Lors de mes pérégrinations sur le forum "otvaga2004", je tombe sur cette vidéo, il y a quelque chose d'intéressant, il y aurait bien un poste conducteur modifié par rapport aux machines présentées lors du défilé du 9 mai 2015
En effet :
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Il y a 10 heures, Serge a dit :
L'archive déclassifiée qui sert de base à cet article est intéressante à lire car elle donne des informations sur la masse de chaque module composite qui aurait pu être monté sur le FV4201 Chieftain.
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Il y a 2 heures, Serge a dit :
Le nouveau Centauro-2 :
Vous ne remarquez pas quelque chose ?
Nouveau châssis !
Une image, plus ancienne en prime :
il y a 56 minutes, tipi a dit :Tourelle non habitée ?
Regarde bien, sur la photo postée par Serge, on aperçoit bien les deux volets d'accès sur le toit de la tourelle.
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il y a une heure, Serge a dit :
faut d'ailleurs que j'achète des châssis Puma et des tourelles Leclerc.
Fais quand même gaffe, car faire du détourellage dans ton jardin constitue un trouble de voisinage.
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il y a 26 minutes, Serge a dit :
Pour illustrer mon propos précédent, une vidéo avec le son des chenilles.
Catastrophe.
En effet, c'est loin d'être discret.
Ils auraient pu aussi choisir plus compact comme tourelleau téléopéré.
Des efforts ont-ils été apporté en ce qui concerne la réduction de la signature thermique et sonore du moteur ?
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il y a 42 minutes, Conan le Barbare a dit :
Jamais entendu parler d'un ordinateur de contrôle de tirs dans un FN F2000... Bien que volumineuse l'optique d'origine n'a un agrandissement que de x1.6.
Les images montrant le F2000 avec la lunette incorporant une conduite de tir sont assez anciennes.
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En fait, le L7 et le Rh-120 ont tous les deux été les vainqueurs de compétitions organisées par les américains en 1958 ( XM60 weapon system ) et 1975 ( Trilateral evaluation ) afin d'armer leurs futurs chars de combat de l'époque.
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Il y a 16 heures, Serge a dit :
Quand les britanniques foirent un programme, ils ne vont jamais dans la demi-mesure. Ça va jusqu'aux bandes son :
Considères-tu ce programme comme un échec en raison de l'absence de tourelle inhabitée et du fait qu'il soit basé sur un châssis conventionnel de VCI (assez haut pour un engin de reco) ?
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Guide illustré de l'entretien du STRV-103, moins coquin que le fameux Tiger-Fibel certes, mais toujours avec une note d'humour => http://imgur.com/a/1iSr0
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Systèmes de protection active : Trophy ou Quick Kill ?
http://breakingdefense.com/2016/03/missile-defense-for-tanks-raytheon-quick-kill-vs-israeli-trophy/
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En Belgique, on a la centrale hydroélectrique de Coo-Trois-Ponts qui fait du pompage-turbinage.
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Il y a 6 heures, Janmary a dit :
La version au 501° RCC ne comportait pas de mitrailleuse sur le tourelleau (anti-aérienne ou combat sol-sol, une de 50' coaxial, couplé au canon, et une de 30' pour la partie droite du châssis (co-pilote).
En effet, après relecture de mon livre sur les chars Patton, il est précisé que les premiers lots de M47 avaient bien une mitrailleuse coaxiale de calibre .50, cette dernière fut ensuite relocalisée sur le toit et l'on ajouta une deuxième calibre .30.
CitationJe pense que les mitrailleuses de 30' étant la dotation de notre régiment, les mitrailleuses ont été changés par rapport aux modèles de base de ce char.
De quel modèle de mitrailleuse s'agissait-il alors ? MAC 31 Reibel ?
CitationLes moteurs effectivement étaient des Continental V12 dans la version US et OTAN mais nous avions des Lycomming dans mon escadron. Pourquoi ? Je l'ignore !
C'est étonnant, je ne trouve rien à ce sujet, peut être que Lycoming avait une licence de production avec Continental pour produire les moteurs de ce dernier.
Citationje me souviens bien de ces moteurs en V, très gourmand en essence
C'est d'ailleurs pour cela que les américains ont lancé un programme de "diésélisation" de leur parc de blindés à partir de 1959.
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il y a 33 minutes, Janmary a dit :
Nous étions équipés de Patton M-47, canon de 90 mm, moteur en étoile de 800 chevaux (type aviation Lycomming) mitrailleuse de capot de 50' (12,7 mm) couplé avec le canon et mitrailleuse co-pilote de 30' (7,7 mm). 5 hommes (chef de char, tireur, pourvoyeur, pilote et co-pilote).
Excuse-moi de te contredire mais mes sources indiquent que le M47 Patton (deuxième du nom) était propulsé par un moteur V12 à essence Continental AV-1790-5B d'une puissance de 810 chevaux.
Quand aux mitrailleuses, il y en avait trois : une mitrailleuse de 7.62 OTAN M1919A4E1 sur la partie droite du glacis, une autre du même modèle coaxiale à l'armement principal et enfin, une Browning M2 de calibre .50 montée sur un pivot à côté du tourelleau du chef de char.
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Il y a 4 heures, Conan le Barbare a dit :
Quelqu'un a regardé l'émission "Garde à Vous" ? Juste pour savoir si il y a des probabilités de moment cultes tel que faire bouffer son cahier à un des guss...
Je suis cette télé-réalité depuis le premier épisode et le dernier de cette saison, ce sera déjà mardi prochain.
Je regarde avec les potes, on s'est tapé quelque belles tranches de rire.
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Il y a 5 heures, Kiriyama a dit :
Un T-84 Oplot thaïlandais.
Oplot-M
Il y a 2 heures, Serge a dit :Existe-t-il une raison particulière pour le viseur panoramique de grande taille au regard de ce qui se fait d'habitude ?
Même si des Merkava ont de nouveaux dispositifs.
En effet, la tête du viseur panoramique avait déjà retenu mon attention la première fois que j'ai vu l'Oplot-M.
Mais cette impression de grandeur est peut-être due au fait que le T-80 n'est pas aussi imposant que ses équivalents occidentaux ?
Mais en relisant la fiche technique de l'Oplot-M sur le site du constructeur, je constate que les miroirs du viseur panoramique PNK-6 ont un débattement en site allant jusqu'à 60° (pour faire de l'anti-aérien avec la calibre .50 sur le tourelleau), ce qui expliquerait la hauteur des fenêtre et donc du viseur.
CitationPS : la Thaïlande pourrait être un bon client pour un char 45t de KANT. ;)
Tout à fait.
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Sympa la sortie piscine !
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il y a 54 minutes, leclercs a dit :
ils ont du 120 rayé les hindous?
Oui, le canon de l'Arjun, mais contrairement aux britanniques, ce dernier utilise des munitions encartouchées.
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Il y a 2 heures, Honsou a dit :
il y a aussi le mat météo comme preuve.
Bien vu.
Il y a 1 heure, Yankev a dit :c'est d'autant plus dommage que le T90 est très mobile)
Le comportement sur route du T-90A est identique à celui du T-72B puisque les deux modèles partagent le même train de roulement ainsi que la même transmission, par contre, le T-90A accélère un peu plus rapidement (il atteint le seuil des 32 km/h en 12 secondes contre 14 pour le T-72).
Il y a 1 heure, Yankev a dit :Cette appellation est incorrecte, il s'agit d'une maquette d'un T-72B modèle 1989.
Le BM est presque identique mais beaucoup plus récent, il ne possède d'ailleurs pas de phare infrarouge : http://vestnik-rm.ru/news-4-3316.htm
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il y a 10 minutes, rogue0 a dit :
pas mal
Si je ne me trompe pas, c'est le même genre de solution technique décrit précédemment : un pré-embout de flèche qui se fait arracher par l'explosion de l'ERA, en laissant intact la flèche principale, non ?
Tout à fait, la pointe qui constitue l'extrémité du barreau se rompt lorsque cette dernière rencontre la plaque métallique projetée par l'explosion du blindage réactif explosif.
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Un exemple de brevet montrant un obus-flèche conçu pour outrepasser un blindage réactif explosif : https://www.google.com/patents/US20130125774
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Il y a 6 heures, lo uzi a dit :
Le système de contre mesure n'est manifestement pas en fonctionnement, le capteur de la camera vidéo qui filme devrait normalement permettre de visualiser une partie des émissions infrarouges du systeme SHTORA. C'est un T90 ou T72B doté d'un blindage frontal amélioré + un Kontack-5 donc la tourelle n'a surement pas été pénétrée mais l'équipage ne prend aucun risque et l’évacue
Il s'agit d'un T-90, regarde bien le tourelleau.
L'opérateur tourelle ouvre son volet et sort du char en couvrant son visage avec son bras droit, serait-il blessé ?
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il y a 6 minutes, Kiriyama a dit :
Tu crois vraiment à l'apparition d'un nouveau calibre en France/Allemagne/Angleterre ? Même les Russes ont conservé le 125mm.
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Une vieille vidéo présentant l'armement du BMP-3M :
[Blindé] L'avenir du Challenger-2
dans Europe
Posté(e) · Modifié par Sovngard
correction orthographique
En 1976, lors de la première édition du British Army Equipment Exhibition, le RARDE (Royal Armament Research and Development Establishment) nous présentait de nouvelles munitions pour son canon L11 ; on remarque surtout la présence d'un obus à charge creuse (une grande première chez eux ! ) ainsi qu'un nouvel obus à tête d'écrasement (HESH) coiffé d'une fausse ogive.